Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.10.2003 22:18 | MarkoA | ||
| Taitaa olla viimeisiä hetkiä ennen lumen tuloa... Tampereella oli jo täys myräkkä tuon päivän aikana. | ||||
|
27.10.2003 22:17 | Ilkka | ||
| Tähänkin maisemaan ilmestyy uusia pylväitä 2006 mennessä. | ||||
|
27.10.2003 20:30 | Juha | ||
| Nämä kuvathan pitäisi jo kieltää, kadonnutta rautatieperinettä. Ja ei kai se siipi ole yli 45 asteen kulmassa, sehän on sitten jo pornoakin. | ||||
|
27.10.2003 17:43 | Jouni | ||
| Pitäisi. ;) | ||||
|
27.10.2003 17:41 | Jouni | ||
| Tämähän ei ajokuntoinen ole ollut sitten I97O-luvun. | ||||
|
27.10.2003 17:38 | Jouni | ||
| Deeverit eivät muutu tehottomista mopoista vetureiksi, vaikka kaikki oikeat veturit kyörättäisiinkin romuttamolle... :D :D :D | ||||
|
|
27.10.2003 17:35 | Jouni | ||
| Oletteko te jo täysin unohtaneet hienommat veturit (esim. Dr12, Dr13), kun näillä Deevereillä näin hekumoidaan nykyään? :D Omasta mielestäni Dr16 on tällä hetkellä asiallisin veturi, onhan se viimeinen dieselSÄHKÖINEN LINJAveturityyppi, vaikkei olekaan kaksiohjaamoinen. :( Itä- ja etelärajan takaa täytyy melkein nykyään tyylikkäitä vetureita lähteä etsimään, esim. https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/874.html | ||||
|
|
27.10.2003 17:29 | Jouni | ||
| Eihän siinä sen kummempaa kuin vaihdat vaan ne kuvat tuolta hallinnan kautta. | ||||
|
27.10.2003 16:21 | Samuel | ||
| Ja milloin nämä olivat käytössä? | ||||
|
|
27.10.2003 16:10 | Juha Vuorinen | ||
| Lue vaunut.org etusivu.. Olen pahoillani tapahtuneesta. | ||||
|
27.10.2003 16:08 | Juha Vuorinen | ||
| Onkos HT on nähnyt saneeratun 25-sarjalaisen?? Muuttuvathan nämä myös ulkoapäin mm. maalauksensa osalta ja nyt ei vielä ole VR-logoa kyljessä.. Ja eihän sitä ikinä tiedä jos vaikka VR:tä loppuu rahat kesken kun on kiire hankkia pendoja yms. muita härveleitä :) eikös noita deevereitä ole muutenkin jo ihan tarpeeksi, voisihan vanhimpia yksilöitä sulattaa volvojen koreiksi.. | ||||
|
|
27.10.2003 15:43 | JukkaH | ||
| "mikäli todella aiotaan toteuttaa?" Johan yksi 25-deeveri on protosaneerattu, ja aika varmasti muutkin saneerataan. Kuljettajien työolosuhteiden takia jo. | ||||
|
|
27.10.2003 15:39 | JukkaH | ||
| Mitävarten näiden kuvien pitää olla näin hiivatin isoja! 1024x768 on ehdoton maksimi nettikuville... | ||||
|
|
27.10.2003 15:22 | HT | ||
| No, johan niissä on nuo mikkihiiri-valonheittimet ja Vapitit, että kuvata olisi kannattanut silloin, kun niissä oli jotain todella erilaista ja nimenomaan ulkonäössä. Eikös saneeraus kuitenkin ole lähinnä "sisäpuolinen" toimenpide? | ||||
|
|
27.10.2003 15:17 | HT | ||
| Hinattiin Turkuun kesällä 1986. | ||||
|
|
27.10.2003 14:02 | Hara | ||
| Onkos tämä ajokuntoinen "lokomo" ?? kattila-aika on varmaan ummessa vain. | ||||
|
|
27.10.2003 14:00 | K | ||
| Missä tuossa vaunussa on asbestia ulkovuorauksessa vai sisällä ?? Eliminoitu pois vankikopin sytyttäminen tuleen tai vast. ??? | ||||
|
27.10.2003 13:57 | Sami H. | ||
| Kenties omistajan epäluulo perustui siihen, että nykyisin on liikkeellä kaikenlaisia mökkivarkaita ym. hiippareita. | ||||
|
|
27.10.2003 13:55 | eph | ||
| Kohta jo historiallinen kuva! Todella hyvä otos. | ||||
|
27.10.2003 13:16 | Tve4 | ||
| Ei tätä saisi isompana (1024x768)? Laittaisin taustakuvaksi, kuvan tunnelma kun on haikean surullinen. | ||||
