Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.08.2003 10:25 | Tve4 | ||
| Suomessa ongelman voisi ratkaista simppelisti UIC60-koko/tuplapuomeilla... | ||||
|
|
06.08.2003 09:40 | Juhana Konttinen | ||
| Systeemi on kyllä tehokas, ihastelin sitä itsekin Pietarin matkalla. Venäjällä tasoristeyksen vartija joutaa talvisin putsaamaan tuota ja toisaalta näkee, ettei auto jää väliin loukkuun. Miehittämättömänä tuossa systeemissä on ongelmansa. | ||||
|
06.08.2003 09:08 | Tve4 | ||
| Inttiaikana pääsin yhteysmieheksi veturin päälle (kun oikein hyvin perustelin että miksi) kun tultiin junan T5274 kanssa Misistä Ouluun. Harmi vaan, silloin jouduttiin tyytymään Dv12-kolminnvetoon. Mutta tulipahan nähtyä tuokin rata veturin päältä. | ||||
|
06.08.2003 09:03 | Tve4 | ||
| Kerran olen muistaakseni nähnyt... vieläpä Helsingin asemalaiturilla. | ||||
|
|
06.08.2003 09:00 | Tve4 | ||
| Tuon kuopan pitäisi olla niin iso, että se nielisi henkilöauton kokonaisena. :-) Silloin siitä olisi hyötyäkin. | ||||
|
06.08.2003 01:15 | eph | ||
| Käsittääkseni rhk omistaa 10m maata radasta molempiin suuntiin ainakin.. Sillä joskus -90 ainakin Jy-Jäs välillä "myrkytettiin" maita ettei radanvarsilla liikkuisi poimijoita. Tästä tuli tiedoite radanvarressa olevalle mökille. | ||||
|
|
05.08.2003 23:36 | X | ||
| Onko kukaan koskaan nähnyt Sakari K. Saloa ilman kravattia ? | ||||
|
05.08.2003 22:57 | JanneR | ||
| Täsmennys: Kaksi tavarajunaparia ma-pe. Viikonloppuisin on liikennettä vain poikkeustapauksissa. | ||||
|
05.08.2003 22:46 | LasseH | ||
| radioteitse | ||||
|
|
05.08.2003 22:26 | Christian | ||
| Mistä tämä laskumäkiopastimen kertaaja saa tietonsa? | ||||
|
05.08.2003 22:25 | C | ||
| Tuota ampiaisjuttua minäkin pelkään..Ajattelin mennä sinne mutta kun ei oikein uskalla | ||||
|
|
05.08.2003 21:39 | Olli | ||
| Ainakin Pasilassa laskumäkiopastimet ovat aktiivikäytössä, luulisin kyllä että näin on myös Kouvolassa. Vaihtovetureissahan on ohjaamoissa laskumäkiopastimen kertaajat, joten luulisin että Jt vaatii myös itse laskumäkiopastimen toimivaksi. | ||||
|
|
05.08.2003 21:26 | Korkki | ||
| Tottahan toki on, kaksi tavarajunaparia on kulussa päivittäin. Mutta ei silti kuulu tärkeimpiin rataluokkiin... | ||||
|
|
05.08.2003 21:14 | X | ||
| Erittäin mielenkiintoista tietää Keuruun Matkailu Oy:n y-tunnus !?! | ||||
|
|
05.08.2003 21:00 | Christian | ||
| Onko tämä rataosuus vielä RHK:n hallinnassa? | ||||
|
05.08.2003 20:42 | Jyrki Tervo | ||
| Matkustin pätkän joskus kauan sitten tällaisella pecotpahilla. Hyvää " taskulämmintä" puolalaista Piva-olutta, kaviaaria ja mukavaa matkaseuraa. Suomalaista raflavaunua huomattavsti perempi palvelu. Tunnelmaa lisäsi valkoiset pöytäliinat ja kukka vaasissa pöydällä. Jostain on jäänyt hämärä muistuma jotta suomalaisissa puukorisissa raflavaunuissa oli hivenen jotain samaa. | ||||
