Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.01.2004 17:56 | JanneR | ||
| Kannattaahan sitä ainakin kokeilla. | ||||
|
|
02.01.2004 17:50 | Heidi B | ||
| Onkohan näissä tarkemmin kiellettyä se vieraiden ohjaamoon päästäminen vai pääsisiköhän sitä sinnekin jos kauniisti räpyttelisi silmiään kuskille?-) | ||||
|
02.01.2004 17:48 | Heidi B | ||
| Niinkuin joku jo sanoi tuolla Eio:n ohjaamokuvassa, kiltit tytöt pääsee taivaaseen, tuhmat minne haluaa. Tämä on tosiaan 2704:n ajopöytä elikkä saneerattu yksilö tämä on. Ja ei, en ole kuski, olen harrastaja. :-P | ||||
|
02.01.2004 17:46 | Heidi B | ||
| Jaa mää vai? En oo kuljettajaa nähnytkään... :D Oon Tpe:lta kotoisin oleva lukiolaistyttö. :P | ||||
|
02.01.2004 17:45 | Heidi B | ||
| Juu, siis joo. Tämä on tosiaan se Eio-pää tuosta yksiköstä. Äh kun pitää olla lahopää... :o | ||||
|
|
02.01.2004 17:32 | At | ||
| Ootkos ite siis kuski?? Se vaalea ja uusi?? :) | ||||
|
02.01.2004 17:28 | lari | ||
| ?? | ||||
|
|
02.01.2004 17:28 | Hara | ||
| Yhyyyyy entinen ohjaamo oli aistikkaampi ei näin tumma kun nykyjään !! | ||||
|
|
02.01.2004 17:27 | At | ||
| Ootkohan sä se vaaleatukkainen uusi kuski?? :) ja alta 30v?? | ||||
|
02.01.2004 17:26 | Hara | ||
| Ihan hyvä kuva ohjaamosta,tosin hauskasti vinkkelissä kuvattu =0) 9+ siitä sulle heidi !! | ||||
|
02.01.2004 17:24 | Hara | ||
| Lähinnä veturin sähkötaulu !! Kytkimiä on esim valoille,webastolle päämootorin käynnistys kytkimet ynnä muuta sellaista.Ihmeen vähän on veturissa jäähdytin nestettä kun katsoo uimurilaitteesta veden korkeutta tuossa lasiputkessa,Josse tuosta vielä menee alemaksi niin pää diesel pysähtyy laiteen toiminnan johdosta. | ||||
|
02.01.2004 17:24 | lari | ||
| Katos vaan! Sehän on 3072, joka on ollu Iisalmessa monet kerrat ja oonpa kuvannutkin sen :) Oli vielä kesällä hyvässä maalissa. | ||||
|
|
02.01.2004 17:09 | lari | ||
| Minkäs takia junakuvat-puolella justiinsa tämä kuva on niin älyttömän iso? En oikein saanut tuolta hallinnastakaan sitä pienemmäksi. Muut ovat aivan normaaleja pikkukuvia. | ||||
|
02.01.2004 17:08 | Jack | ||
| Millä Haapamäen matkustajavaunuilla ei ole liikennöintilupaa? | ||||
|
02.01.2004 17:08 | Jouni | ||
| Huutokosken ja Vihtarin siivet ovat vielä pystyssä kyllä. | ||||
|
02.01.2004 17:06 | Jouni | ||
| Joo, ei niillä mitään tee (ainakaan vielä). | ||||
|
|
02.01.2004 17:02 | lari | ||
| :D | ||||
|
|
02.01.2004 16:07 | Juha | ||
| Tuon nopeusmittarin asteikko voisi ehkä ylettyä tässä käytössä vähän liian pitkälle? :9 | ||||
|
02.01.2004 16:02 | s2 | ||
| Teräskelat menevät Hämeenlinnaan jossa niistä rautaruukki tekee erilaisia teräs tuotteita muunmuassa kattopeltiä. | ||||
|
|
02.01.2004 15:44 | Anssi K | ||
| Epäilen, näyttää kyllä liian terävältä kännykkäkameran kuvaksi. | ||||
|
02.01.2004 15:35 | HT | ||
| Kuljettajan tyyppi täysin. | ||||
|
|
02.01.2004 15:26 | Juha | ||
| Siteen kun vielä kerrot kaikille mitä noista kaikista nappuloista tapahtuu ;) | ||||
|
|
02.01.2004 15:08 | Jyrki Tervo | ||
| Kyllä tuo on varmaan jo tippunut litteran XG alle ;-) | ||||
|
|
02.01.2004 14:47 | Jack | ||
| Mitenkäs tässä ei ole viidakkoa? | ||||
|
02.01.2004 14:46 | Jyrki Tervo | ||
| Enneaikaan kummastutti vaunuin kyljessä tuo VR-Suomi teksti. No onhan se hyvä kun tietää missä maassa ollaan. Miltäs kuulostaisi esmes VR-Bangaldesh, katolla matkustaa IV-luokka !! | ||||
|
|
02.01.2004 14:42 | Jyrki Tervo | ||
| Ite olen nähnyt tuon yörautajunan kulkevan Seinäjoella sekä matkusta-aseman että tavararatapihan kautta. | ||||
|
|
02.01.2004 14:40 | Juhana K | ||
| Ohjaamossa on porukkaa kuin Venäjällä konsanaan! Hienolle näyttää. | ||||
|
02.01.2004 14:38 | eph | ||
| Aijai, cht-vaunu.. Niitä sais kyllä olla linjalla edelleenkin, menivät vaan romuttamaan hyviä vaunuja. | ||||
