kuivttelenko vai eikö tässä ole toisiojousitusta ollenkaan?
27.08.2003 21:22
Korkki
Eipä taida Tve5:t enää nykyään paljoa varikoilta poistua saatikka käyttää noita pyöriä. Sitäpaitsi pyörillä pääsee ainoastaan poikittain...
27.08.2003 21:21
Perttu
2534 on saneerauksessa tällähetkellä, ja tullee käyttöön Joensuuhun, ratapihalle, varikolla keskustelua käytyäni oli yhden huoltomiehen kommentti "Mahtaakohan se jaksaa kiskoa yhtään mitään sen saneerauksen jälkeen"
27.08.2003 21:17
Olli
Tuo tukemiskone on majaillut tavallisesti Pasilassa.
27.08.2003 21:15
Korkki
Tuo on täytenä kyllä aika raskas juna. Mielestäni kahdella sudella tuo menee silti ainoastaan Tampereelle asti. Ei ole pahoja nousuja enää Tampereen jälkeen...
27.08.2003 21:15
Perttu
Hetken jo katsoin että onpas 2517 saanut odonmallisen ilmastointiboksin. Mahtaisikohan muuten edes sopia atun mittoihin, ainakin aika hemmetin lähelle ajolankaa toi osuisi =)
27.08.2003 21:13
Korkki
Usein firmojen nimet vaihtuvat yrityskauppojen ja fuusioiden sekä kansainvälistymisen myötä. UPM-Kymmenekin on em. lisäksi toiminut ainakin nimillä Rosenlew, Rauma-Repola, Repola Oy, Yhtyneet Paperitehtaat, Kajaani Oy ja Kaukas Oy. Varmasti löytyy lisääkin...
27.08.2003 21:12
Perttu
Onkos noi kelan peltiläpyskät jotain ilmanohjaimia vai mikä tarkoitus noilla on? Sarjavaaleessahan noita ei ole, Lamputkin alekkain, jenkkityyliin =)
27.08.2003 21:10
Perttu
Kappas, samantyylinen on tehty myös Nostamossa, Liperissä. siellä oli uusittu muös Tasoristeyksen kansirakenne.
27.08.2003 20:50
Korkki
Veikkaus: Oulun ohikulkeva E4 -tie. Hyvä oli ajaa ainakin kolmen aikaan yöllä ;)
27.08.2003 20:37
AnttiL
Tarkalleen ottaen vuosi oli 1909.Mainittakoon myös että tähän teliin suunniteltiin aivan oma laakeripesä,eli nimeltään laakeripesä 7.Tätä laakeripesää ei käytetty missään muussa telissä kuin tässä K5-telissä.
27.08.2003 20:17
Olli
Toki on edistynyt. Eka yksilö valmistuu koekäyttöön syksyn aikana. Varmaan vuosi menee vielä ennenkuin aletaan saneerata suurempia määriä vetureita.
27.08.2003 19:41
Mikko Itälahti
Mikä skanneri/kamera sulla on Teemu? Onko filmimateriaali diaa vai negaa?
27.08.2003 19:36
Mikko Itälahti
Vain aistein havaittava todellisuus sijaitsee tietoisuudessa, jonka ulkopuolella ei ole mitään;-D
27.08.2003 19:30
JanneR
Eiköhän ne Dv16:tkin lähde vetureiden taivaaseen.
27.08.2003 19:27
JanneR
Mitä niitä matkustajia ottaa tai jättää, kun niitä ei yksinketaisesti ole. Korkeintaan 1 riittäisi joka junaan, jos sitäkään.
27.08.2003 19:25
miikkag
Jos piippu olisi keskellä, ei kuljettaja näkisi vasemmalle sitäkään vähää mitä nyt näkee
27.08.2003 19:24
Mikko Itälahti
Tiedän, että liikun kenties aralla alueella, Mutta huvitti aivan suunnattomasti, kun kansanedustaja Zysckowich (vai miten se nyt kirjoitetaankaan) totesi pari päivää sitten Hesarissa nykyajan vasemmistolaisuuden olevan ainoastaan JARRUMIEHENÄ olemista! Tähän kuvaan liittyen yhdyn täysin (paitsi strategisten mittojen osalta;-) Herrojen Jyrkin, Antin ja Pihlajamaan kommentteihin.
27.08.2003 19:18
Otto Tuomainen
Junaa ei varmaan ajeta jos kuljetettavaa ei ole...
27.08.2003 19:16
Otto Tuomainen
Nykyään matkustajajunat eivät pysähdy Hillosensalmella kohtausten takia.
27.08.2003 19:12
JukkaR
Minä päivinä tuo juna oikeasti kulkee? Aikataulun mukaan maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin mutta heinäkuussa kun kävin eräänä päivänä Kurkimäessä, ei junasta näkynyt tietoakaan. Ajetaanko se Kurkimäkeen asti vain tarvittaessa eli silloin kun on puutavaraa vaunut täynnä?
27.08.2003 19:10
Mikko Itälahti
Mun päähän ei kyllä mahdu että miten ihmeessä junat eivät voi oikeasti pysähtyä ottamaan ja jättämään matkustajia edes tarvittaessa , jos ne kerran kuitenkin pysähtyvät junakohtauksia varten? Eikö Hillosensalmen asema olekin jo lakkautettu?
