Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.05.2004 20:35 | Risto Hyvärinen | ||
| Onko teillä kämppä, josta on ikkunat radalle, vai päivystättekö 24/7 jossain radan varrella vahtimassa, mikä juna tulee ja millaisia vaunuja siinä on? Jos minä menisin tekemään sitä vaikka tuohon Oulunkylän asemalle, niin saisin varata eväät ja paksun pinkan paperia kirjatakseni kaiken liikenteen ylös. |
||||
|
02.05.2004 20:31 | Gumrak | ||
| Kyllä tuo juna tuntuu menevän joka arkiaamu. Vaunujen määrä vaihtelee. Ja Tikkurilan tehtaallakin olen kuvannut junan viime vuonna viemässä sinne vaunua. | ||||
|
|
02.05.2004 20:23 | mikkom | ||
| Dv12 2544,2552,2Hkba,23Vop,3Vok,1Hkba,7Hbi,1Hbin. Joko kelpaa? | ||||
|
02.05.2004 20:23 | Sr1 | ||
| Joo,niin tulee. Mutta voi tulla tulla myös viikolla. Tulevat 23.07 lähtevään yöjunaan. | ||||
|
02.05.2004 20:22 | Risto Hyvärinen | ||
| Jospa siellä on sellainen kuski, joka on joskus ajanut höyryveturia ja osaa ajaa myös pitkä nokka eteenpäin. | ||||
|
|
02.05.2004 20:13 | LasseH | ||
| P5:ssä kulkee sunnuntaisin makuuvaunu tai pari. | ||||
|
|
02.05.2004 20:12 | Jouni | ||
| Makuu- vai salonkivaunuja keulassa? | ||||
|
|
02.05.2004 20:11 | Jouni | ||
| Tyylikästä: kolme 26-sarjaista nipussa, vaikka ovatkin todella tylsästi menneet ne niputtamaan. Kunpa olisi kaikki lyhyet päät eteenpäin! ;) | ||||
|
02.05.2004 20:07 | Perttu | ||
| Enpä ole peräpään puskimiin lähempää tuttavuutta tehnyt, mutta uskoisin että taitaa olla normaalit nylysin. | ||||
|
02.05.2004 20:03 | Perttu | ||
| Ei muuten ole mahdollista. Niillä on tasan sama aikataulu, sekä 68:lla että 64:sella. | ||||
|
|
02.05.2004 19:56 | Sr1 | ||
| Silloin tällöin on olleet molemmat junat kulussa,sekä 7068 ja 7064. | ||||
|
02.05.2004 19:46 | ikej | ||
| Ei tuolla korvessa paljon nuorisoa, tai muitakaan ihmisiä ole. Ja vaikka olisikin, niin eivät kaikki edes kopin olemassaolosta tiedä. Koppi näkyy ohikulkeville oikeastaan vain junasta, muttei miltään tieltä. Mutta olipahan joku kuitenkin tuon ikkunan jo rikkonut... Melalahden asemallakin muuten on samantapainen koppi, tosin kamiina oli muistaakseni paremmassa kunnossa. Ja taitaapa junanikkunasta Mieslahdessakin koppero näkyä. |
||||
|
02.05.2004 19:45 | Jack | ||
| Mitenkäs muuten Jokioisissa on muuta, kuin ajokuntoista kalustoa? | ||||
|
|
02.05.2004 19:44 | Risto Hyvärinen | ||
| Noissa halonkulutus on varmaan pienempää, kuin isossa leveäraideveturissa, jossa saattaa puuta mennä yli 2,5 m3/h. Helsinki-Porvoo välillä menee Tk3-veturilla ajettaessa n. 6-7 m3 halkoja, riippuen kuljettajan "raskaskätisyydestä" ja vaunujen määrästä. |
||||
|
02.05.2004 19:39 | Tervo fani | ||
| Hehhee, uppookohan tuokin maan sisään. Ainakin turun keskustassa talot vajoo pikkuhiljaa :D Kyllä, olen Tamperelainen ;) |
||||
|
02.05.2004 19:18 | Markku K. | ||
