Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.12.2003 20:53 | Ville | ||
| Yksi junapari eli P5/P10 pysähtyy, muut painelee ohi. | ||||
|
23.12.2003 20:41 | Super-Huru | ||
| Kyllä kaikki hurut olivat aikanaan eräänlaisia "Super-huruja". Mullakin lapsuuden muistoja paljon Kontiomäen talleilta, joissa näihin menopeleihin pääsi tutustumaan. Nykyään Kontiomäen ajokit pidetään ulkona... Saa nähdä muuttuuko tilanne, kun sähköt tulee... | ||||
|
|
23.12.2003 20:26 | lari | ||
| Jos tuo on siellä Joensuun lähellä, niin kulkeeko/pysähtyykö sinne vakinaisia matkustajajunia?? |
||||
|
23.12.2003 19:24 | AnttiL | ||
| No mä kanssa ihmettelin että voiko tuo olla vielä aktiivi käytössä kun näyttää ettei sinne mene edes kiskoja. =) | ||||
|
23.12.2003 19:21 | jarkko | ||
| itse asun anjalankoskella.Paikka Inkeroisten ja Myllykosken välillä on Keltakangas. | ||||
|
23.12.2003 18:37 | Juhana | ||
| Samoin on myös Helsingin eteläisellä satamaradalla. Radan omistaa myös Helsingin kaupunki. Tuosta radasta on artikkeli Seisakkeella (http://koti.mbnet.fi/seisake) jos joku ei ole vielä lukenut. Vuoden 2004 aikana samaiselle sivustolle on tulossa vastaavantyyliset artikkelit Sörkän radasta ja sitten tästä Hertsikan satamaradasta... | ||||
|
23.12.2003 18:02 | JanneR | ||
| Kyllähän tuon aseman voisi joku harrastaja ostaa. Voisi sitten kysellä siltä kummitukselta vähän entisajan junaliikenteestä, luulisi tietoa löytyvän. :) | ||||
|
23.12.2003 17:00 | Perttu | ||
| Korjattiinkos tätä koskaan takaisin liikenteeseen vai menikö suoraan raiteelle Ö eli hylkäysjonoon | ||||
|
23.12.2003 16:56 | Perttu | ||
| Hehe, tuttuja vetureita molemmat, Dv12 2527 oli viimeviikolla H854:n veturina | ||||
|
23.12.2003 16:53 | JukkaH | ||
| Siitä se lähtee... | ||||
|
23.12.2003 15:38 | Teppo | ||
| Raiteela 1 oli parkissa Ei-vaunuista tehdyt ravintola Niklaksen majoitusvaunut yhteensä 4 kpl 1990-luvun loppupuolelle. Ellen värin muista, ravintolan toiminta päättyi konkurssiin. Nykyisin vaunuista kaksi on Tuurissa ja kaksi Kalettomalla. (Niklaksen jälkeen ravintolatoimintaa jatkoi Ravintola Ratavahti, joka sekin on lopettanut toimintansa muutama vuosi sitten.) | ||||
|
|
23.12.2003 15:12 | Jyrki Tervo | ||
| Eikös tuossa raiteella 1 ollut aikoinaan parkissa puukorinen makuuvaunu joka toimi "hotellina" tai tms majoistustilana, olisko ollut joskus 80 luvun loppupuolella ? | ||||
|
23.12.2003 15:11 | Teppo | ||
| Kirjoittaako Olli pehmoisia? Eikö Ilmalan pohjoisen raiteen laituri purettu kaupunkiradan myötä kokonaan ja eteläinen rakennettiin kokonaan uudelleen. 1990-luvulla Ilmalan laiturit korotettiin ontelolaatoin, mutta nyt välilaituri (ent. eteläinen laituri) on tehty normaalein elementein. | ||||
|
|
23.12.2003 15:08 | Teppo | ||
| Arto P:lle Haapamäen raidenumeroinnista: Vasemmassa laidassa oleva raide, jolla on katettuja tavaravaunuja on raide 1 (ja vanhalla merkintätavalla I), seuraava on raide 2 (II) ja sitten 3 (III). Juna on raiteella 4 (IV). Ja viimeinen laituriraide on 5 (V). Ratapälkkykuormassa olevat vaunut ovat raiteella 7 ja tyhjät 8. (Aikoinaan roomalaisia numeroita käytetiin laituriraiteilla. Juna jota Arto P ihmettelee on Jyväskylä - Seinäjoki (- Vaasa) juna. Vielä 1980-luvun lopussa raide I oli henkilöliikenteen käytössä. Siltä lähti viikonloppujuna Haapamäki - Seinäjoki. Nyt raiteelta 1 ei pääse enää pohjoiseen. |
||||
|
|
23.12.2003 15:07 | Jyrki Tervo | ||
| Jos olis säkissä tuo summa, ostaisinpa pois, mutta kun ei ole :-( | ||||
|
|
23.12.2003 14:52 | Arto P | ||