27.08.2003 19:10
Markku K.
ettäkämitäkä? simo mitä tarkoitat... ei aukene... :-)
27.08.2003 18:59
Mikko Itälahti
Mikä se semmoinen monttu on?
27.08.2003 18:56
Mikko Itälahti
tuo Vaaleen savupiippu on kyllä harvinaisen rujo. Kaiken lisäksi se ei edes sijaitse veturin pituussuuntaisella keskilinjalla. Varför?
27.08.2003 18:52
Mikko Itälahti
Vau, harvinaisen edustava kuva tuosta härvelistä.
27.08.2003 18:47
Mikko Itälahti
Todella mahtava kuva! Edustaa hienosti nimenomaan Suomalaista rautatietunnelmaa (taustan varikkohalli, pientareen horsmat). Tämä on varmasti mukavaa katseltavaa parinkymmenen vuoden kuluttua; Proto-Dr16 vetää iki-ihanaa sinistä pikajunaa, Ja kumpaisenkin aikakausi on vääjäämättä päättymässä uuden aikakauden kolkutellessa ovella kuvaan ilmestyneiden ajojohtimien muodossa...
27.08.2003 18:22
Harri
aseman kunnostaminen tuskin on kiinni VR:n viitseliäisyydestä tai rahan puutteesta; VR ei omista asemaa ja eiköhän RHK:lla ole muitakin rahanmenokohteita kuin ränsistyneet vanhat asemat...???
27.08.2003 18:00
Antti T
Eikai toi 2500-sarjan saneeraus oo vaa edistynyt. Tietääkö joku montaveturia vuodessa aiotaan saneerata?
27.08.2003 17:57
Antti T
Ne on nuo Tve4:t kin aika raskaan näköisissä vaihtotöissä.
27.08.2003 17:54
Antti T
Kyllä nuo firmojen nimet vaihtuvat turhankin useasti esim UPM-Kymmene on toiminut nimillä: Kymin Oy 1904-76, Kymi Kymmene 76-88, Kymmene 88-96 ja nykyinen nimi 96-
27.08.2003 17:52
Antti T
Eipä sillä digikameralla vielä ole kiire mutta ens kesäks se olis kiva. Telefotossa saisi nyt 279e:llä harrastukseen sopivan digikameran.
27.08.2003 17:47
Antti T
Nytte kun muuten Oulu-Rovaniemi ja Oulu-Vartius sähköistetään niin luulen että loputkin Dv15 veturit pääsevät ikuiseen lepoon :-< ja Dv12 veturit siirtyvät suurimmaksi osaksi vaihtotyötehtäviin kun VR:n tilaamat uudet Dm12 moottorivaunut asetetaan liikenteeseen. Lisäksi kaikki protosarjan Dr16:taset on suunniteltu hylättävän.
27.08.2003 17:42
Tve4
Vastavalo-kokeilu :-)
27.08.2003 17:42
Antti T
2814:hän on seisoskellut Hy KNP:llä jo pitkän aikaa.
27.08.2003 17:40
Tve4
Tilastotietoa: Dr16 on VR:n uusin pääasiassa linjakäyttöön tarkoitettu dieselveturisarja (nrot 2801-2823). Veturin voimansiirto on dieselsähköinen (vrt. Dv12 dieselhydraulinen). Veturi 2814 on hylätty Iin Akolassa sattuneen tasoristeysonnettomuuden seurauksena ja on romutettavana Hyvinkäällä. Liikenteesä on siis 22 kpl ko. sarjan vetureita, kaikki Pohjois-Suomessa.
27.08.2003 17:40
Antti T
Taiteellinen kuva.
27.08.2003 17:38
Antti T
Dr16.
27.08.2003 17:37
Tve4
Dr16, eli kavereille "Iso Vaalee"
27.08.2003 17:37
Submin
?!?! Mikä veturi TUO on?!
27.08.2003 17:34
Dr14
:D
27.08.2003 17:25
simo
koska paikka on riihimäki niin en yhtään ihmettelisi tikkaiden käyttötarkoitusta...
27.08.2003 17:24
Antti T
Kyllähän ne porkkanat karkas käsistä, mutta kivaha niissä olis vielä matkustaa.
27.08.2003 17:21
Antti T
Minulta on pieni kokemus sisältä, mutta älkää käsittäkö väärin.
27.08.2003 17:20
simo
sisällä ei ole paljon nähtävää harmaita pieniä sellejä ja vartijan koppi...(ei omakohtaista kokemusta nähty kuvissa...)
27.08.2003 17:15
Antti T
Toisen Sr1:n siirtoajo kyseessä?
27.08.2003 17:14
Antti T
Ei kyllä ne kommentit liittyvät tähän kuvaan. Ja Dm8/9:t liittyvät siten että ne olivat hyviä vertauskuvia VR:n kaluston hylkäykselle.
27.08.2003 17:13
Pihlajamaa
Huomatkaa erot maalauksissa
27.08.2003 17:12
Pihlajamaa
Puolilla oli alun perin
27.08.2003 17:10
Antti T
Aurinko tässäpitäisi paistaa mutta se ei näy kunnolla.