| "Joskus" kiskoja myöten tunnelissa ajaneena sanoisin, että kuvassa näkyvä valotäplä on kiskoista heijastuvaa tunnelin suuaukon valoa. Ei siis itse tunnelin suuaukko. Eli tuo valotäplä on Jounin mainitsemassa ylämäessä olevat kiskot jossain 1-2km:n päässä. | ||||
|
02.05.2004 19:14 | mikkom | ||
| Kuinka lähellä junaa olit? Kuljettaja taisi vähän ihmetellä "mitä helv..tiä tuo kuvaaja tuossa tekee". | ||||
|
|
02.05.2004 19:11 | KooPee | ||
| Tyylikäs! | ||||
|
02.05.2004 19:09 | KooPee | ||
| Kuuluvat Rautatiemuseolle. | ||||
|
|
02.05.2004 19:07 | Timo | ||
| Eikö ole edes nuoriso sotkenut paikkoja enempää. Äkkiseltään voisi olettaa, että seinät olisivat täynnä kirjoituksia. | ||||
|
|
02.05.2004 19:06 | KooPee | ||
| Tuo mikkom:n merkintätapa on harhaanjohtava ja tuolloin vaunut määrineen tulisi eroitella pilkulla. Plussan käytöllä ilmoitetaan vaunut siinä järjestyksessä kuin ne veturista katsoen junassa on!!! | ||||
|
02.05.2004 19:00 | KooPee | ||
| Mukavasti tuo opastin heijastuu teräspinnalta! | ||||
|
|
02.05.2004 18:58 | JukkaH | ||
| Ja löytyihän sitä tietoakin... Rakennushallituksen pääjohtaja, arkkitehti Väinö Vähäkallio laati Turun aseman piirustukset vuonna 1939. Rakennus valmistui 1941. Vähäkallio on Suomessa tunnettu nimenomaan funkkistyylin kehittäjänä. | ||||
|
|
02.05.2004 18:56 | JukkaH | ||
| Olisko jostain 1940-luvulta? | ||||
|
|
02.05.2004 18:53 | ikej | ||
| Aika jyhkeä. Kuinka vanha tämä on? | ||||
|
02.05.2004 18:50 | ikej | ||
| Surullista :( | ||||
|
02.05.2004 18:47 | KooPee | ||
| Ensimmäiseksi tavarajunakuvaksi todella erikoinen nimenomaan harvoin liikkuvien koepunnitusvaunujen ja veturihinauksen takia. Pari viikkoa sitten kyseiset virkatarvevaunut olivat tulossa tavarajunan mukana Raumalta, joten ilmeisesti vaaitusten tarkastusaika on juuri nyt monilla eri vaaoilla. | ||||
|
|
02.05.2004 18:47 | Jack | ||
| Mitäs nuo taustalla olevat vaunut ovat? | ||||
|
|
02.05.2004 18:36 | Jyrki Tervo | ||
| Tämä voi ola jo taas niitä kuvia jotka ehkä kannattaisi jättää pois. Kyllähän me tieretään, jotta radalla kulku on sakon uhalla kiellettyä puhaa. Tälläses maailmantilanteessa kun nyt ollaan rautatieharrastajien maine voi myös liikaantua jos alkaa näkymään enempikin kuvia jossa lakia on selkeästi rikottu. | ||||
|
02.05.2004 18:33 | Jyrki Tervo | ||
| Eihän se nyt enää niin uus ole, viidettä vuotta muistaakseni ajetaan jo! | ||||
|
|
02.05.2004 18:21 | Eino | ||
| Luulis että tunnelit tehtäisiin "läpinäkyviksi", jotta kuljettaja näkee heti ettei tunneli ole sortuman tai muun syyn vuoksi tukossa. | ||||
|
|
02.05.2004 18:16 | Pakkis | ||
| Tässä on sitä jotain :) | ||||
|
|
02.05.2004 18:03 | Juha | ||
| Noni, onneksi joillakin on vielä varaa ajaa höyryillä. Kun vielä olisi joskus kolme leveäraidehöysyä lämmöillä samaan aikaan... Mutta ihan lähiaikoina ei taida tuollaista olla odotettavissa. ja kyllä on minullekin ensimmäinen kerta kun mihinkään tällaiseen kappeeraiteiseen rautatiehen törmään. Minä kun luulin ettei suomessa ole enää muita kapearaiteisia höyryvetureita kuin Jokioisten koneet... | ||||
