Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.11.2003 21:32 | JukkaH | ||
| Ja taas todella viisaasti ykkösluokka kakkosluokkien välissä... | ||||
|
25.11.2003 21:27 | Jukka R | ||
| Kyllä siinä ihan selvä notko on. Mitenkähän pitkät nuo kuormausraiteet muuten edes olivat. Nuo deeveriparihan huristeli aikamoista kyytiä tuonne alas ennen kuin alkoi jarruttaa. | ||||
|
25.11.2003 21:23 | Jukka R | ||
| Tämä on hieno. | ||||
|
25.11.2003 20:59 | Roni | ||
| Tuotapa tarkoitinkin, lähinnä kun kyse on liikemerkistä, niin ei oikein odottaisi laiskuutta. Luulisi jonkun työnjohtajan asiasta huomauttavan. | ||||
|
25.11.2003 20:36 | Ana | ||
| Mihin lähtee nikkelirikastetta vuonoksesta? | ||||
|
25.11.2003 20:33 | JukkaH | ||
| Jos olen oikein ymmärtänyt niin tässä kuvassa näkyy porkkanan 1lk: http://www.saariselka.sci.fi/rautatie/rauma/kuvat/dm8-s.jpg | ||||
|
|
25.11.2003 20:29 | JukkaH | ||
| No ei kyllä kuulosta. Tuollaiset katkot tulee ihan siitä sapluunasta, jolla tuo merkki on maalattu. Eli katkot ovat tukikohtia keskellä olevalle viivalle, ettei sapluuna vääntyisi muodottomaksi. Eivät ole jaksaneet vain maalata tukien aiheuttamia rakoja umpeen. Aivan perusjuttuja maalauksissa. | ||||
|
25.11.2003 20:25 | JukkaH | ||
| Tämä ei kyllä ole enää IC41 tässä vaiheessa, vaan IC603. IC41 menee Vaasaan Seinäjoelta alkaen. | ||||
|
25.11.2003 20:00 | Jouni | ||
| Joku päivä (viikonloppuna?) 73:n ja 973:n vaunuja vaihdetaan päikseen Rovaniemellä, eli voit Pete nähdä tämän pian myös 973/976:ssa. | ||||
|
|
25.11.2003 19:59 | Roni | ||
| Voiko pitää paikkansa? Kuulostaa uskomattomalta. | ||||
|
25.11.2003 19:53 | Jouni | ||
| BR 220 (DR:n 120). Siinä on kyllä vähän rumpumainen käyntiääni, erittäin asiallinen... ;) Ja liikkeelle lähtö on vähäeleinen, samoilla kierroksilla juna vain lähtee liikkeelle riippumatta siitä, kuinka paljon tavaraa perässä on. Saksassa näitä ei enää ole kuin museoissa. Unkarissa on vielä, samoin tietenkin kaikissa entisen Neuvostoliiton maissa. Tsekin ja Slovakian nykytilanteesta en tiedä. | ||||
|
25.11.2003 19:45 | Jouni | ||
| Plasser-Theurer. | ||||
|
25.11.2003 19:43 | Jouni | ||
| Sitähän ei enää ole. | ||||
|
|
25.11.2003 19:40 | Jouni | ||
| Ne pienet katkot ovat vain huolimatonta työtä, ei mikään poistunut käytäntö. Pieksämäen varikko maalasi merkit noin. | ||||
|
|
25.11.2003 19:21 | Jack | ||
| Minkä näköinen porkkanan 1. lk oli/on? | ||||
|
|
25.11.2003 19:16 | Roni | ||
| Milloinkas VR:n merkistä poistettiin nuo pienet katkot? | ||||
|
|
25.11.2003 19:09 | Kutter9 | ||
| mistäs noita suomalaisia veturimalleja saa ostaa? | ||||
|
|
25.11.2003 19:05 | Kutter9 | ||
| Juha-> minä laitoin tämän heti taustakuvaksi ja siina se on vieläkin :) | ||||
|
25.11.2003 18:54 | Teemu Sirkiä | ||
| Seisakkeen punainen "hökkeli" ei valitettavasti näy tässä kuvassa lainkaan. | ||||
|
|
25.11.2003 18:49 | Pete | ||
| Tässä on mielestäni hieno heijastuskuva, tämä oli mulla pitkään taustakuvanakin: http://www.eisenbahn-kurier.de/report/ice-networld/40muenchen.jpg | ||||
|
|
25.11.2003 18:39 | Pete | ||
| Taigatrommelia käytetään ainakin paljon entisen DR:n (DDR)vastaavista vetureista, sarjaa en tähän hätään muista. | ||||
|
25.11.2003 18:30 | Pete | ||
| Voiskohan olla joku Wärtsilän mylly? Vai kuljetetaanko niitä rautateillä ollenkaan? | ||||
|
25.11.2003 18:29 | Pete | ||
| Empä usko että Kolarin junat piipahtaa Rovaniemellä vaihdattamassa vetureita. ;D Jos JanneR sitä tarkoitit?! | ||||
|
|
25.11.2003 17:43 | JV | ||
| Karjaa-Hanko -radalla km:lla 196,908. | ||||
|
|
25.11.2003 17:33 | tomi | ||
| Olisipa pitänyt lisätä kuvan nimeen "ja Sm1" koska sellainenhan näkyy tuossa EFitin kyljessä ihan "selvästi" | ||||
|
|
25.11.2003 17:24 | Antti N. | ||
| Onkohan ihan Plasser Teuer? :) (vai miten se nyt kirjoitettiin) | ||||
|
