Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.11.2003 00:17 | TeeVee | ||
| Miksi kuvassa on kohinaa? | ||||
|
02.11.2003 23:25 | Hara | ||
| Jaaha ois niin kuin pesun paikka tuolle hurulle on niin musta,vai varjoko tuossa hämää..... | ||||
|
02.11.2003 23:24 | Hara | ||
| Taitaa hurulla olla raskas kuorma vedätettäessä kun noin mustaa savua puhaltaa!!?? Onkohan tämä 2241 romuna....?? | ||||
|
02.11.2003 23:16 | Hara | ||
| Juu malli -50 varmaan on tää tankkaus-asema´.Onkos tuossa pistoolin lisäksi jonkun muunlainen täyttö´pistooli tai jonkun sen sorttinen?? | ||||
|
02.11.2003 21:43 | Olli | ||
| Tyyppi on Ei, kyseisen sarjan lähiliikennevaunu jossa on tuplaovet päissä. | ||||
|
02.11.2003 21:42 | Olli | ||
| Etualalla oleva lyhyt ruskeakattoinen tavaravaunu on sotasaalista, siinä näkyy edelleen kyljessä Neuvostoliittolaiset merkinnät vihreän maalin alta. | ||||
|
02.11.2003 20:52 | Ilkka | ||
| Deeverit pitää melkoisen paljon melua vetäessään täyttä junaa tehtaalta asemalle. Rata on jyrkkä. Vaan kun sitä 20v kuunteli, niin siihen tottui. | ||||
|
|
02.11.2003 20:23 | Joni | ||
| Tolla tallilla on tullut joskus ajeltua deevereillä. :) | ||||
|
02.11.2003 20:11 | Simo | ||
| Näyttävät olevan Em ja Eims/Ei. | ||||
|
|
02.11.2003 20:03 | Korkki | ||
| Sanoisin että 5-10%. Mahtaako Suomessa olla muita sähköistettyjä teollisuusratoja kuin UPM:llä Jämsänkoskella (joka on ihan radan vieressä). Sköldvikin radan sähköt loppuvat ratapihalle ja Raahessa ei vielä ole sähköjä Rautaruukilla (ellei ole juuri vedetty). Kyllähän Kajaanissakin joudutaan deevereitä käyttämään vaihtotöissä ja JK-junissa tulevaisuudessakin. | ||||
|
02.11.2003 19:49 | Roni | ||
| Kulkeeko tämä vuoro sekajunana aina? | ||||
|
02.11.2003 19:40 | Olli | ||
| Ai, minä kun tilasin omani ja sain levytkin jo.. | ||||
|
02.11.2003 18:43 | Antti Haapalainen | ||
| Taitaa olla vaneritehtaan raide. | ||||
|
|
02.11.2003 18:15 | AnttiL | ||
| Ei ole ainakaan vielä Dr13 H0-mallia, mutta tulossa.Ensimmäiset protot ovat jo valmistuneet. | ||||
|
|
02.11.2003 17:25 | Ilkka | ||
| Tää täyttää varmasti kaikki nykypäivän ympäristövaatimukset... | ||||
|
|
02.11.2003 16:43 | Kutter9 | ||
| Ennen osattiin muotoilla. tuohan on 1000 kertaa hienompi kuin shellin nykyiset "pallerot" (huom. oikeaoppinen valo katkaisija kuvan oikeassa kulmassa |
||||
|
|
02.11.2003 16:35 | Arto P | ||
| Onko muita junia olemassa, joka on sekajuna? | ||||
|
|
02.11.2003 16:16 | Kutter9 | ||
| ai-jai tämä on sitä vanhaa hyvää aikaa. Teki VR:n päättäjät ikävän tempun kun romuttivat Dr12 ja 13:sen. Onko Dr13 olemassa HO-pienoismallia rocon rataan? |
||||
|
02.11.2003 16:09 | Kutter9 | ||
| jaa, luin väärin tuon kuvatekstin. | ||||
|
02.11.2003 15:29 | Antti N. | ||
| No pitäähän sitä silti saada hauskaa pitää | ||||
|
|
02.11.2003 14:14 | Korkki | ||
| On rata käytössä Fortumin Naantalin jalostamolle. Liikenne taitaa olla silti aika vähäistä nykyään. | ||||
|
|
02.11.2003 13:17 | Pete | ||
| Itse itselleni vastaten: Eivät mene. Lauantaisin kaljat menee T 5207:lla Oulusta Kemiin. | ||||
|
|
02.11.2003 12:52 | Pete | ||
| Ainakin Oulun tavararatapihalla on edelleen paljon tollasia korkeita valomastoja. | ||||
|
02.11.2003 11:32 | Juhana K | ||
| Hannu Taanila on sanonut jotenkin näin: Jokaisen ihmisen tulisi lukea filosofiaa, mutta jos ei jaksa, niin tulisi ainakin tutustua rautateiden systematiikkaan. Se pitää aivot toimivina. | ||||
|
|
02.11.2003 11:30 | Juhana K | ||
| Lämpimämmistä maista tuleville turisteille on ihmeteltävää, kun veturi saapuu asemalle salamoiden. Kuopion asemalla oli kerran espanjalainen pariskunta lähdössä pohjoiseen päin. Susi kipunoi näyttävästi 30 asteen pakkasessa ja mies yritti osoittaa ilmiötä naiselle, mutta eipä häntä kiinnostanut. Voi ymmärtämättömyyttä. | ||||
|
02.11.2003 05:53 | Hanna | ||
| Tosi hauska nähdä kuva, jossa henkilökuntaa mukana, harvinaisia täällä. | ||||
|
02.11.2003 05:43 | Hanna | ||
| Tämähän on jännä tilannekuva. | ||||
|