|
|
27.10.2003 13:13 | JukkaR | ||
| Pitäiskö pummia koulusta ja lähteä kameroiden kanssa sinne? | ||||
|
|
27.10.2003 12:13 | Timo O. | ||
| Joo onhan se | ||||
|
27.10.2003 12:11 | Timo O. | ||
| Kyllähän näitä vielä löytää ympäri P-Karjalaa, mm. EFiab 11591 oli vielä pari- kolme vuotta sitten Valtimolla, 4192, 415x ja joku EFiappi Ilomantsissa, ovat todennäköisesti vielähi. Jakokoskelle myytiin 80-luvulla joku Dm7, mutta sen kohtalosta ei oo mitään tietoa. Myös Outokummussa. Perttu! tiijätkö sinä? | ||||
|
|
27.10.2003 12:05 | Jouni | ||
| Käyn siellä varmaankin perjantaina, kovasti kiinnostaisi kyllä lintsata luennoilta ja tallentaa tuo historiallinen hetki. | ||||
|
|
27.10.2003 12:00 | Jouni | ||
| Turun Kiskoliikennekerho kunnosti tämän veturin joskus 1980-luvun lopussa. Siitä lähtien se on seisonut tuolla Turun tallissa. | ||||
|
27.10.2003 11:55 | LasseH | ||
| Onkos Turussa pesuhallia? Tuo Eita olisi ainakin pesun tarpeessa. | ||||
|
27.10.2003 11:50 | Teppo | ||
| Puukorisia ravintola-ja kahvilavaunuja (ennen vuotta 1992) R = Kansainvälisen ravintolavaunuyhtiön (myöh. Suomen Ravintolavaunu Oy:n) ravintolavaunu (jäljellä mm. kiskokabinetti Vammala) DR, myöh RK = II luokan yhdistetty ravintola vaunu, myöhemmin Ravintolavaunu, jäljellä 0 kpl Eik = 2. luokan yhdistetty päivä ja kahvilavaunu (yhdestä vaunusta muutettu myöhemmin diskovaunu Eikd, jäljellä Suomen rautatiemuseossa Hyvinkäällä), muuten vaunuja ei ole jäljellä. Cik = 1. lk yhdistetty päivä ja kahvilavaunu. (myöh. 2. luokan), Sarja ollut 4 kpl, 1 kpl virkatarvevaununa Sitten on myöhemmin museojuniin kahvilavaunuiksi tehdyt (Höyryveturimatkat 1009 Oy:n vaunut Eik 22364 - 22366) tai kahvilavaunuina käytetyt vaunut (EFi 22378). |
||||
|
|
27.10.2003 09:48 | Samuel | ||
| Montaako tyyppiä puisia ravintola-/kahvilavaunuja on ollut? Onko yhtään jäljellä? Lahdessa ilmeisesti on ainakin joku kahvilavaunu. | ||||
|
27.10.2003 02:46 | Hanna | ||
| Kuvasitko filmillä? | ||||
|
27.10.2003 02:31 | Jouni | ||
| Kovasti näyttää samalta... ;) | ||||
|
26.10.2003 21:39 | Jyrki Tervo | ||
| Silkkaa amerikkaa ! | ||||
|
|
26.10.2003 21:30 | JMH | ||
| Onko tämä se asbestia sisältävä Not-vaunu? | ||||
|
|
26.10.2003 21:03 | Pasi | ||
| Onkos Huutokosken siipien viimeiselle hetkelle tulossa muita ikuistajia kuin minä? Kuopiosta päin on kyyti yhdelle tarjolla. Päivähän on siis 3.11 maanantai. | ||||
|
26.10.2003 20:25 | Ville | ||
| Tässä C-750:ssä on ISO-arvot Auto ja 50-400. Käytän mielellään satasta koska 50:llä suljinajat venähtää puolta pidemmiksi, ja Autolla suljinajat venyy heikossa valossa lähelle kokonaista sekuntia ennenkuin se vaihtaa ISO-arvon korkeammaksi. Täysikokoiset kuvat ei ole ainakaan liian teräviä, kun CCD-kenno on ehkä turhan pienikokoinen 4 megapikselin kennoksi. Eniten kuitenkin risoo huonosti toimiva tarkennusautomatiikka joka toisinaan joko tarkentaa muualle kuin minne yritän, tai sitten se epäonnistuu ja vilkuttaa valoa sen merkiksi. | ||||
|
26.10.2003 20:06 | Ville | ||
| Tuossa kolmosraiteella ruoho saakin kasvaa vapaasti kun sitä käyttää sähkövetoiset Helsingin junat. Pieksämäen ja Nurmeksen taajikset käyttävät raiteita 1 ja 2 ja niillä raiteilla ruoho ei niin hyvin viihdy kun Deeverit merkkaa reviirinsä öljyllä. :-) | ||||
|
|