25.11.2003 17:14 | Pakkis | ||
| No niin no sittenhän se selittää aika paljon kun tietää kuvaus ajan!! | ||||
|
|
25.11.2003 17:09 | Antti N. | ||
| Millä radalla tämä on? | ||||
|
|
25.11.2003 16:47 | Teppo | ||
| On. Tämä vaunu sai SIG:n telit (joita ei pidä sekoittaa vanhempiin SIG-teleihin) siksi, että haluttiin saada kokemuksia IC-vaunuihin (Cx, Ex, Rx) valitusta telistä. Ihan vastaavasti on esim. Ei 22213 saanut samanlaiset tuuletuskotelot kin Dm3 ja 4 moottorivaunuissa sekä kiitojunarungon vaunuissa KCik, KEis ja KEi käytettiin. | ||||
|
25.11.2003 16:45 | JukkaH | ||
| Ei ole enää Lahdessa, Osg on palannut kotiin Seinäjoelle omalle vanhalle paikalleen vaunuineen. Paluu tapahtui joskus syys-lokakuussa. | ||||
|
25.11.2003 16:29 | KooPee | ||
| Olen Juhan kanssa samaa mieltä. Nykyistuimissa käytetään jotakin EU-normia. Kukin voi testata EU-kelpoisuutensa istumalla mukavasti esimerkiksi kaupunkibussin kyydissä! Sinisien vaunujen istuimet olivat mukavia puhumattakaan esim. CEit-vaunujen laiskanlinnoista, joihin suorastaan uppoutui. | ||||
|
25.11.2003 16:28 | JanneR | ||
| Tässä on kyllä hemmetin hyvä kulma. | ||||
|
|
25.11.2003 16:21 | KooPee | ||
| Ja välillä junat pysähtyivät, vaikka seisake oli lakkautettu! | ||||
|
25.11.2003 16:20 | KooPee | ||
| Nuo tavaravaunuston kerrostalot saavat deeverinkin näyttämään pieneltä. Mikähän mahtaa olla junapaino? | ||||
|
25.11.2003 16:10 | Juhana | ||
| vastaanpa eeron puolesta ;-) 16.9.03 :) |
||||
|
25.11.2003 15:45 | a | ||
| IC71 ei ole olemassa, van kyseessä on P71 | ||||
|
|
25.11.2003 15:45 | a | ||
| OC71 ei ole olemassa, van kyseessä on P71 | ||||
|
|
25.11.2003 15:42 | a | ||
| M62:ta kutsutaan yleisemmin "Mashkaksi". | ||||
|
25.11.2003 15:27 | Perttu | ||
| Nii muute oltiin =) | ||||
|
25.11.2003 15:14 | Juha | ||
| Hyvännäköisiähän noista noitten kuvien mukaan tulee. Viimeinen kuva on kuin suomen talvessa kuvattu. | ||||
|
|
25.11.2003 15:11 | Juha | ||
| Onko siihen että tässä vaunussa on erilaiset telit mitään erityistä syytä, vai onko kyse vain jonkunlaisesta kokeilusta? | ||||
|
|
25.11.2003 14:49 | Korkki | ||
| Onkos Osg vielä Lahdessa vai onko jo palautunut Seinäjoelle. Entä onkos muista Os -sarjan vaunuista havaintoja? Osb (tai Ose) on seissyt jo kaksi vuotta Porin varastoraiteen päässä. | ||||
|
25.11.2003 14:40 | Perttu | ||
| Kappas, tuttu "Buivee" =) Tismalleen sama BUi-V oli Sysmäjärvellä kesällä, Tka8 oli tosin eri | ||||
|
|
25.11.2003 14:08 | Nikolas | ||
| Milloinkas Eero on Hyvinkäällä käynyt? | ||||
|
|
25.11.2003 13:31 | Juha Vuorinen | ||
| Jack taitaa olla "keskivertoihminen". Siis jos se uusi penkkimalli sopii edes yhdestä kohdasta istumiseen ;) Vanhaa penkkimallia ei voita mikään! Siinä nukkuminen on suorastaan nautinto Ed-penkkiin verrattuna. Itselläni (185cm 80+kg) meinaa olla vähän tukalaa Ed(xx) vaunuissa. | ||||
|
|
25.11.2003 12:55 | Jack | ||
| Ed-vaunujen penkit on paljon paremmat, kuin vanhat liian korkean selkänojan omaavat penkit. | ||||
|
|
25.11.2003 12:52 | Jouni | ||
| Santala on harvoja seisakkeita, jotka ovat kokeneet uudelleensyntymisen viime aikoina. Lakkautuslistalla on pituutta vaikka kuinka, mutta uudelleen avattuja on aika vähän. Jossain vaiheessa 1990-luvulla kaikki junat menivät tästä ohi, nyt on korkea laituri. :) | ||||
|
|
25.11.2003 12:48 | Jouni | ||
| Oliko tuo purkamassa Sapun sivuraidetta? Viikon päästä sitä ei enää ollut. | ||||
|
|
25.11.2003 12:48 | Jack | ||
| Les Porkkanakin päässyt samaan kuvaan. | ||||
|
25.11.2003 12:29 | Teppo | ||
| Olli - Porvoo on edelleenkin RHK:n omistuksessa, vilkaiskaapa RHK:n julkaisemaa verkkoselostetta (http://www.rhk.fi/tutkimus/Rhk-f103.pdf) tai rautatietilastoa (http://www.rhk.fi/tutkimus/srt03.pdf). | ||||
|
|
25.11.2003 12:26 | Jouni | ||
| Olisiko sillä kylmä tai nälkä? | ||||