02.11.2003 05:24 | Hanna | ||
| Vakuuttava tilanne! | ||||
|
02.11.2003 04:17 | Hanna | ||
| "niityt usvaan verhoutuu, taivaalla on täysikuu, on kesäyö..." Topi Sorsakoski/Kesäyö |
||||
|
02.11.2003 03:42 | Hanna | ||
| https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/354.html?pvm=29.06.2002&kuvaaja=11&x= | ||||
|
|
02.11.2003 02:26 | Toni | ||
| Tuo Huru on k e r t a k a i k k i a a n i s o veturi!! | ||||
|
|
02.11.2003 02:24 | Roni | ||
| Kerta kaikkiaan upea kuva, herranjestas kun yksi kymmenen vuotta voi saada aikaan moisen unohduksen tunteen. Toivottavasti osaamme arvostaa Vempuja ja muita nykyhetken koneita nyt, kun ne vielä ovat keskuudessamme... | ||||
|
|
01.11.2003 22:35 | Ilkka | ||
| Osaako kukaan arvata, millaisella todennäköisyydellä tällaisia teollisuusratoja sähköistetään, kun päärata saa sähköt. Tämä rata on arviolta 3-4 km pitkä, ja sillä taitaa kulkea ainakin kaksi junaparia päivässä... | ||||
|
|
01.11.2003 22:27 | Pasi Hölttä | ||
| Valokaareen ei välttämättä tarvitse kovaa pakkasta, pienempi pakkanen ja sopiva kosteuskin riittää. Vetotilassa rätinä on tosiaan näyttävintä, Sr2- ja Sm4-kalusto rätisee mukavasti myös jarrutettaessa, kun syöttävät jarrutusenergiaa takaisin ajolankaan! | ||||
|
|
01.11.2003 21:27 | Hara | ||
| Oliko se -99 purettiin se iso "koneen" nippu-nosturi pois rannasta,hienot näköalat oli sen päältä.Meniköhän se romuksi?? | ||||
|
|
01.11.2003 21:08 | Pete | ||
| Lähinnä 500- ja 700-sarjan junat: http://www.geocities.com/Tokyo/Flats/1037/index1.html | ||||
|
|
01.11.2003 21:05 | Pete | ||
| Noiden uudempien Shinkanse-junien aerodynaaminen muotoilu näyttää aika hurjalta näin Eurooppalaisesta näkökulmasta... | ||||
|
01.11.2003 20:30 | AnttiL | ||
| Savelan Väiskin kotisivuilla on kuva 2524:sta. http://www.dlc.fi/~wage/kehys3.htm | ||||
|
|
01.11.2003 20:19 | Timo O. | ||
| Elä unohda ilmastoinniin boxia siellä Reeverin katolla | ||||
|
|
01.11.2003 20:16 | Timo O. | ||
| Empä tiennykkää että Ma- vaunuja oli vielä näinkin myöhään liikenteessä tällaset määrät, ihme ku ei näy yhtään Masia | ||||
|
|
01.11.2003 19:24 | Kuikka | ||
| Timo: muista että näitä kommentteja lukevat sinuakin nuoremmat alle murrosikäiset lapset joiden ei tarvitse vielä tietää stodiksista mitään. | ||||
|
|
01.11.2003 19:15 | Juha | ||
| Tämä on kyllä niin upea kuva että voisi päästä vaikka koneelle taustakuvaksi. Kiitos tästä. | ||||
|
|
01.11.2003 19:09 | Olli | ||
| Noniin.. sepä se sitten oli. 2524 on protosaneerattu ja se erottuu muista aika selkeästi ainakin maalauksen osalta. | ||||
|
|
01.11.2003 18:38 | Pakkis | ||
| Tuli vaan mieleen että mikä Deeveri on proto saneerattu. Itse satuin vain paikallistamaan 2524 poistuvan perjantaina 31.10 Hyvinkään konepajalta joskus aamulla ja siinä oli mm: kylki numerot siirretty hytin ala reunaan ja uusi maali kiilteli. Muistan vain kun joku tokaisi jossain kuvassa täällä että olisi nähnyt moisen jossain??? | ||||
|
01.11.2003 18:34 | Teemu Sirkiä | ||
| Eipä ole tuotakaan kauppaa enää, tällä hetkellä varsinainen "asemahalli" on siis tyhjillään. | ||||
|
01.11.2003 17:15 | JukkaH | ||
| Tämä asemahan paloi pikkupoikien tulitikkuleikeissä muutamia vuosia sitten. Yksi pojista jäi liekkeihin. Asema purettiin pian tragedian jälkeen. | ||||
|
|
01.11.2003 17:11 | Timo | ||
| Siihen aikaan, kun siviilipalveluskeskus toimi vielä Vaasassa VAKK:ssa ja sivarien kämpät Brennerinpolulla, oli Mustasaaren asema ns. sivaripysäkkinä. Sunnuntai-illan sivarijuna purki lastinsa noutaakseen saman porukan perjantaina. | ||||
|
|
01.11.2003 16:54 | Timo | ||
| meillä päin on tapa ilmoittaa myös nimi. No Maanantain jälkeen eivät SIIVET ENÄÄN STONDAA SPYKMISSÄ. | ||||
|
|
01.11.2003 16:42 | Timo | ||
| HUOMATKAA!! Siipi stondaa spykmissä!!!!!!! | ||||
|
|
01.11.2003 16:41 | Roni | ||
| Onko rata vielä käytössä? | ||||
|
|
01.11.2003 16:40 | AnttiL | ||
| Tämä Viheriäisten rata muistuttaa melko paljon Porvoon rataa.Yhtä kiemurainen,kallioleikkaukset ja kunto. | ||||