26.10.2003 19:59 | Jyrki Tervo | ||
| Täysin OT, mutta vaunut.org on 44% sarvipäätä, 56% hyvää. Dr 13 99% paholaisesta, mutta Hr 13 vastaavasti vain 1%, testaa suosikki veturisi/junasi.Linkki http://homokaasu.org/gematriculator/ Höh :-0 |
||||
|
|
26.10.2003 19:41 | JukkaR | ||
| Sad But True! | ||||
|
|
26.10.2003 19:41 | Jyrki Tervo | ||
| Omaa D100:sta uskaltaa käyttää normalisti ISO 200-800. jos pakko on menee kyllä ISO 1600, mutta pitää valottaa tarkasti. D1h:lla olen kuvaillut teatterissa 1600:lla paljonkin, raw-kuvausmuoto auttaa asiaa. | ||||
|
|
26.10.2003 19:31 | Juha Vuorinen | ||
| Omassa Canon PS A70:ssä herkkyysasetuksen saa säädettyä ISO 50-400 asentoihin. Kuvaan itse Aina Kun Mahdollissa 50 tai 100:lla. 400:lla rakeisuus on jo karseeta! tämän voi huomata esim. "vantaan höyrykuvista" joita täälläkin on esillä.. | ||||
|
|
26.10.2003 19:31 | Jyrki Tervo | ||
| Joo, mutta samalla kohina lisääntyy :-[ | ||||
|
|
26.10.2003 19:16 | Teemu Sirkiä | ||
| ISO 100:han on kameroissa usein siis juuri se "epäherkin" asento, ISO 400:lla pystyy sitten kuvailemaan jo hämärämmissäkin paikoissa kivasti. | ||||
|
|
26.10.2003 19:12 | Teemu Sirkiä | ||
| Eipä siinä pitäisi olla kenelläkään valittamista, Suomessa saa kuvata ulkona vapaasti, kunhan ei loukkaa kenenkään yksityisyyttä. Myös ihmisiä saa siis melko vapaasti kuvata ulkona. | ||||
|
|
26.10.2003 18:59 | JukkaH | ||
| Jopa Vaasassa on vähempiruohoset raiteet matkustaja-asemalla =) | ||||
|
|
26.10.2003 18:38 | Jyrki Tervo | ||
| Ompas ruohoiset matkustaja-aseman raiteet teillä Joensuussa ! | ||||
|
|
26.10.2003 18:36 | Jyrki Tervo | ||
| No mitäs ihmeen vikaa tässä kuvassa on, mainio otos ! Kontrastissa ei ole moitittavaa, aurausmerkki on musta niin kuin pitääkin eikä veturin kirkkaat valot ole aiheuttaneet objektiivin sisällä ylimääräisiä heijastumia. Totta ihmeessä teleobjektiiveilla tulee kuviin enemmän utua, onhan kohteen ja kameran välissä enmmän ilmaa ja ilmassa olevia hiukkasia, tässä kuvassa ne on vain lumihiutaleita. |
||||
|
26.10.2003 18:33 | PP | ||
| Aha, siinä on oikeen kuulutuslaitteet... | ||||
|
|
26.10.2003 17:26 | AnttiL | ||
| Mulla oli suunnitelmissa ostaa sama kamera, mutta lueskelin tuolta yhdeltä foorumilta jossa arvosteltiin kovin sanoin digikameroita joissa oli +10 x optinen zoomi.Tuli sitten "pelästyttyä" vähän ja jätin ko. kameran ostamatta.Nyt olisi meininki hommata Minoltan A1 (menee jo OFFTOPICKSI) :-) | ||||
|
|
26.10.2003 17:17 | AnttiL | ||
| Mahtaakohan suorittaja olla sama henkilö kuin viime joulun tiennoilla jolloin tuli rupateltua Huutokosken suorittajan (useampi tunti) kanssa hänen työhuoneessaan :-) | ||||
|
|
26.10.2003 16:28 | Jouni | ||
| Aseman omistaja ei tainnut olla paikalla, kun sait ottaa kuvan rauhassa? Itse sain melkoiset haukut ja ihmettelyt, kun otin vastaavaa kuvaa. Ei auttaneet selitykset, että kuvailen vanhoja rautatieasemia. | ||||
|
26.10.2003 16:23 | Jouni | ||
| Jaa, tuo on romahtanut nyt jo melkein kokonaan... :( Sehän hajosi viime talven lumien alla, ironista oli se, että uudet kattohuovat odottivat jo tuolla rakennuksen sisällä. Rakennus on suojeltu, eli sitä ei noin vain myöskään voi purkaa. | ||||
|
26.10.2003 14:11 | Timo | ||
| joensuussa taitaapi olla vielä aika paljon vaihdemiehiä? Missä päin muuten on kauko-ohjaajan ja suorittajan työpisteet??? | ||||