Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.01.2004 12:04 | Christian | ||
| Kyllä | ||||
|
02.01.2004 11:53 | Olli | ||
| T5012. Aikataulun mukaan Tpet:llä ollaan 03:05 joten Parkanossa varmaankin joskus kahden tienoilla. | ||||
|
02.01.2004 11:41 | JV | ||
| Ovat, tietääkseni. | ||||
|
02.01.2004 11:38 | Arto P | ||
| Ei kai valtio ole ainut taho, joka rahaa voisi antaa? Rata yksityiseksi vaan, eikä sitä tartte siihen 140km/h kuntoon laittaa vaan, että siitä jotenkin pääsee kulkemaan veturilla, lehtileikkeitä lukeneena ei rataa liikenteen takia lakkautettu vaan valtion rautateille suunnatun rahamäärän takia... |
||||
|
|
02.01.2004 11:25 | Arto P | ||
| Mikä sen aamuyön junan numero on? | ||||
|
|
02.01.2004 11:19 | Arto P | ||
| Näenkö oikein, ettei tuossa mene raiteita tuolta kaukaa tuonne vasemalle? Siiskö juna on jouduttu peruuttamaan tuonne? | ||||
|
|
02.01.2004 11:14 | Arto P | ||
| Eikös nämä nyt sitten ole ainoita radan varressa olevia siipiopastimia? |
||||
|
02.01.2004 11:09 | Ville | ||
| Yllättävän hyvä kuva siihen nähden että se on otettu ilman salamaa. Ei ole pahemmin tärähtänyt ja valkotasapainokin on vain hiukan pielessä. Tällaiset sisäkuvat on aina vaikeita otettavia koska ilman salamaa tulee tuollainen ja salaman kanssa välähdys polttaa vaaleimpia kohtia puhki ja heijastuu vähän joka paikasta takaisin. | ||||
|
|
02.01.2004 11:00 | Teppo | ||
| Eipä keskisuomalaisen kansanedustajan raha-asia-aloite Pori - Haapamäki radan kunnostuksen selvittämisestä tullut hyväksyttyä. Mutta miksi pitäisi kyseinen rata kunnostaa uudelleen liikennöitäväksi, jos valtion rahatilanne tuntien lakkautus uhkaa useita muita ratoja? | ||||
|
02.01.2004 10:26 | HT | ||
| Tuossahan nimenomaan on/oli ÅSSA-kääntölaitteet. Nehän tallessa ovat:) | ||||
|
02.01.2004 10:25 | HT | ||
| Tuota, eikös tuossa Linnankadun tasoristeyksessä nimenomaan ollut "riimulliset" puomit? Ainakin myöhemmässä vaiheessa näin oli. | ||||
|
02.01.2004 10:17 | HT | ||
| Aivantäysin hektinen reissu. | ||||
|
|
02.01.2004 10:15 | Junimi=Juhana | ||
|
02.01.2004 10:12 | Juhana | ||
| Jos nyt _ihan_ tarkkoja ollaan, niin nuo ovat Pasilassa Pslt:llä, eivät Ilmalassa... | ||||
|
02.01.2004 10:09 | HT | ||
| Hiivatin hiivatin hiivattiiii!! | ||||
|
|
02.01.2004 09:49 | Kutter9 | ||
| Eikö kaikki digikamerat ole melko kevyitä? Se mitä minä olen kokeillut oli ainakin semmoinen että kun minä kovakouraisella tyylilläni rutistin laukaisunappulaa niin koko kamera heilahti ja sumea kuvahan siitä sitten tuli. |
||||
|
02.01.2004 08:06 | Simo | ||
| Joo, kuuleman mukaan kavennettu 1524 mm:n resiinasta sopimaan ratikkakiskoille... :) | ||||
|
|
02.01.2004 06:31 | JV | ||
| Virtain itäpuolella on samanlainen opastin, joka sekin näyttää Seis-opastetta. Mutta tämä kuva on - kuten jo edellä sanottiinkin - Virtain länsipuolelta. | ||||
|
02.01.2004 06:07 | Markku K. | ||
| Keinuvivut täsmälleen samoja kuin metrojunassa M100. Strömbergin aikakauden juttuja... :-) | ||||
