Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.04.2004 21:22 | Joni | ||
| No virallisestihan pankkia johtivat demarit, mutta kyllä se aika vasemmalleen kallellaan olevien raha-asiat hoiti. Jopa niin hyvin, että koko pankkia ei sitten enää ole.. :) | ||||
|
22.04.2004 21:21 | Sami H. | ||
| Arvasin, etten toivo turhia. Kiitos. T: "joku" ;) | ||||
|
22.04.2004 21:01 | Ville | ||
| Juuri näihin aikoihin vuodesta tältäkin paikalta pystyy hyvin ottamaan kuvia, kun ei ole vielä lehtiä puissa ja pusikkoa ja heinikkoa joka paikassa näköesteenä. | ||||
|
22.04.2004 20:04 | a | ||
| Noo, periaatteessa, vokikn suomalaisia oppia ajamaan M62:lla :) | ||||
|
22.04.2004 19:56 | Hara | ||
| osiko käynyt konepajakorjauksessa 7/2003 käyneen kolarin takia?? | ||||
|
22.04.2004 19:48 | Hara | ||
| Vet 2542 on ollut onnettomuudessa 30,3,2003 koskenkorvan liikennepaikalla. | ||||
|
|
22.04.2004 19:46 | Timo | ||
| Mummoni totesi joskus, että demarin ja kommunistin erottaa siitä, että kommunisti tekee töitä. | ||||
|
22.04.2004 19:42 | AnttiL | ||
| Niin. Yleensä siellä missä on liikennepaikka on myös asukkaita. | ||||
|
|
22.04.2004 19:14 | Otto Tuomainen | ||
| Ei taida olla kovin paljon sellaisia liikennepaikkoja joille ei autolla pääse? | ||||
|
|
22.04.2004 19:12 | AnttiL | ||
| Eiköhän tuonne autollakin pääse :-) Kartasta katsottuna tuon Kirjokiven aseman vierestä menee jokin tie. | ||||
|
|
22.04.2004 19:10 | Jarkko | ||
| Elikkä nyt sinne kulku on mahdotonta, vai? | ||||
|
|
22.04.2004 19:07 | Otto Tuomainen | ||
| Tuolloin tuonne pääsi vielä junalla. | ||||
|
|
22.04.2004 19:04 | Jarkko | ||
| Otto,Pääseekö tonne autolla ja mitä paikkakuntaa se on lähimpänä? | ||||
|
22.04.2004 18:02 | Jarkko | ||
| Jotenkiin vaan hieno kuva! | ||||
|
|
22.04.2004 17:45 | Johannes Erra | ||
| Keski-Euroopassa usein ajetaan samalla kalustolla rajan yli, mutta kuljettaja vaihtuu. Vaikka siis itärajalta poistuisivatkin joskus veturinvaihdot, kuljettajanvaihdoista tuskin luovutaan. | ||||
|
22.04.2004 17:04 | Dakkus | ||
| Pendolinossa on hyvä ollakin tuollainen, kun sen toimivuus nyt kuitenkaan ei ole hirveän varmaa.. | ||||
|
|
22.04.2004 16:55 | AnttiL | ||
| "...Ryssä mun leipääni syö ja puusta mökin nakertaa..." eli johtuiskohan siitä ettei VR halua tänne muita ajelemaan. Sehän veisi VR:n miesten leipää. Eihän suomalaisetkaan aja neukkujen puolella. | ||||
|
|
22.04.2004 16:42 | Risto Hyvärinen | ||
| Johtuu varmaan siitä, että "ryssädiiselin" kuljettajilla ei ole koulutusta täkäläisiin opastimiin. | ||||
|
|
22.04.2004 16:32 | Dakkus | ||
| Miksei ryssändiiseleillä muuten kiskota Suomessa junia "perille asti", vaan loppumatka mennään Sudella tjsp.? | ||||
|
|
22.04.2004 16:11 | Juha Kutvonen | ||