|
05.08.2003 19:59 | ( ) | ||
| sori piti kirjoittaa että lähtien eikä nen!!!! | ||||
|
05.08.2003 19:59 | Ilkka | ||
| Joskaan se ei välttämättä sulje pois sitä, etteikö se voisi olla Kiloa | ||||
|
|
05.08.2003 19:59 | ( ) | ||
| jaa mistä lähtinen tälläinen laki om tullut voimaan?????????????? | ||||
|
|
05.08.2003 19:58 | Ilkka | ||
| Kyl se Inex Keran aseman kohdalla on... | ||||
|
|
05.08.2003 19:57 | ( ) | ||
| joo kilossa vai? Siellä on 189 ta jotain sinnepäin jos en väärin muista. tuosta rekkaportista käytetään yleisempää nimitystä LAITURI ja niissä on purkua ja lastausta helpottava ns:pelti. ainiin meinasi unohtua että inex kasvoi kilossa vielä entisestään kun tuoretuotteet muuttivat sompasta kiloon!!! | ||||
|
05.08.2003 18:45 | HT | ||
| Tervo sen tiivisti: pirempi putki ja aina paranee :-) | ||||
|
|
05.08.2003 18:15 | Ilkka | ||
| Tuonne saa vaan tarpoa tovin... Tunnelin päällä on kans kiva kuvata, kuten minun kuvista näkee... | ||||
|
05.08.2003 18:13 | Ilkka | ||
| Mutta lipuntarkastushan on tuossa täysin mahdotonta. Ehkä Ankkarock ostaa niitä lisäjunia, ja festailijat maksavat siitä lipuissaan? | ||||
|
|
05.08.2003 18:12 | Ilkka | ||
| Taisin olla pienessä vähemmistössä lukijaa piipauttaessani | ||||
|
|
05.08.2003 18:11 | Jyrki Tervo | ||
| Hyvä kuvauspaikka, piremmällä linssillä vielä paree ! | ||||
|
|
05.08.2003 18:01 | Jyrki Tervo | ||
| Vieläköhän tuo laskumäkiopastin on käytössä, ei kai. Oon yrittäny seurata opastinta Seinäjoella, mutta en oo aivan satavarma sen käytöstä. Ruosteinen se kuitenkin jo on. | ||||
|
05.08.2003 17:46 | Timo | ||
| Eikös tämä ole jo kohta 10:nes malli tiedottaa ihmisiä lipunmyynnistä?? | ||||
|
05.08.2003 17:31 | Niko | ||
| :DDD | ||||
|
|
05.08.2003 17:28 | Olli | ||
| Kylläpä noi symbolit on ainaki kaikissa itsenäkemissäni näytöissä toimineet. | ||||
|
|
05.08.2003 17:17 | Masa | ||
| Jaa-a kuinkahan monella tässäkin kuvassa olevalla on lippu asiat kunnossa? | ||||
|
|
05.08.2003 16:28 | LasseH | ||
| Pitäisikö tuon lippusymbolinkin tuossa vasemmalla erottua? Ovatko jo valmiiksi hajalla ;) | ||||
|
05.08.2003 16:23 | eph | ||
| tpe:llä oli sitten toisia henkilöitä katsomassa | ||||
|
|
05.08.2003 16:22 | eph | ||
| Kyllä jotain irroitustarpeita oli sillä seisottiin asemalla yli 10minuuttia ja useampikin henkilö kävi kakkosrungon ohjaamossa ja sitten runkojen välissä radalla katsomassa jotain. | ||||
|
05.08.2003 16:14 | C | ||
| Taitaa muuten olla kuulutuslaite epäkunnossa, kun siinä on punainen lappu? | ||||
|
|
05.08.2003 16:13 | Christian | ||
| Heh...Kyllä kolmen penkki varmaan mukavampi makuupaikka on.... | ||||
|
05.08.2003 14:48 | Hara | ||
| Olikos jokaisessa Dv15 niin tuo jäähdyttimen "kaihdin" tuoleen rulalla tuossa edessä?? Eikös se olisi ollut siistimpi pitää jäähd ritilöiden sisällä jos mahtuvat niinkun mosessa muussa koneessa se on !! | ||||
