Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.10.2003 00:03 | eph | ||
| Parkkihallistako tämä on otettu? | ||||
|
28.10.2003 23:46 | Juha Vuorinen | ||
| Turun varikolla, veturitallin seinässä. | ||||
|
28.10.2003 23:30 | Ville | ||
| Resiina-lehden Deeveriartikkelissa kerrottiin Dv12:n huonona puolena olevan voimakas sivuttaisheilunta juuri lyhyt nokka edellä ajettaessa, tiedä häntä sitten. Molemmissa suunnissa on omat puolensa, lyhyt nokka edellä näkee paremmin ja pitkä nokka edellä on törmäystilanteessa turvallisempaa. | ||||
|
|
28.10.2003 22:55 | Jouni | ||
| No, löytyy minulta pari kuvaa pitkästä pikajunasta, jossa on keulalla kolme Dv12:a, kaikki lyhyet nokat eteenpäin. Siinä on tyyliä. Tästä alkaa tietysti keskustelu, että pitääkö pitkän vai lyhyen nokan olla eteenpäin. ;) Joidenkin veturimiesten mukaan Deeveri kulkee tasaisemmin lyhyt pää edellä (en tiedä, mistä johtuu) ja tiedän yhden kuljettajan, joka tarvittaessa purki nipun, että sai pitkät päät vastakkain. Tosin Jyväskylässä olen ollut erään tallipäivystäjän mukana tekemässä juuri päinvastoin, eli nippu purettiin, että saatiin lyhyet päät vastakkain. ;) Tässähän sitä hommaa riittää... | ||||
|
28.10.2003 20:20 | Ilkka | ||
| Tuleeko Kajaanista kauko-ohjattu sähköistyksen yhteydessä? | ||||
|
|
28.10.2003 20:19 | Ilkka | ||
| Enpä sen kummempia noista opastimista tiedä kun vain sen, että niitä ei ratapihalta lähtiessä ole laisinkaan, ainoastaan tuleville junille ennen asemaa yksi opaste (esiopastimineen) suuntaansa. | ||||
|
28.10.2003 19:08 | Jnimi=JukkaR | ||
| Harvemmin näkee kuvaa tästä kulmasta. | ||||
|
28.10.2003 19:01 | JanneR | ||
| Aika hyvin arvattu. Noin puoli tuntia kuvan oton jälkeen alkoi lumisade. | ||||
|
28.10.2003 18:58 | JukkaR | ||
| Hieno yhdistelmäkuva. | ||||
|
|
28.10.2003 17:57 | Mikko Itälahti | ||
| Mutta eihän Dr16 ja Dv12- Sarjoja voi mitenkään verrata keskenään;) Kysymys on pelkkiä ulkonäkömieltymyksiä paljon laajempi. Väittäisinpä, että lähes jokaisella joskus junia nähneellä Suomalaisella on Deeveristä jonkinlainen mielikuva. Se on (vielä) elimellinen osa suomalaista rautatiemaisemaa ja on ollut sitä jo 60-luvulta lähtien. Deeveri on legendaarinen, vaikkakin vaatimattomampi kuin Hurut ja Alstit. Dr16 on ainakin minulle Helsinkiläisenä vain satunnaisesti pohjois-Suomen matkoilla nähty outolintu... | ||||
|
|
28.10.2003 17:27 | Pasi Hölttä | ||
| Ei ole kampiasettimet historiaa, ei... Punaisia opastinkampia ei tosiaan ole, onko Kajaanissa valo-opastimien koskettimia linjaaleissa, vai ohjataanko painonapeilla? Olisiko kenelläkään muuten kuvia Roin kankiasetinlaitteesta? | ||||
|
28.10.2003 17:22 | Niko | ||
| Onkos tohon keulaan käynyt jokin, kun etukaiteet ja kytkin on vaihdettu? | ||||
|
28.10.2003 16:50 | AnttiL | ||
| Joo, tuo äijän päällä oleva paita vaikutti heti niin tutulta...ja maha! :-) | ||||
|
28.10.2003 16:46 | Hara | ||
| Onkos tuossa asuntoja yläkerrassa vai pelkkiä toimistoja,komean näköinen asema!! Hieno tehdä vaikka olohuone tuohon "tornipäätyyn" näkyisi aseman tapahtumat.. | ||||
|
|
28.10.2003 16:43 | Hara | ||
| onkostämä kilpi jossain tallin seinästä kuvattu,mikäs keiltää ajamasta Dv12 painotko vai ihan joku muu?? | ||||
|
|
28.10.2003 16:39 | Hara | ||
| Jees no sitten! Ei taida ihan jokapaikassa sentään olla kampiasetin laitteet historiaa!! Eli tällä ohjataan vain vaihteita,siipiopastimiako ei ole kajjaanissa?? =0) | ||||
|
|
28.10.2003 16:07 | JanneR | ||
| Komeimpia vetureita Suomen rautateillä tällä hetkellä ovat ehdottomasti Sr1, Sr2 ja Dr14. | ||||
|
28.10.2003 16:06 | Jouni | ||
| Vaan eikös tuo 2524 näytä siltä, että vain katto ja pakoputkien suojukset ovat harmaat, muuten värit olisivat ennallaan, vai onko kerma muuttunut valkoiseksi? | ||||
|
|
28.10.2003 16:03 | Jouni | ||
| Keltainen on oikeastaan kerma. Onhan tuota vähän vielä modifioitu lisää. Ovet ovat tainneet mennä kokonaan uusiksi. No, eiväthän ne olleet enää muutenkaan alkuperäiset, ikkuna niihin ilmestyi jo aiemmin. Alkuperäiset peilitkin olivat aika lailla vähäeleisemmät. | ||||