|
02.01.2004 06:05 | AnttiL | ||
| Höyryveturin "ajokortin" haltijat ovat VR:llä harvassa. | ||||
|
|
02.01.2004 04:53 | Riku | ||
| Olisiko mahdollista saada kuvia Sm1:n ja Eio:n päädyistä ( =junayksikön keskellä) - eli tarkemmin sanoen kuvia niiden laitekaappien sisältä? Näyttääkö samalta kuin aikoinaan saneerattomassa Sm1:ssä? Muistan ainakin että oli lasiovi joka aina ylikulkua varten pidettiin auki ja sen takana mittareita, painikkeita, diodeja ym. Harmittaa kun saneerauksen suunnittelijat piti lukita laitteet ovien takana. ( Ruuhka-aikoina jos juna oli täpötäynnä k.o. tilassa saatiin muuten oivallisesti vähän lisää tilaa matkustajille ja junan vaunuparien välissäkin oli helppo seistä, kun ei ollut metallioveja ;) ) | ||||
|
02.01.2004 03:19 | Jouni | ||
| Heh, siinäpä sitä olisikin huvia, kun tekisi rikosilmoituksen mökkimurrosta ja ainoa varastettu esine olisi tämä. Ottaisikohan poliisi edes todesta? :D | ||||
|
|
02.01.2004 03:17 | Jouni | ||
| Junahotellin sisustus lienee jo edellisen omistajan, Vaunu-Niklaksen yrittäjän tekosia. Tulipa joskus vuonna 1993 saunottua niissäkin vaunuissa. | ||||
|
02.01.2004 02:02 | Henri | ||
| Jos joku kipittää oikealta alle, ei sitä pysty näkemään. Tätä kuvaa voisi käyttää vaikka tasoristeyskampanjoinnissa, tätä ei moni tavallinen pulliainen tule ajatelleeksi. | ||||
|
02.01.2004 01:57 | Henri | ||
| Tuo se osaa olla ruma tötsä! | ||||
|
02.01.2004 01:51 | KooPee | ||
| Mahtava kuva! Hyvää alkanutta vuotta kaikille!! | ||||
|
02.01.2004 01:46 | KooPee | ||
| Onpahan tyylikäs juna. Harvoin noita siirtosäiliövaunujakaan enää raahataan. Toivottavasti jatkossakin järjestetään näitä nopeita moottorimarsseja! Vai onkohan tässä kyseessä se normaali Mierontien järjestelijä, joka on piipahtanut Niinisalossa? | ||||
|
|
02.01.2004 01:43 | KooPee | ||
| Varoitus kesäkuukausiksi; tuolla saattaa vaania katala KYY! | ||||
|
|
02.01.2004 01:40 | KooPee | ||
| Pitkä nokka peittää kyllä näkyväisyyttä melkoisesti etenkin kaarroksissa vasempaan. Sitä voi jäädä deeverikuskilta paljon näkemättä. | ||||
|
02.01.2004 01:38 | KooPee | ||
| R-junina Riihimäelle tulleet jatkavat Tampereellekin, siksi R jää tunnukseksi. Olisiko muuten asianmukaisempi H niin kuin henkilöjuna tai kenties T niin kuin taajamajuna? T-junatunnus kävisi sikälikin, että nämä palvelevat kaikki henkilöliikenteen pysähdyspaikat. Pääradan varrellahan R, H ja T-tunnuksiset junat ovat saaneet lempinimet Ripeä, Hidas ja Toivoton. | ||||
|
02.01.2004 01:32 | KooPee | ||
| Jep, myös 3017:ssä oli neljä väritystä. | ||||
|
02.01.2004 00:23 | Marko | ||
| Kuvattu kenties 6600:lla? Tai 3650? | ||||
|
|
02.01.2004 00:20 | Jouni | ||
| Tämä lienee melko antiikkinen pumppu. Turvallista, kun pyörät pistävät tuolla tavalla esiin pohjasta. Onko tämä kapearaiteinen, esim. 1000 mm, vai miten tämä näyttää niin oudon pieneltä? | ||||
|
|
02.01.2004 00:12 | Olli | ||