| Sitä ei tarina kerro. Ei tainnut sopia, että asiakkaat hakivat Karjalan puut omilla vaunuillaan. Söivät heidän leipää... | ||||
|
|
22.04.2004 16:06 | Dakkus | ||
| Kommunistinen pankki kuulostaa vähän.. Ehmm... Oudolta :D | ||||
|
|
22.04.2004 16:05 | Dakkus | ||
| Miksi kielsivät? | ||||
|
|
22.04.2004 15:49 | Juha Kutvonen | ||
| Suomalaisia raakapuuvaunuja käytettiin Venäjän puolella muutaman vuoden ajan 90-luvun lopulla. Sittemmin Venäjän viranomaiset kielsivät suomalaiskaluston käytön. | ||||
|
22.04.2004 15:41 | KooPee | ||
| Kuva on todella tyylikäs! | ||||
|
|
22.04.2004 15:41 | Teamster | ||
| Taisipa STS olla enemmän kuitenkin demareihin kytköksissä kuin kommunisteihin. | ||||
|
|
22.04.2004 15:40 | KooPee | ||
| Jösses... Näissä on mahtavat äänet. Onkos noiden suomalaisten vaunujen veto normaalia? | ||||
|
22.04.2004 15:39 | KooPee | ||
| Kuva kuin 1960-luvulta. Etenkin jos tarkkailee tätä mustavalkoisena. Uudempaan aikaan Huru olisi liian puhdas. | ||||
|
22.04.2004 15:37 | KooPee | ||
| Tyylikkäitä ne ovat nämä takaapäinkin napatut kuvat. Junarunko pääsee niissä oikeuksiinsa. Tässäkin siis vain lauttavaunuja ja pari Suomi-rekkaa. Toisessa kaljaa, toisessa makkaraa ;-) | ||||
|
22.04.2004 15:29 | Steve | ||
| Se taempana oleva kori on varmaan OOru tai OOt tyyppinen, meillä se olisi varmaan kulkenut Taimns tai muualla Tai-alkavalla litteralla... | ||||
|
|
22.04.2004 15:28 | Samuli Rinne | ||
| Seesteisen niukkaeleinen tunnelma. Hyvä! | ||||
|
|
22.04.2004 15:23 | Kimmo | ||
| Heh, taustalla kummittelee vielä vanha kommunistipankin logo. Pankkikriisi oli vasta hyvällä alulla. | ||||
|
22.04.2004 13:55 | lari | ||
| Juu oon mä nuo jo kattonu, hyviä kuvia, mutta JOS Juhanilla olisi niitä vanhoja Soa:n aseman kuvia niin olisi kiva nähdä. | ||||
|
22.04.2004 13:45 | akua | ||
| niin ja ei kuvan tarvi olla teknisesti huipputasoinen ollakseen mielenkiintoinen sisällöltään. Älkää vaan heittäkö kuvia senvuoksi pois, että ne ovat "hieman tärähtäneitä", koska vuosien päästä ne voivat olla korvaamattoman arvokkaita aarteita sisältönsä puolesta. | ||||
|
22.04.2004 13:00 | Pekka7 | ||
| Miks tos ei näy ton junan numeroo????? =) | ||||
|
|
22.04.2004 12:51 | Risto Hyvärinen | ||
| Näin on! Ei muuta kuin kamera käteen ja kuvaamaan, eikä vaan yhdestä paikkaa ja yhdestä kulmasta! | ||||
|
22.04.2004 12:48 | Otto Tuomainen | ||
| Koska Kerava menetti Tve4-veturinsa? | ||||
|
22.04.2004 12:41 | Juhana K | ||
| Nämä seudut ovat parhaimmasta päästä junakuvaamista ajatellen. Upeita maisemia ja monia hyviä paikkoja kuvata. Täytyypä siis linkata oma versioni samasta paikasta: https://vaunut.org/kuvasivu.php/4906.html | ||||
|
22.04.2004 12:34 | KooPee | ||
| Jep, tuttu tunne! | ||||
|
22.04.2004 12:34 | Risto Hyvärinen | ||