|
28.10.2003 15:00 | Jonne | ||
| joo ei tällästä usein nää.. ainakaa porvoosta =) | ||||
|
|
28.10.2003 14:27 | Ilkka | ||
| Ja käytössä ovat. Kuva https://vaunut.org/kuvasivu.php/3872.html liittyy tähän kuvaan. | ||||
|
28.10.2003 13:52 | Ilkka | ||
| Vaan P84 kohdataan Kajaanissa, ei Iisalmessa | ||||
|
|
28.10.2003 13:51 | Ilkka | ||
| hups... | ||||
|
|
28.10.2003 13:50 | Ilkka | ||
| Enpä koskaan ole muita vetureita noiden "lyhyenmatkan" junissa nähnyt. | ||||
|
|
28.10.2003 13:06 | Otto Tuomainen | ||
| Ei minulla ole mitään Dr16-vetureita vastaan, mutta kyllä Dv12 on paljon tyylikkäämpi. | ||||
|
|
28.10.2003 11:58 | Heikkkki | ||
| (pala historiaa varsinkin vuonna 2030 kuvattuna (:) Missäs tuommoinen kilpi on, ja mihin moinen kielto perustuu? | ||||
|
|
28.10.2003 11:46 | Hara | ||
| Ei taida tämäkään enää olla käytössä kun vaijerit näyttää olevan "kumman löysällä" !! | ||||
|
28.10.2003 11:36 | Juha Vuorinen | ||
| joo.. Telin kunto ei taida sallia Sn 200 :) Näiden telien runkoja on turussa muutamia ylimääräisiä varalla.. | ||||
|
28.10.2003 11:27 | Timo O. | ||
| liikenteessä 1963-1983, hylättiin 1988 | ||||
|
|
28.10.2003 11:16 | Dv12 | ||
| Protosaneeratussa 2524:ssa keltaisen tilalle on tullut harmaa ja kylkinumerot on siirretty. Tuo harmaa on minusta kyllä ikävän kylmä sävyltään. Kyllä kelta-punainen on ainoa oikea deeverin väri. www.saunalahti.fi/wage/uudet/dv12san1.jpg | ||||
|
28.10.2003 11:04 | Teppo | ||
| Vaunu on entinen Hk-vaunu (ja pylväistä päätellen vanhemmasta päästä), myöhemmin BH (tai BXH) 060006-4 | ||||
|
|
28.10.2003 10:06 | Jaakko | ||
| Tykki taitaa olla 30-luvun 105". Vaunusta en tiedä. | ||||
|
|
28.10.2003 09:43 | Samuel | ||
| Sisältä vielä komeampi. Kaksi isoa kaakeliuunia eteishallissa. Myös valaisimet ovat tyylikkäät. | ||||
|
|
28.10.2003 09:16 | HT | ||
| Täääh?! Muuttuukos 25-sarjalaiset maalauksen(kin) osalta sitten?! Tuo oli sitten uusi tieto... Joku VR-logo kyljessä on aika pieni juttu ja onhan niitä jo aiemminkin näkynyt, mm. 2743, muistaakseni. | ||||
|
28.10.2003 08:04 | Teppo | ||
| Taitaapi myös oikoa ja vaaitakin raidetta tukemisen lisäsi. | ||||
|
|
28.10.2003 00:52 | Länsion | ||
| Kylläpäs on komea. Paljon hienoja yksityiskohtia. Ainakin omalaatuinen muihin näkemiini asemiin verrattuna :) | ||||
|
|
28.10.2003 00:09 | Korkki | ||
| Ja kyseessähän on tietysti Dv12... | ||||
|
|
27.10.2003 23:29 | Perttu | ||
| Raiteentukemiskone | ||||
|
|
27.10.2003 23:05 | sarod | ||
| No ainakin on aivan selvästi Pendon teli, tuskin niitä ylimääräisiä taivasalla muuten pidettäisiin ellei rikki ole? | ||||
|
|
27.10.2003 22:55 | Ilkka | ||
| Sopii minulle :) | ||||
|
|
27.10.2003 22:54 | Ilkka | ||
| Niin se onkin kuvan nimenä. Vaan mitäs tällä tehdään? | ||||
|
|
27.10.2003 22:29 | Samuel | ||
| Taitaa olla Ttk 1. | ||||
|
|
27.10.2003 22:28 | Lennart | ||
| Niin. Kuvateksti voisi olla: "Kajaanin kampiasetinlaite". | ||||
|
|
27.10.2003 22:28 | Samuel | ||
| Myös kampiasetinlaitteeksi kutsutaan... | ||||
|
|
27.10.2003 22:18 | Ilkka | ||
| Nerkillisen pitkä pysähdys tällä junalla Iisalmessa. | ||||
|
|
27.10.2003 22:18 | MarkoA | ||
| Taitaa olla viimeisiä hetkiä ennen lumen tuloa... Tampereella oli jo täys myräkkä tuon päivän aikana. | ||||
|
|
27.10.2003 22:17 | Ilkka | ||
| Tähänkin maisemaan ilmestyy uusia pylväitä 2006 mennessä. | ||||
|
27.10.2003 20:30 | Juha | ||
| Nämä kuvathan pitäisi jo kieltää, kadonnutta rautatieperinettä. Ja ei kai se siipi ole yli 45 asteen kulmassa, sehän on sitten jo pornoakin. | ||||
|
27.10.2003 17:43 | Jouni | ||
| Pitäisi. ;) | ||||
|
27.10.2003 17:41 | Jouni | ||
| Tämähän ei ajokuntoinen ole ollut sitten I97O-luvun. | ||||
|
|
27.10.2003 17:38 | Jouni | ||
| Deeverit eivät muutu tehottomista mopoista vetureiksi, vaikka kaikki oikeat veturit kyörättäisiinkin romuttamolle... :D :D :D | ||||