| Hassua numerointia kun matkustajajuna on 4.raiteella vaikka sen vasemmalla puolella on vain 2 raidetta, Mikä lie juna edes on? |
||||
|
|
23.12.2003 14:40 | Petteri | ||
| Asema olisi muuten myynnissä: http://www.dime.net/dime/c/kapiteeli_e_kohteet/pd/0/0/0/1/.dime?std.key=261 Kummituksesta ei mainita mitään :-) |
||||
|
23.12.2003 14:27 | Dv12 | ||
| Jess! Kiviäkin kiinnostaa. | ||||
|
|
23.12.2003 14:14 | Jyrki Tervo | ||
| Tänään 23.12 oli Helsingin Sanomissa, mielipideosastolla s 3, mustavalkoinen kuva Haapamäen asema-alueesta. Kuva oli otettu vuonna -85, suuin piirtein samasta vinkkelistä (ehkä joitain meterejä enemmän vasemmalta) kuin tämä. Kuvassa on Huru ilmeisesti tulosssa (tai menossa ) veturitalleilta. Kovin näyttää Haapamäen tunnelma hiljaiselta n 19 vuotta siten. | ||||
|
|
23.12.2003 13:05 | Monopol | ||
| Siellähän on torikauppiasmeccccccheeedes... | ||||
|
|
23.12.2003 12:12 | Olli | ||
| Ilmalan laitureita ei itseasiassa purettu vaan vanhat laiturit korotettiin asentamalla niiden päälle ontelolaatat. Kuvassa näkyviä betonikatoksia löytyy edelleen ainakin Mankista, Kauniaisista (?) ja Kirkkonummen paikallisliikenteen asemilta. | ||||
|
|
23.12.2003 11:31 | Riku | ||
| Laitureilla oli silloin näköjään betoniset katokset. Sellaisia oli Ilmalan asemallakin ennen laiturien purkausta n. 1998-2000. | ||||
|
23.12.2003 09:02 | KooPee | ||
| Vielä viime vuonna Kemin Ajos oli vanhojen tasoristeysliikennemerkkibongareiden taivas, niitä oli siellä useita ja saattaa olla edelleenkin. | ||||
|
|
22.12.2003 22:42 | Jyrki Tervo | ||
| Jäljet on sorarekan perävaunun tekemiä. OTK:n sivulta voi lukea lisää [ http://www.onnettomuustutkinta.fi/8250.htm ] | ||||
|
|
22.12.2003 22:14 | Olli | ||
| Pystyssä se pysyi koko ajan. | ||||
|
|
22.12.2003 21:26 | Perttu | ||
| Väärin =) Tää on nykysin Vr - radan toimisto/varasto/talliarakennus, veturitallit yms, on tämän rakennuksen takana =) Tämä on se vanha, jo käytöstä poistunut rakennus. | ||||
|
|
22.12.2003 21:10 | jarkko | ||
| Jäljistä päätellen kaatunut. | ||||
|
22.12.2003 18:39 | Jarkko Rokka | ||
| Itse olen ajanut moista junaa Mikkeli-Kouvola välin. | ||||
|
22.12.2003 17:31 | Perttu | ||
| Eiköhän tuo ole keltainen valo eikä oranssi =) Hämärässä se kyllä muistuttaa kaukaa katsottuna oranssilta mutta sitä seei ole. Ja mulla on sellanen tutina että toi on uimaharjun/viinijärven suuntien Eo | ||||
|
22.12.2003 17:19 | Olli | ||
| Ehkä onneksi Espoossa olevat teknologiayritykset ovat keskittynyt jonnekin muualle kun betonirötiskö- Espoon Keskukseen... | ||||
|
|
22.12.2003 15:47 | Olli | ||
| Tarkoitin tuolla että pääopastimilla ei voida näyttää pelkkää oranssia (keltaista) opastetta. | ||||
|
22.12.2003 15:09 | Jyrki Tervo | ||
| Kyllä om mualima muutunna 15 vuares, eikä kyllä innoittavampaan suuntaan. Tämä wanha maailma näyttää niin herkältä ja kiireettömältä. Olis pitäny aikoinaan perustaa reservatti "junahulluja" varten, olisimma päässy lepuuttamaan hermojamme sinne. Ajelin tossa yks ilta Vaasassa Maasillan yli, ja jossain lähistöllä joku lämitti kivihiilellä. Heh, heti rupes höyryveturit vilistämään silmissä eikä tarvittu kun vähän koksin tuaksua !! | ||||
|
|
22.12.2003 14:50 | Pekka | ||
| Ööh, pääopastimissahan on toki oranssi valoyksikkö jos se on sellainen jolla voidaan antaa aja sn35 -opaste. Oranssin valon kanssa palaa tällöin myös vihreä valo. | ||||
|
22.12.2003 14:43 | Korkki | ||
| Meneekös joensuusta (Niiralasta) muuten enää suoraa junaa Kokkolaan? | ||||
|
|
