Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.01.2004 00:43 | Jouni | ||
| Tka7+Klv-1. | ||||
|
31.01.2004 00:25 | Jouni | ||
| Nimetön: Vuonna 1995 tilanne oli merkittävästi löysempi kuin tänä päivänä, eli olin veturissa täysin veturimiehistön luvalla. | ||||
|
30.01.2004 23:15 | Hara | ||
| Anssi ootkos niitä uusia kuskia!! Lykkyä tykö vaan..Muistat varmaan Haran jonka kanssa joskus juteltiin Huruista ja muista vetureista =0) | ||||
|
30.01.2004 23:14 | Hara | ||
| Jahas ja Protokin on pääsynnä tosi toimiin !! | ||||
|
30.01.2004 23:10 | Vbl | ||
| Jos tarkoitat, että kello on vain toisessa mastossa, niin sehän on aivan normaalia kuvan kaltaisissa valo- ja äänivaroituslaitoksissa. | ||||
|
30.01.2004 23:09 | KooPee | ||
| Tuolla onkin kaksi eri rataa, tuo teräskuljetuksien rata lähtee Lappohjan pohjoispäästä ja on rakennettu 1986 ja se on korkeatasoinen sivuraiteeksi; raskaat kiskot, sepeli. | ||||
|
30.01.2004 22:27 | Hara | ||
| onkos tuolla porukalla täällä joensuussa mitään veturia jota kunnostelevat,Tjaa onhan se junttilan-salama tallin nurkalla..... | ||||
|
30.01.2004 22:22 | Perttu | ||
| Onpas tuttu veturi kerrassaan, tuleekohan tästä vuoden 2004 linssilude, viimevuoden ykkönenhän oli 2523. =) | ||||
|
|
30.01.2004 22:18 | Hara | ||
| Juu näyttää se käyttö/h mittarilta mutta mitö se mittaakaan ?? Mitäs nuo muut on ?? | ||||
|
|
30.01.2004 22:12 | Juhana | ||
| Se kylläkin on 786356 km... | ||||
|
30.01.2004 21:31 | a | ||
| Raskaat junat ovat 2Sr1 vetämiä. | ||||
|
30.01.2004 21:30 | a | ||
| Rxit ajavat usein Sibeliuksen rungossa. | ||||
|
30.01.2004 21:25 | a | ||
| Ja mainokset. | ||||
|
|
30.01.2004 21:14 | okeskira | ||
| Matkamittarit on toki nollattu täyskorjausten yhteydessä. | ||||
|
|
30.01.2004 21:10 | Sebastian Helenius | ||
| Intissä ollessani tuli usein ajettua Koverharin ohi ja kyllä kaikki raiteet oli sen verran heinien ja jopa pienten puiden peitossa että ei taida pahemmin junat liikkua. | ||||
|
|
30.01.2004 21:09 | Lari Åhman | ||
| Hmm... 286 000 km? Ei taida olla alkuperäinen... | ||||
|
30.01.2004 21:07 | Jpl | ||
| Noniin tämä on vanhanmallinen SIG, mikäs Sm2 sitten... | ||||
|
|
30.01.2004 21:05 | Juhana | ||
| Noniin, tuli sitten kopioitua väärä osoite, ja kello on vasta yhdeksän :D Oikea urli on toki http://www.seisake.net/img/sr1_ohj_2.jpg | ||||
|
|
30.01.2004 21:04 | Juhana | ||
| Eiköhän se ole ihan matkamittari... vastaava kun vaikka www.seisake.net/img/sr1_ohj_3.jpg :ssa. | ||||
|
|
30.01.2004 20:59 | Lari Åhman | ||
| "Nortti-täyttä tupakkia"... :D | ||||
|
30.01.2004 20:56 | Lari Åhman | ||
| Jaa, mä kun luulin, että suurimmassa osassa 27-sarjaa olis se "vipuhärdelli". Toki oon nähny kuvan vastaavasta "nappihärdellistä" -> https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/4499.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=193&x=20 | ||||
|
30.01.2004 20:53 | Juhana N. | ||
| lari: Ei se varmaan kovin voimakkaasti jysäyttänyt. Hpl:stahan juna oli kuitenkin lähtenyt liikkeelle ja luulisi kuskin tehneen hätäjarrutuksen siinä vaiheessa, kun kulkusuunta ei ollutkaan ihan se, mikä oli tarkoitus. | ||||
|
|
30.01.2004 20:51 | okeskira | ||
| Lari: myös 27-sarjassa on ainakin suurimmassa osassa vetureista yhdellä napilla toimiva suunnanvaihto. | ||||
|
|
30.01.2004 20:49 | Juhana N. | ||
| Joopa-joo. Lisäsin kaikkiin tämän aiheen kuviin päivämäärän, kun olin saanut sen tarkistettua. Kiitoksia Hasselle! | ||||
|
|
30.01.2004 20:49 | Lari Åhman | ||
| Kuinkas kovaa tuo oli jysäyttänyt sen puskimen läpi? Ei varmaan kovin vaudikkaasti...? | ||||
|
|
30.01.2004 20:45 | Lari Åhman | ||
| Ei se ainakaa Webaston näyttö ole tuolla mittaristossa kun se on tuossa keskipaneelin yläosassa. Onko tuo matkamittarin näkönen tuolla vas. ylhäällä joku käyttötuntimittari? Vielä pittää kysyä, että onko tässä aluevaihteet (T/M) toteutettu napeilla tuossa? 26xx-sarjassa on samalla tavalla mutta ne eivät ole painonappeja. | ||||