| Itseasiassa JT määrittelee lipun käytöstä VAIN sitä, että vaunuun ei saa ajaa kiinni, tai liikuttaa sitä mihinkään suuntaan. Lippu ei itsessään määrittele sitä, onko se joissain liitynnöissä. Jos kytketään vaunuun 1500V on siitä laitettava erillinen keltainen lappu, jossa lukee mustalla tekstillä: 1500V kytketty. Kun konnari tarkastaa vaunun ennen liikkeelle lähtöä, sen kuuluu tarkastaa, että ei ole mitään kaapeleitä kytketty, eikä pysäytyskenkiä tai muuta esteitä kiskoilla. | ||||
|
|
22.04.2004 12:29 | Jyrki Tervo | ||
| rhyvarin on syvällisen oikeassa. Ja ite kurssithan alkaa joka päivä, tuolla ulkona jossain raran varrella! | ||||
|
|
22.04.2004 12:21 | Pete | ||
| Harva viitsii kokeillakaan tällaista, mutta tämähän tosiaan on hieno! Vaihtelua ja erikoisempia kuvakulmia, näitä lisää. | ||||
|
22.04.2004 12:16 | Pete | ||
| Oulun vempuissa taitaa kyllä ainakin numerot olla ihan alkuperäiset. En ainakaan muista nähneeni maalattuja missään. | ||||
|
|
22.04.2004 12:05 | Risto Hyvärinen | ||
| Kuvaamaan oppii vaan a) kuvaamalla, b) kuvaamalla ja c) kuvaamalla. | ||||
|
22.04.2004 12:02 | Risto Hyvärinen | ||
| Nää on niitä tiisseli miesten juttuja, jotka ei ole koskaan ajaneet höyryveturia! Näkee muka paremmin! PÖH! Siis höyryveturit kattilat ja piiput vastakkain! Anna mun nauraa! LOL! | ||||
|
|
22.04.2004 11:50 | Risto Hyvärinen | ||
| Minusta on hankalaa kuvata, kun on molemmat tärähtäneitä, sekä kuva, että kuvaaja. | ||||
|
22.04.2004 10:32 | HT | ||
| Onneksi eivät ole ainutkertaisia:) Ja arvokkaimmat osat on poissa ulkoa termiiteiltä. | ||||
|
22.04.2004 10:30 | HT | ||
| Täydennyksenä vielä tähän vanhaan keskusteluun, että värilasi vaihdettiin kyllä myös kaasulla, siten että 3V:n ohjausjännitteellä ohjattiin kaasuventtiiliä, joka sitten ohjasi kaasua värilasinvaihtolaitteelle:) Näin ollen kaasun aikanaan vähentyessä/loppuessa opastin kyllä myös "plopsahti" värittömäksi. | ||||
|
|
22.04.2004 10:20 | Tuomas | ||
| Niin, sivuston käyttäjäkunta ei ole tärähtänyttä, heh! Hauska sanamuoto. Sitä jaksaa naurattaa pienetkin asiat, kun on vähän valvonut... hyvä kuva joka tapauksessa! | ||||
|
|
22.04.2004 09:46 | KooPee | ||
| Kuvassa on vauhdin tuntua, jota saa kivasti seuratessa kameralla veturia ja käytettäessä niitä sopivia suljinaikoja. Tosin maallikko voisi sanoa että tausta on tärähtänyt, mutta me emme! | ||||
|
|
22.04.2004 09:44 | KooPee | ||
| Tuota se matalalla paistava aurinko tekee; hytin kylki on kuin pajavasaralla taottu. Onkos tällä ajettu joku vaurio? Valmistajanlaatta en n e ä ja nuo numerotkin näyttävät aavistuksen verran maalatuilta. Tietääkö joku paremmin? | ||||
|
|
22.04.2004 09:21 | Juhana K | ||
| Ai jai, jotain uutta ja raikasta näkemystä! | ||||