Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 27.08.2003 21:42 sarod  
  kuivttelenko vai eikö tässä ole toisiojousitusta ollenkaan?
kuva 27.08.2003 21:22 Korkki  
  Eipä taida Tve5:t enää nykyään paljoa varikoilta poistua saatikka käyttää noita pyöriä. Sitäpaitsi pyörillä pääsee ainoastaan poikittain...
kuva 27.08.2003 21:21 Perttu  
  2534 on saneerauksessa tällähetkellä, ja tullee käyttöön Joensuuhun, ratapihalle, varikolla keskustelua käytyäni oli yhden huoltomiehen kommentti "Mahtaakohan se jaksaa kiskoa yhtään mitään sen saneerauksen jälkeen"
kuva 27.08.2003 21:17 Olli  
  Tuo tukemiskone on majaillut tavallisesti Pasilassa.
kuva 27.08.2003 21:15 Korkki  
  Tuo on täytenä kyllä aika raskas juna. Mielestäni kahdella sudella tuo menee silti ainoastaan Tampereelle asti. Ei ole pahoja nousuja enää Tampereen jälkeen...
kuva 27.08.2003 21:15 Perttu  
  Hetken jo katsoin että onpas 2517 saanut odonmallisen ilmastointiboksin. Mahtaisikohan muuten edes sopia atun mittoihin, ainakin aika hemmetin lähelle ajolankaa toi osuisi =)
kuva 27.08.2003 21:13 Korkki  
  Usein firmojen nimet vaihtuvat yrityskauppojen ja fuusioiden sekä kansainvälistymisen myötä. UPM-Kymmenekin on em. lisäksi toiminut ainakin nimillä Rosenlew, Rauma-Repola, Repola Oy, Yhtyneet Paperitehtaat, Kajaani Oy ja Kaukas Oy. Varmasti löytyy lisääkin...
kuva 27.08.2003 21:12 Perttu  
  Onkos noi kelan peltiläpyskät jotain ilmanohjaimia vai mikä tarkoitus noilla on? Sarjavaaleessahan noita ei ole, Lamputkin alekkain, jenkkityyliin =)
kuva 27.08.2003 21:10 Perttu  
  Kappas, samantyylinen on tehty myös Nostamossa, Liperissä. siellä oli uusittu muös Tasoristeyksen kansirakenne.
kuva 27.08.2003 20:50 Korkki  
  Veikkaus: Oulun ohikulkeva E4 -tie. Hyvä oli ajaa ainakin kolmen aikaan yöllä ;)
kuva 27.08.2003 20:37 AnttiL  
  Tarkalleen ottaen vuosi oli 1909.Mainittakoon myös että tähän teliin suunniteltiin aivan oma laakeripesä,eli nimeltään laakeripesä 7.Tätä laakeripesää ei käytetty missään muussa telissä kuin tässä K5-telissä.
kuva 27.08.2003 20:17 Olli  
  Toki on edistynyt. Eka yksilö valmistuu koekäyttöön syksyn aikana. Varmaan vuosi menee vielä ennenkuin aletaan saneerata suurempia määriä vetureita.
kuva 27.08.2003 19:41 Mikko Itälahti  
  Mikä skanneri/kamera sulla on Teemu? Onko filmimateriaali diaa vai negaa?
kuva 27.08.2003 19:36 Mikko Itälahti  
  Vain aistein havaittava todellisuus sijaitsee tietoisuudessa, jonka ulkopuolella ei ole mitään;-D
kuva 27.08.2003 19:30 JanneR  
  Eiköhän ne Dv16:tkin lähde vetureiden taivaaseen.
kuva 27.08.2003 19:27 JanneR  
  Mitä niitä matkustajia ottaa tai jättää, kun niitä ei yksinketaisesti ole. Korkeintaan 1 riittäisi joka junaan, jos sitäkään.
kuva 27.08.2003 19:25 miikkag  
  Jos piippu olisi keskellä, ei kuljettaja näkisi vasemmalle sitäkään vähää mitä nyt näkee
kuva 27.08.2003 19:24 Mikko Itälahti  
  Tiedän, että liikun kenties aralla alueella, Mutta huvitti aivan suunnattomasti, kun kansanedustaja Zysckowich (vai miten se nyt kirjoitetaankaan) totesi pari päivää sitten Hesarissa nykyajan vasemmistolaisuuden olevan ainoastaan JARRUMIEHENÄ olemista! Tähän kuvaan liittyen yhdyn täysin (paitsi strategisten mittojen osalta;-) Herrojen Jyrkin, Antin ja Pihlajamaan kommentteihin.
kuva 27.08.2003 19:18 Otto Tuomainen  
  Junaa ei varmaan ajeta jos kuljetettavaa ei ole...
kuva 27.08.2003 19:16 Otto Tuomainen  
  Nykyään matkustajajunat eivät pysähdy Hillosensalmella kohtausten takia.
kuva 27.08.2003 19:12 JukkaR  
  Minä päivinä tuo juna oikeasti kulkee? Aikataulun mukaan maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin mutta heinäkuussa kun kävin eräänä päivänä Kurkimäessä, ei junasta näkynyt tietoakaan. Ajetaanko se Kurkimäkeen asti vain tarvittaessa eli silloin kun on puutavaraa vaunut täynnä?
kuva 27.08.2003 19:10 Mikko Itälahti  
  Mun päähän ei kyllä mahdu että miten ihmeessä junat eivät voi oikeasti pysähtyä ottamaan ja jättämään matkustajia edes tarvittaessa , jos ne kerran kuitenkin pysähtyvät junakohtauksia varten? Eikö Hillosensalmen asema olekin jo lakkautettu?