|
30.01.2004 20:39 | Lari Åhman | ||
| Sama veturi kuin siinä T7119:n kuvassa. Eikös tuo ole 2540? | ||||
|
|
30.01.2004 20:35 | Lari Åhman | ||
| Kuinkas painavan junan Sr1 pystyy kiskomaan? | ||||
|
|
30.01.2004 20:30 | Lari Åhman | ||
| Onhan 26xx-sarjassa ollu jo pitkän aikaa napilla suunnanvaito. Sehän toimii niin kuin Juha selittikin. | ||||
|
|
30.01.2004 20:25 | Lari Åhman | ||
| Jaa niin tietysti. Kiitos Pasi! Nytpähän tiedän tuonkin! ;) | ||||
|
30.01.2004 20:22 | Lari Åhman | ||
| Mutta ei enää... :( | ||||
|
|
30.01.2004 19:29 | okeskira | ||
| Ei oo kyllä Deeveriä ikinä käynnistetty ajopöydästä vaan keskikaapissa olevasta kytkimestä. | ||||
|
|
30.01.2004 19:24 | Juha | ||
| Selveni paljonkin. Eli siis vain yksi nappi suunnanvaihdolle? Eli kun mennään eteenpäin ja painetaan nappia niin sitten mennäänkin taakepäin ja päinvastoin, vai? | ||||
|
30.01.2004 18:59 | Pihlajamaa | ||
| Noh, filmihän on aina kemiallisessa prosessissa, samoin kuin kehitetty kuvakin. Tässäkin on väritasapaino muuttunut aika keltaiseen suuntaan. Kokeilepa joskus kotikoneellasi muutella kuviesi väritasapainoa. En kehota että toisit niitä tänne, mutta hieman kellertävässä kuvassa punainenkin väri on lämpimämpi ja siten näyttää ehkä hieman miellyttävämmältä ja pehmeämmälta | ||||
|
30.01.2004 18:54 | Jyrki Tervo | ||
| Rautaa käyttäen, järkeä säästäen ;-) | ||||
|
|
30.01.2004 18:39 | Antti T | ||
| Dr13 fanin unelmapaikka. | ||||
|
30.01.2004 18:31 | Antti T | ||
| Vanhin (sileäkattoinen) vaunu missä olen matkustanut on Ein 23021 vuodelta 1964, matkustin sillä toukokuussa 2002 Vilppula - Haapamäki välillä. | ||||
|
|
30.01.2004 18:28 | Junamies | ||
| Tuohan on Rk, ettekö te nyt sitä n e ä ? :) | ||||
|
|
30.01.2004 18:19 | JukkaH | ||
| Milloinkas suorat junat Vaasasta Pieksämäelle (ja Joensuuhun?) loppuivat? | ||||
|
30.01.2004 18:15 | Arto P | ||
| Virroilla vielä | ||||
|
|
30.01.2004 18:12 | okeskira | ||
| Onhan niitä esimerkiksi Hyvinkään rautatiemuseon pihalla, Suolahdessa, Huutokoskella jne. Liikennettä niillä ei tietenkään enää ohjata. | ||||
|
|
30.01.2004 17:56 | Nikolas | ||
| No niimpäs onkin.. Katsos kun en kuvatekstistä tuota faktaa huomannut. Oletko kenties paikallinen Ana/Sr1? | ||||
|
30.01.2004 17:54 | Nikolas | ||
| Viidakkovekar.. siis juna! | ||||
|
30.01.2004 17:53 | Perttu | ||
| Havaintokirja kertoo kellonajaksi 19:17 | ||||
|
|
30.01.2004 17:52 | Nikolas | ||
| Ahah, se näyttääkin olevan 6077-6277.. En ollut huomannut muita kuvia.. | ||||
|
|
30.01.2004 17:51 | Nikolas | ||
| Mikäs on kyseisen Sm2:n numero..? | ||||
|
30.01.2004 17:48 | Perttu | ||
| Vaihdemies tämä kaveri oli, käänteli käsikääntöiset vaihteet tuossa ratapihalla, ja sitten sillan toisella puolella olevasta kopista kävi kääntämässä sähkövaihteen kun IC 3 oli mennyt ohitse | ||||
|
30.01.2004 17:44 | Perttu | ||
| Eipä nuo Sementtivaunut pahemmin pölise kun ne tyhjennetään pohjassa olevista luukuista maan alla olevaan kuljettimeen. Talkkipökyä tuo on, sillä se talkkiliete kuivuu aika nopeasti ja sitä jää melkoinen kerros Za - vaunujenkin päälle. | ||||
|
|
30.01.2004 17:44 | Julius de Bruijn | ||
| Ja nuo vanhat oven avaus- ja sulkemispainikkeet. Ah niitä aikoja... | ||||
|
|
30.01.2004 17:29 | Anssi | ||
| Upotetetut napit ajopöydässä vasemmalta oikealle: Lukuvalo, Suunnanvaihto, Hiekoitus ja Valonvaihto (lyhyet/pitkät). Valko/Puna/Kelta-painikeyhdistelmä vasemmalla: VAPITI, irroitus ja SA-3. Selvensikö yhtään? Lisään vielä keskipaneelista kuvan... |
||||
|
|
30.01.2004 17:06 | Juhana N. | ||
| Vuosi oli 1992 (unohdin aluksi laittaa vuoden juuri tälle kuvalle, sorry), mutta päivämäärää en sitten enää muistakaan. Ja olen jonnekin kätkenyt sen Resiinan, jossa asiasta uutisoitiin. | ||||
