Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.08.2003 19:52 | Antti T | ||
| Kuulin että nuo ikkunat painavat tonnin. | ||||
|
24.08.2003 19:49 | Antti Haapalainen | ||
| Näin on. Eipä kukaan tullut valittamaan, ennemminkin olivat kiinnostuneita harrastuksestamme. | ||||
|
24.08.2003 19:46 | Antti Haapalainen | ||
| Oli vaihdeltu hihnoja ja muita perusjuttuja, lienee todellakin joku perushuolto. | ||||
|
24.08.2003 18:52 | rk | ||
| Ilmeisesti kustannus syistä niitä ei pestä, mikäli säiliö täytetään taas samalla aineella. Sitäpaitsi tyhjänä olevat pesemättömät VAK(IMGD) "pytyt" ovat paljon vaarallisempia, kuin täydet!! | ||||
|
24.08.2003 18:34 | Juha Vuorinen | ||
| Sama täällä! Joskus tulee itseltäkin painokelvotonta tekstiä, mutta ainakin tiedätte ketä haukkua. | ||||
|
24.08.2003 18:30 | Juha Vuorinen | ||
| Sorry vaan edellisestä, mut niin se asia vaan on. Ilmalaan mennessä (ja myös muualla) kannattaa aina muistaa: 1. Ei kävellä kiskoilla (etsitään huoltotie tai yritetään pysyä ATU:n ulkopuolella) 2. Aina kun ylität rataa tarkkaile JATKUVASTI molempia suuntia (ne junat tulee yllättäen) 3. Jos summeri soi tai vilkku toimii on juna tulossa kys. raiteelle 4. Jos näet junan tulevan anna sen mennä ensin, vaikka mielestäsi ehtisit ylittää raiteen (kuski voi pelästyä) 6. Kalustoon ei mennä sisälle ilman lupaa. Siinä mitä heti tuli mieleen, joku voi lisätä jos jotain jäi puuttumaan. Noita sääntöjä ja tervettä järkeä käyttämällä en ainakaan minä ole vielä hengestäni päässyt, vaikka joku on saattanutkin sitä toivoa :) Hyvää matkaa Ilmalaan Toivottaa Juha-setä! | ||||
|
|
24.08.2003 18:20 | Juha Vuorinen | ||
| Parasta ennen 1987... Mutta jos olet sinne menossa kannattaisi osata Jt:tä ja tuntea vähän pelisääntöjä (ihan oikeasti)! "Kameramahanpäällä-harrastajilla" on suurin riski satuttaa itsensä! | ||||
|
|
24.08.2003 16:50 | Korkki | ||
| Yleensähän rahdin kuljettaja vaatii että ne PESTÄÄN puhtaaksi, vaikka niissä ei muuta kuljetettaisi. VR tai kontin vuokraaja eivät sitten ilmeisesti vaadi pesua? | ||||
|
24.08.2003 16:35 | JanneR | ||
| Tämäkin seepra on saneerattu. | ||||
|
24.08.2003 16:34 | JanneR | ||
| Hieno kuva, sumu tuo tunnelmaa. | ||||
|
24.08.2003 15:48 | Otto Tuomainen | ||
| Sappu sijaitsee Heinäveden ja Vihtarin välillä. | ||||
|
|
24.08.2003 13:04 | Ville | ||
| Kannatetaan. Ei kun vaan palautetta ylläpidolle josko kommentointisysteemiä voisi muuttaa. | ||||
|
24.08.2003 12:27 | SamiM | ||
| Pressu pois MGO:n päältä | ||||
|
|
24.08.2003 12:16 | Perttu | ||
| Nuo kaksi vaunua taisivat jatkaa T 7051:dessä matkaansa Oulun suuntaan, aika usein noita vaunuja liikkuu juurikin T 7051:dessä paperivaunujen kanssa. | ||||
|
24.08.2003 11:53 | MikaH | ||
| Ennen 10:n kylttiä sn on 90. Ja nuo tolpat todellakin saisivat olla toisella puolella rataa :) | ||||
|
|
24.08.2003 11:48 | Perttu | ||
| Menee pilkunviilaamiseksi mutta virallinen kirjoitusasu on Dv12 2747 | ||||
|
24.08.2003 10:27 | Otto Tuomainen | ||
| 1.6.2002 loppui pysähdykset. Viimeisinä vuosina tuossa pysähtyi kahdesta sinisestä vaunusta koostuvat taajamajunat. | ||||
|
|
24.08.2003 10:20 | Juha | ||
| Eli siis kompressorin moottori. Olisiko ollut joku ihan perusöljynvaihto tai muu vastaava huoltotoimenpide? | ||||
|
|
24.08.2003 08:30 | Submin | ||
| Hmm. Minkä ikäinen olet? Päästäiskö ne mut sinne? Olen vm. -90 | ||||
|
|
24.08.2003 03:38 | Arto P | ||
| Mikäs nopeusrajoitus on ennen tuota 10:n kylttiä? | ||||
|
|
24.08.2003 02:27 | killerpop | ||
| tässä jos missä toivois, että nuo tolpat sijaitsisivat toisella puolen rataa, niin saisi junan kokonaan näkyviin ilman että menettäis järvi- ja tienäkymää. komee kuva kyllä :) | ||||
|
|
24.08.2003 01:59 | killerpop | ||
| hoh, taas joku älykääpiö päässyt avautuun. vois olla fiksuinta tehdä kommentointi ainoastaan rekisteröityneille, jolloin päästäis eroon näistä anonyymeistä idiooteista | ||||