|
|
02.01.2004 14:35 | Heidi B | ||
| "Mä sanon viimeisen sanan ja se on Ei..." :D | ||||
|
02.01.2004 14:34 | Arto P | ||
| Taitaa se Parkanosta Haapamäelle johtava uudempi linjaus vähän tuoreempi... | ||||
|
02.01.2004 14:29 | Heidi B | ||
| Jaa sen takia näissä on R nokalla ;) No, onhan täällä Tampereella H-juniakin nähty. Tämä vain sattui olemaan R. | ||||
|
02.01.2004 14:22 | KooPee | ||
| Lisää naisia veturinkuljettajiksi... | ||||
|
|
02.01.2004 13:54 | Janne | ||
| Aika tehokas jäähdytin junakyyti kyllä, jos ne jo Ylivieskassa ovat viileitä. Hallissa paikallaan seisoessa kestää noin 4 vuorokautta, että kelat ovat ympäristön lämpötilassa. | ||||
|
|
02.01.2004 13:52 | Jouni | ||
| Niin, Elsa (Espoo-Lohja-Salo)-rataan ei millään löytynyt rahaa, mutta moottoritie sillä välillä kohta jo on. Nykyisin asiakkaat vaativat rautateiltäkin hieman nopeampaa palvelua kuin tuo "jotenkin pääsee veturilla kulkemaan". ;) Ei tuossa Pori-Haapamäki-radalla koskaan ole liikennettä riesaksi asti ollut. Siitä kertoo jo se, että kiskoja ei ole vaihdettu kertaakaan, ne ovat alkuperäiset 1930-luvulla rataan asennetut. | ||||
|
|
02.01.2004 13:47 | Arto P | ||
| Ja turhinta oli alentaa alkoholiveroa... | ||||
|
|
02.01.2004 12:53 | Jonne | ||
| ja tonnekkin vielä pääsit.. voi voi.. :) | ||||
|
|
02.01.2004 12:52 | Jonne | ||
| ihan epäreilua et te naispuoliset pääsette joka ohjaamoon ku vähä vinkkaatte.. ;) | ||||
|
|
02.01.2004 12:49 | Jyrki Tervo | ||
| On se kyllä kumma, moottoriteihin valtiolla kyllä tuntuu olevan nappulaa, mutta ratoihin ei !! | ||||
|
|
02.01.2004 12:36 | Simo | ||
| Vaunu on entinen videovaunu, ja tuon valkoisen levyn paikalla on ollut yksi monitoreista. | ||||
|
|
02.01.2004 12:27 | Jack | ||
| Mikä tuo vaalea levy tuolla päätyseinässä on? | ||||
|
|
02.01.2004 12:06 | Arto P | ||
| Pitää mennä bongailemaan, jos sattuu olemaan viikonloppuna Parkanossa, missähän lie T5012 kohtaa P69:n. P69 ainakin menee kahden aikaan, tuli ihan sattumalta nähtyä Vahojärvellä muutama viikko sitten... | ||||
|
02.01.2004 12:04 | Christian | ||
| Kyllä | ||||
|
|
02.01.2004 11:53 | Olli | ||
| T5012. Aikataulun mukaan Tpet:llä ollaan 03:05 joten Parkanossa varmaankin joskus kahden tienoilla. | ||||
|
|
02.01.2004 11:41 | JV | ||
| Ovat, tietääkseni. | ||||
|
|
02.01.2004 11:38 | Arto P | ||
| Ei kai valtio ole ainut taho, joka rahaa voisi antaa? Rata yksityiseksi vaan, eikä sitä tartte siihen 140km/h kuntoon laittaa vaan, että siitä jotenkin pääsee kulkemaan veturilla, lehtileikkeitä lukeneena ei rataa liikenteen takia lakkautettu vaan valtion rautateille suunnatun rahamäärän takia... |
||||
|
|
02.01.2004 11:25 | Arto P | ||
| Mikä sen aamuyön junan numero on? | ||||
|
|
02.01.2004 11:19 | Arto P | ||
| Näenkö oikein, ettei tuossa mene raiteita tuolta kaukaa tuonne vasemalle? Siiskö juna on jouduttu peruuttamaan tuonne? | ||||
|
|
02.01.2004 11:14 | Arto P | ||
| Eikös nämä nyt sitten ole ainoita radan varressa olevia siipiopastimia? |
||||
|
|
02.01.2004 11:09 | Ville | ||
| Yllättävän hyvä kuva siihen nähden että se on otettu ilman salamaa. Ei ole pahemmin tärähtänyt ja valkotasapainokin on vain hiukan pielessä. Tällaiset sisäkuvat on aina vaikeita otettavia koska ilman salamaa tulee tuollainen ja salaman kanssa välähdys polttaa vaaleimpia kohtia puhki ja heijastuu vähän joka paikasta takaisin. | ||||
|
|
02.01.2004 11:00 | Teppo | ||
| Eipä keskisuomalaisen kansanedustajan raha-asia-aloite Pori - Haapamäki radan kunnostuksen selvittämisestä tullut hyväksyttyä. Mutta miksi pitäisi kyseinen rata kunnostaa uudelleen liikennöitäväksi, jos valtion rahatilanne tuntien lakkautus uhkaa useita muita ratoja? | ||||
|
02.01.2004 10:26 | HT | ||
| Tuossahan nimenomaan on/oli ÅSSA-kääntölaitteet. Nehän tallessa ovat:) | ||||