| Jos 5018 onpi aikataulussaan, jota se useimmiten on, on juna Parkanossa kello 13 ja 14 välillä. Toinen vastaava teräskelajuna menee aamuyöllä, sen aikataulut löytyvät vakinaisten junien luettelosta. | ||||
|
|
02.01.2004 00:07 | Olli | ||
| Huh, olen asunut 16 vuotta parin kilometrin päässä tästä enkä ole tähän mennessä huomannut tälläistä :) | ||||
|
|
01.01.2004 23:54 | JukkaH | ||
| Itse olen todistanut teräskelajunaa paukauksineen 12.4.2003 Seinäjoella. Silloin juna pysähtyi matkustajalaiturille 1 pitkähköksi ajaksi (n. puoli tuntia) ennen kuin jatkoi matkaansa. | ||||
|
|
01.01.2004 23:45 | Jouni | ||
| Nyt herää kysymys, eikö muka myös 3017:ssä ollut samat neljä väritystä? Koeväritysveturithan olivat 3013, 3017 ja 3054, joista viimeisessä ei ollut vanhinta väritystä. | ||||
|
|
01.01.2004 23:42 | Jack | ||
| Vuotta 2004! | ||||
|
|
01.01.2004 23:38 | Juha Mäkinen | ||
| Junarikasta Uutta Vuotta Tampereelta kaikille !! :) | ||||
|
01.01.2004 23:18 | Jouni | ||
| Retkellä taisi olla yhteensä noin 50 osallistujaa. Suosituimmat vaunut olivat ensimmäinen, 22799 ja keskimmäinen, Cht 2365. | ||||
|
|
01.01.2004 23:17 | Christian | ||
| Kuten myös kaikille! =) | ||||
|
01.01.2004 23:16 | Christian | ||
| Tällainen on siis Eio-vaunun ohjaamon takaseinä, siinä on mm. lipnmyyntinäyttöjen, konduktöörin käyttöpaneelin ja matkakortinlukijoiden nappulat (kuvassa kolme vaaleampaa erillistä vasemmalla). (Sm1-)Moottorivaunussa onkin samassa kohtaa varsinainen kokoelma kytkimiä, ja mm. vianilmaisintaulu. | ||||
|
|
01.01.2004 23:06 | Arto P | ||
| Tietääkö Markus mihin aikaan tämä juna ohittaa Parkanon aseman? | ||||
|
|
01.01.2004 22:56 | Kalastaja | ||
| Se on Porista päin tultaessa. | ||||
|
|
01.01.2004 22:37 | Olli | ||
| Tämä on sikäli mielenkiintoinen juna, että teräskelat lastataan Raahessa kuumina (~400 celsiusta) vaunuihin. Normaalisti ne ovat jäähtyneet Ylivieskaan mennessä, mutta kuulemani mukaan junalla ei saisi pysähtyä matkustajalaitureille juuri kuumien teräskelojen takia. | ||||
|
|
01.01.2004 22:30 | Arto P | ||
| Onko tuo aseman länsipuolella vai itäpuolella? | ||||
|
|
01.01.2004 22:25 | Markus Perälä | ||
| Tosiaan juna ohittaa pysähtymättä Tpe:n. Vaunuja on junan tullessa tyhjänä takaisin useimmiten enemmän kuin mennessä. Junan perään on usein liitetty sekalaisia vaunuja mm. säiliövaunuja ja katettuja tavaravaunuja. | ||||
|
01.01.2004 22:19 | Kalastaja | ||
| 2.11.2001 Vaunut kuvasin viikko sen jälkeen vaunupajan raiteistolla. |
||||
|
|
01.01.2004 22:15 | Heidi B | ||
| Milloin tämä on tapahtunut? | ||||
|
|
01.01.2004 22:08 | Heidi B | ||
| Ei ole kännykuva, on vain muuten huono kuva kun olin niin innoissani että kädet tärisi. ;) | ||||
|
|
01.01.2004 22:06 | Heidi B. | ||
| Jep, tällä kertaa se ei pysähtynyt ainakaan Tampereella joten en päässyt kuuntelemaan kun teräskelajuna lähtee liikkeelle. Siinä oli nimittäin aika monta vaunua ;) Ja juu, 3-raidetta pitkin se meni. | ||||