|
24.08.2003 00:58 | Dakkus | ||
| Kaipa tuosta junallakin pääsee, jos vauhti on sopiva ja jarruttaa oikein. Ja omaa hyvän tuurin ;) | ||||
|
24.08.2003 00:45 | Markku K. | ||
| Mikäs niissä ompi erikoista? | ||||
|
|
24.08.2003 00:20 | Dakkus | ||
| Onko tuohon muillakin pysähdytty kuin lätillä? | ||||
|
|
24.08.2003 00:08 | Ville | ||
| 3-pyttyinen kyllä, mutta merkiltään Valmet. En tiedä mikä siinä oli vikana, mutta juuri ennen pois lähtöä se oli jo nostettu paikalleen. | ||||
|
|
23.08.2003 23:53 | rk | ||
| Tyhjistä "pytyistä" ei poisteta VAK-kortteja, ellei säiliöitä ole pesty puhtaaksi purkamisen jälkeen!! Ovat siis edelleen vaarallista tavaraa!! | ||||
|
23.08.2003 22:50 | Juha Vuorinen | ||
| Pyydän anteeksi täysin ala-arvoista käytöstäni ed. kommentissa. Väsyneenä tulee kirjoiteltua kaikenlaista ikävää... | ||||
|
|
23.08.2003 22:47 | Juha Vuorinen | ||
| En ole töissä. Kävelin halliin ja kysyin luvan. | ||||
|
|
23.08.2003 22:07 | Hara | ||
| Taitaa olla perkingsin 3-pyttynen kone Liekkö ollu minkäläinen vika ?? | ||||
|
|
23.08.2003 21:52 | Ville | ||
| Ei pelkästään käynnistämistä varten, vaan kaikkea muutakin varten joka tarvitsee paineilmaa (esim. jarrut ja torvet). | ||||
|
|
23.08.2003 21:00 | Perttu | ||
| huomatkaapa noi erikoisesti asetetut valoyksiköt =) En ole montaa tollasta nähny | ||||
|
23.08.2003 20:54 | Perttu | ||
| No toi ei oo ratapiha, ja harvemmin Joensuussa on kahta sutta enempää yöpymässä | ||||
|
23.08.2003 20:52 | Pasi | ||
| Tarkennetaan sen verran, että se on vajaat 2 km Kuopion asemalta etelään. Iloharjun ja Kuopion välissä. Tämä kuva on kohti etelää, Iloharjuun päin. | ||||
|
|
23.08.2003 20:30 | Korkki | ||
| Taitavat olla tyhjiä, koska ovat tulossa poispäin Uimaharjusta. Oranssi läpyskä on VAK-kortti jossa oleva nelinumeroinen tunnusluku kertoo säiliön sisällön. Tyhjistä se _pitäisi_ poistaa, mutta useinkaan ei näin käy. | ||||
|
23.08.2003 20:26 | Korkki | ||
| Todennäköisesti viivalla on sen verran merkitystä että tarkoittaa vaunun sisältävän nesteytettyä kaasua. Ja vaikka vaunut tulisivat Ukrainasta niin katsohan karttaa. Ukrainasta ei pääse suoraan Suomeen vaan on pakko kulkea Venäjän läpi... | ||||
|
|
23.08.2003 20:12 | JanneR | ||
| Iso seisake. Mahtuuko tuohon laituriin edes puolikas sininen vaunu? :) | ||||
|
23.08.2003 19:20 | simo | ||
| silta kunnostetaan kevyenliikenteen käyttöön | ||||
|
23.08.2003 18:52 | Korkki | ||
| Kummallisen kuoritulta ja ohkaisilta näyttää nuo puut raakapuuksi. Vai onko vika meikäläisen näössä... | ||||
|
23.08.2003 18:48 | eph | ||
| Tuskin VR siitä pahastuisi jos luvan kysyttyään tekisi lippiksiä VR-logolla.. | ||||
|
|
23.08.2003 18:45 | eph | ||
| Jännä homma, että dm10 :lle on annettu sähköistetty raide, vaikkei kaikki ratapihan raiteet näyttäisi olevan sähköissä. | ||||
|
23.08.2003 18:45 | Antti T | ||
| Taitavasti tehty ja komea kuva. | ||||
|
23.08.2003 18:42 | eph | ||
| Hieno numero deeverillä, 2626. | ||||
|
|
23.08.2003 18:41 | eph | ||
| Vastaan itse itselleni, pm-sij välillä. | ||||
|
|
23.08.2003 18:41 | eph | ||
| Misä on rättimäki? | ||||
|
|
23.08.2003 18:40 | eph | ||
| Hyvä kuva kuitenkin!! | ||||
|
|
23.08.2003 17:56 | Perttu | ||
| Kyllä se apumoottori on, tällä tuotetaan paineilma veturin käynnistämistä varten | ||||
|
|
23.08.2003 17:44 | Juha | ||
| Apukone? Minä kun olen aina käsittänyt että deeverissä on vain yksi kone? Ettei olisi kompuran moottori, vai otetaanko kompurankin koneelta voimaa veturiin "tiukoissa paikoissa"? | ||||
|
|
23.08.2003 17:35 | Juha | ||
| Ei kai sitä missään ole sanottu saako käyttää VRn lippistä vai ei? Ja ihan sitä omaa nimeä saa käyttää herra nimetön. | ||||
|
|
23.08.2003 16:33 | Submin/Dr14 | ||
| Juha: Miten pääsit seepran ohjaamoon? Oletko töissä VR:llä? | ||||
|
23.08.2003 15:59 | Antti T | ||
| Kiitoksia selvennyksestä. | ||||