|
|
02.05.2004 18:02 | aku | ||
| Hyvä kuva tämä on vaikkei aito olisikaan! | ||||
|
02.05.2004 17:55 | okeskira | ||
| Myös Tampereen varikko saneeraa Eilejä (viime kesästä lähtien). Tämä tulee siis punaovisena aikanaan hallista ulos. | ||||
|
|
02.05.2004 17:20 | Samuli Rinne | ||
| Sätkät palavat uudessa, suuressa AK:n kattilassa, jonka piippu "kasvaa" sätkänipusta. Sijoitin piipun tuohon sätkien jatkeeksi juuri tuosta syystä. Sikäli kylläkin harkitsematon sommittelu, ettei piipun tököttäminen jossakin junan tms. etualalla olevan kohteen katolla yleensä näytä mitenkään hyvältä...:D Autoillahan tosiaan suuri osa sätkistä tulee, mutta junaakin käytetään silloin tällöin. | ||||
|
02.05.2004 17:14 | ikej | ||
| Aika vekkuli veturi! | ||||
|
|
02.05.2004 17:03 | Jyrki Tervo | ||
| Hinoa muotoilua tossa vihreässä "movessa", että on noinkin kaposeen veturiin pitänyt äheltää kaksosanen tuulilasi! | ||||
|
02.05.2004 16:47 | Ville | ||
| Monet käyttää tätä rataa nykyään epävirallisena kevyen liikenteen väylänä. Sen varrella näkyi sekä lenkkeilijöitä, että teinityttöjä juomassa pussikaljaa. Sysmäjärven päässä on seislevy, joten junia ei täällä enää nähdä. | ||||
|
|
02.05.2004 16:46 | Anssi P | ||
| Jos tämä on ihan aito valokuva, täytyy sanoa että todellakin yksi parhaista kuvista täällä...Hieno kuva!! | ||||
|
|
02.05.2004 16:38 | Perttu | ||
| Jaa-a, enpä nimee kysyny. Viimekesänä oli mummo kiskoilla, tänään ukko kiskoilla. Yhteistä näillä on se että molemmilla oli koira mukana =) | ||||
|
|
02.05.2004 16:04 | Jpl | ||
| No ei välttämättä tässä, pidemmällä lienee niitä syvennyksiä.. | ||||
|
|
02.05.2004 15:53 | Joukahainen | ||
| Mahtuiskohan tossa sivussa olemaan, jos pendolino sattuis ajamaan ohi. | ||||
|
|
02.05.2004 15:48 | ikej | ||
| Jasså! Mikäs hiippari se tuolla edempänä menee? :D | ||||
|
02.05.2004 15:38 | Jpl | ||
| 6081 alkaen on ollut rakentamisestaan asti vessat. | ||||
|
|
02.05.2004 15:32 | Jouni | ||
| Onko tässä kuvassa jotain h u i p u t u s t a ? :) | ||||
|
|
02.05.2004 15:31 | Janne V. | ||
| Liekö kuvitteluani vain, mutta onko tämä todella aito valokuva? Näyttää ihan tietokoneella tehdyltä :D | ||||
|
|
02.05.2004 15:29 | Jouni | ||
| Mielenkiintoista. Siitä siis näkyy läpi. Muistelen joskus jonkun veturimiehen sanoneen, että tunnelissa olisi mäki, joten läpi ei näkyisi. Ja itse kun olen tuossa viimeksi tiiraillut, on tunneli ollut täynnä Dr13:n savua, joten tarina on ollut helppo uskoa. :) Täytyypä katsoa profiileja uudestaan, minusta siellä todella on mäki. | ||||
|
02.05.2004 15:26 | aku | ||
| ... Tai sitten vasta nyt se valo on syttynyt. | ||||
|
02.05.2004 14:56 | jtp | ||
| Eli siis jarrukenkä. | ||||
|
02.05.2004 14:45 | Jouni | ||
| Sepä se. Tve3 483 eli entinen Vv13 1782. | ||||