kuva 27.08.2003 19:10 Markku K.  
  ettäkämitäkä? simo mitä tarkoitat... ei aukene... :-)
kuva 27.08.2003 18:59 Mikko Itälahti  
  Mikä se semmoinen monttu on?
kuva 27.08.2003 18:56 Mikko Itälahti  
  tuo Vaaleen savupiippu on kyllä harvinaisen rujo. Kaiken lisäksi se ei edes sijaitse veturin pituussuuntaisella keskilinjalla. Varför?
kuva 27.08.2003 18:52 Mikko Itälahti  
  Vau, harvinaisen edustava kuva tuosta härvelistä.
kuva 27.08.2003 18:47 Mikko Itälahti  
  Todella mahtava kuva! Edustaa hienosti nimenomaan Suomalaista rautatietunnelmaa (taustan varikkohalli, pientareen horsmat). Tämä on varmasti mukavaa katseltavaa parinkymmenen vuoden kuluttua; Proto-Dr16 vetää iki-ihanaa sinistä pikajunaa, Ja kumpaisenkin aikakausi on vääjäämättä päättymässä uuden aikakauden kolkutellessa ovella kuvaan ilmestyneiden ajojohtimien muodossa...
kuva 27.08.2003 18:22 Harri  
  aseman kunnostaminen tuskin on kiinni VR:n viitseliäisyydestä tai rahan puutteesta; VR ei omista asemaa ja eiköhän RHK:lla ole muitakin rahanmenokohteita kuin ränsistyneet vanhat asemat...???
kuva 27.08.2003 18:00 Antti T  
  Eikai toi 2500-sarjan saneeraus oo vaa edistynyt. Tietääkö joku montaveturia vuodessa aiotaan saneerata?
kuva 27.08.2003 17:57 Antti T  
  Ne on nuo Tve4:t kin aika raskaan näköisissä vaihtotöissä.
kuva 27.08.2003 17:54 Antti T  
  Kyllä nuo firmojen nimet vaihtuvat turhankin useasti esim UPM-Kymmene on toiminut nimillä: Kymin Oy 1904-76, Kymi Kymmene 76-88, Kymmene 88-96 ja nykyinen nimi 96-
kuva 27.08.2003 17:52 Antti T  
  Eipä sillä digikameralla vielä ole kiire mutta ens kesäks se olis kiva. Telefotossa saisi nyt 279e:llä harrastukseen sopivan digikameran.
kuva 27.08.2003 17:47 Antti T  
  Nytte kun muuten Oulu-Rovaniemi ja Oulu-Vartius sähköistetään niin luulen että loputkin Dv15 veturit pääsevät ikuiseen lepoon :-< ja Dv12 veturit siirtyvät suurimmaksi osaksi vaihtotyötehtäviin kun VR:n tilaamat uudet Dm12 moottorivaunut asetetaan liikenteeseen. Lisäksi kaikki protosarjan Dr16:taset on suunniteltu hylättävän.
kuva 27.08.2003 17:42 Tve4  
  Vastavalo-kokeilu :-)
kuva 27.08.2003 17:42 Antti T  
  2814:hän on seisoskellut Hy KNP:llä jo pitkän aikaa.
kuva 27.08.2003 17:40 Tve4  
  Tilastotietoa: Dr16 on VR:n uusin pääasiassa linjakäyttöön tarkoitettu dieselveturisarja (nrot 2801-2823). Veturin voimansiirto on dieselsähköinen (vrt. Dv12 dieselhydraulinen). Veturi 2814 on hylätty Iin Akolassa sattuneen tasoristeysonnettomuuden seurauksena ja on romutettavana Hyvinkäällä. Liikenteesä on siis 22 kpl ko. sarjan vetureita, kaikki Pohjois-Suomessa.
kuva 27.08.2003 17:40 Antti T  
  Taiteellinen kuva.
kuva 27.08.2003 17:38 Antti T  
  Dr16.
kuva 27.08.2003 17:37 Tve4  
  Dr16, eli kavereille "Iso Vaalee"
kuva 27.08.2003 17:37 Submin  
  ?!?! Mikä veturi TUO on?!
kuva 27.08.2003 17:34 Dr14  
  :D
kuva 27.08.2003 17:25 simo  
  koska paikka on riihimäki niin en yhtään ihmettelisi tikkaiden käyttötarkoitusta...
kuva 27.08.2003 17:24 Antti T  
  Kyllähän ne porkkanat karkas käsistä, mutta kivaha niissä olis vielä matkustaa.
kuva 27.08.2003 17:21 Antti T  
  Minulta on pieni kokemus sisältä, mutta älkää käsittäkö väärin.
kuva 27.08.2003 17:20 simo  
  sisällä ei ole paljon nähtävää harmaita pieniä sellejä ja vartijan koppi...(ei omakohtaista kokemusta nähty kuvissa...)
kuva 27.08.2003 17:15 Antti T  
  Toisen Sr1:n siirtoajo kyseessä?
kuva 27.08.2003 17:14 Antti T  
  Ei kyllä ne kommentit liittyvät tähän kuvaan. Ja Dm8/9:t liittyvät siten että ne olivat hyviä vertauskuvia VR:n kaluston hylkäykselle.
kuva 27.08.2003 17:13 Pihlajamaa  
  Huomatkaa erot maalauksissa
kuva 27.08.2003 17:12 Pihlajamaa  
  Puolilla oli alun perin
kuva 27.08.2003 17:10 Antti T  
  Aurinko tässäpitäisi paistaa mutta se ei näy kunnolla.
kuva 27.08.2003 17:09 Juha  
  Näistä jos olisi kuvia sisältä :)