22.12.2003 14:40 | Korkki | ||
| Ja Liedossa on vielä sivuraiteita... | ||||
|
|
22.12.2003 14:28 | Pekka | ||
| Onpas muuten raideopastin korkeassa mastossa tuota tasoristeystä ennen... | ||||
|
|
22.12.2003 14:27 | Pekka | ||
| Vuohijärveltä löytyy samanlainen ruosteinen merkki vanhalta tielinjaukselta nykyisen sorakuopan raiteen tasoristeystä ennen. Saunakallion Wärtsilän raiteistolla taitaa olla vieläkin pystyssä yksiristinen vanha tasoristeysmerkki. | ||||
|
|
22.12.2003 14:05 | AnttiL | ||
| Onpa asiallinen kuva -> Hurun vetämä jakelujuna, suorittaja punainen lakki päässä tervehtii veturimiehistöä, kolmipyörä resiina, viereisellä raiteella suomalaista koivua odottelee Hkb-vaunuissa siirtymistä sinne jonnekin =). | ||||
|
22.12.2003 13:39 | AnttiL | ||
| Ja PMR:n nk. "torijuna" saapuu Prv:sta r.6:lle. | ||||
|
22.12.2003 01:53 | 6nen | ||
| Näyttää olevan Virrat-Kuru -tien itäpuolen viidakko ennen Härkösen asemaa. Tien alta puretut kiskot ovat edelleen tuolla aluskasvillisuuden joukossa - tai ainakin olivat kesällä '02 ellen nyt ihan väärin muista :) | ||||
|
|
21.12.2003 23:55 | Joonas | ||
| Vtad-vaunut voi Joensuusta mennä vaikka Kokkolaan, Ouluun,Kemiin...ties vaikka minne. Tai vaikka Siilinjärvelle, mutta Pieksämäen ja Kuopion kautta. Jos T7068:aan ei ole ko. vaunut mahtuneet, ne voidaan laittaa vakinaisissa tavarajunissa vaikka Pieksämäen kautta Siilinjärvelle mielummin, kuin laitettaisiin lisäjuna kulkuun pelkästään näiden vaunujen takia suoraan Joensuusta Siilinjärvelle??? | ||||
|
21.12.2003 23:42 | Sami H. | ||
| Eivät nuo PEG:n liikennöimät radat onneksi ihan niin huonokuntoisia ole, ja nyt niitä ryhdytään kunnostamaan, kun liikenteen jatkuminen varmistui. Nopeudet ovat pääosin 50 - 60 km/h, mutta jo nyt mentiin paikoitellen 80 km/h. Kehnoimmassa kunnossa lienee Pritzwalkista yhtiön kotivarikolle Putlitziin menevä rata. | ||||
|
21.12.2003 22:56 | Heidi | ||
| Tuohan näyttää melkein kirkolta! Eipä kylläkään ole pahan näköinen, ei ollenkaan. | ||||
|
21.12.2003 22:52 | Heidi | ||
| Ainakin 23095 oli vielä viime kesänä Tpe-Tku -pikajunassa vakio-Eit:nä. Manasin sitä konnarin kanssa kun lukitukset eivät tahtoneet toimia - menivät itsekseen päälle vaikka paikallaan olivatkin. | ||||
|
21.12.2003 21:46 | Olli | ||
| Metanolivaunuja näyttäisivät olevan. | ||||
|
21.12.2003 21:43 | eph | ||
| Oho, sinäkin matkannut "kuusysillä" itse menin samaisella junalla kesä-heinäkuun vaihteessa.. | ||||
|
21.12.2003 21:18 | Jyrki Tervo | ||
| OLihan se puuvaunujenkin välikkö aika eksoottinen, jos vertaa nykyisiin. Talviaikaan välikön esoottisuus vain tehostui. | ||||
|
|
21.12.2003 21:03 | Sr1 | ||
| Kysyinkin että mitä noilla säiliövaunuilla viedään? | ||||
|
21.12.2003 21:02 | Sr1 | ||
| Niin jos on tulossa pois niin täysiähän nämä sitten ovat. Koska ovat käyneet hakemassa lietettä mutta aattelin vain että ovat menossa mutta eihän nuo tosiaankaan ole menossa vaan tulossa koska nuohan pölisevät siksi koska on juuri tyhjennetty sementistä. | ||||
|
|
21.12.2003 21:00 | Sr1 | ||
| Niin en minä sitä tarkoittanutkaan että rata loppuisi sinne vaikka sanoinkin että varkauteen. Kysyinkin että olisiko jotain tehdasta varkaudessa tai siellä päin jossa tarvittaisiin vtadeja esim.kipsi,lannoitetehtaita | ||||
|
|
21.12.2003 20:51 | Juha | ||
| Ihan näin niinkuin mielenkiinnosta kysyn Sr1-analta että päättyykö rata Varkauteen? Ellei RHK ole kiskoja rullalle laittanut niin Varkaudesta pääsee nyt niinkuin esimerkkinä Pieksämäelle josta pääsee aika moneen paikkaan. | ||||