|
05.08.2003 14:45 | Janne | ||
| Luultavastikin noin. Raide 7 puuttuu kokonaan ja raide 8 ei ole lähellekään valmis. | ||||
|
05.08.2003 14:18 | Jouni Aaltonen | ||
| Tuossa oli muuten muistaakseni etupäässä myös yksikerroksisia vaunuja. | ||||
|
|
05.08.2003 13:40 | Tommi | ||
| Viime talvena Rovaniemen aseman takaraiteilla seisoi pari päivää letka venäläisiä makuuvaunuja ja ravintolavaunu. Näytti että porukka asui niissä ja ihmisiä istui ravintolassa karvalakit naulakoissa. | ||||
|
|
05.08.2003 12:09 | Ilkka | ||
| Ja tässä vaiheessa juna oli seisonu Korsossa jo melkein 5min... | ||||
|
|
05.08.2003 09:52 | HT | ||
| Jlmeetkin sen jo kertovat, miten mukavaa on istua päivän hionneena Sm:n kernipenkeille, kun vaunun sisälämpötila on luokkaa +35 :) | ||||
|
05.08.2003 08:12 | Teppo | ||
| Mitkä ovan junalammityskaapelin jännite/taajuus Venäjällä. Taitaapi poiketa Suomen järjestelmästä. Lisäksi on muistettava, että Länsi-Euroopassakin on useita eri "lämmitys-sähkö" järjestelmiä eri rautateillä. Suomalainen vaunukalusto ei voi hyödyntää venäläistä junalammityssähköä, toisinpäin rajoitetusti kylläkin.. | ||||
|
05.08.2003 02:59 | killerpop | ||
| no ylipäätänsä suuri osa näitä lempinimistä on kaikkea muuta kuin osuvia kuvaamaan veturia/junaa. "Pupu" kuulostaa kieltämättä heiveröiseltä lemmikiltä. | ||||
|
|
05.08.2003 00:39 | Jyrki Tervo | ||
| Ehkä kokeilivat tehdä traktrorin pohjalta veturin. Nyt kun kaikella todennäköisyydellä suomalaiset onnistuvat soheltamaan Valtran ulkomaiseen omistukseen voisi olla aika kokeilla rakentaa traktori veturin piirrustuksin ! | ||||
|
|
05.08.2003 00:27 | Jyrki Tervo | ||
| Vanhenevan järstän rajoittuneeseen silmään tuo junatus on kyllä rumahko toosa. Olkoonkin minkälainen käkikellon ja roleksin sekasotku hyvänsä. Toisaalta nuo sveitisläisten säköratatolpakket on kivemman näköiset kuin kotomaan ristikkopuomiviritykset . Onkohan tuolla radan reunaa kulkevalla voimalinjalla rautatie-energia tarkoitusta ? | ||||
|
05.08.2003 00:12 | Olli | ||
| Viipurin asema oli ihan samaa tyyliä Helsingin aseman kanssa. | ||||
|
|
05.08.2003 00:09 | Olli | ||
| No verratkaapa noiden doubledeckereiden korkeutta VR:n Ed-kalustoon suhteessa Sr2:den korkeuteen niin hieman eroa on kyllä:) | ||||
|
|
05.08.2003 00:01 | Jyrki Tervo | ||
| Selevä ! Onko loput aseman arkkitehtuurista sitten neuvostovenäläistä ( mikä historiallinen termi ;-) ) | ||||
|
04.08.2003 23:46 | Antsa | ||
| Kyllä se edelleen P10 on. P10 oli muuten myöhässä viime sunnuntaina (3.8.2003) aika paljon. Lähti Lappeenrannasta n. neljäkymmentä minuuttia myöhässä. | ||||
|
|
04.08.2003 23:34 | Jyrki Tervo | ||
| Näyttää kovasti Eliel Saarisen suunnitelemalta tuo seinänpala ! | ||||