Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.08.2003 13:34 | eph | ||
| Ensimmäinen juna oli G-tunnuksin varustettu. Mistä lie haalittu yksiköt, mutta tällä kuljetettiin porukkaa sen karjaan jutun takia. | ||||
|
02.08.2003 13:27 | Olli | ||
| Ensimmäinen 25-sarjan kone on sentään saneerauksessa Hyvinkään konepajalla. Luulen että syksyn aikana projekti alkaa tuottaa jo jotain tulosta protosaneerauskoneen valmistuessa. | ||||
|
02.08.2003 12:20 | Juhana Konttinen | ||
| Tuolla veturilla ajettiin talvella hirven yli Orivedellä. Tulipa vaan mieleen... | ||||
|
02.08.2003 12:17 | ( ) | ||
| ja vielä meille päin tulossa | ||||
|
02.08.2003 11:45 | Korkki | ||
| Ja tästäkin menee lähes päivittäin säiliövaunuja. Turvallista toimintaa... | ||||
|
02.08.2003 11:19 | JukkaH | ||
| eipä tätä ole vieläkään korjattu (1.8.2003) | ||||
|
02.08.2003 11:02 | JukkaH | ||
| Jyväskylän matkakeskuksen infotaulut tuntuvat muutenkin toimivan todella huonosti. Sama vika oli 19.7.2003, eli vanhoja tietoja taulussa. | ||||
|
02.08.2003 10:58 | JukkaH | ||
| Kas, Vaasansuunnan linnsilude, 2550 | ||||
|
02.08.2003 10:57 | JukkaH | ||
| itse matkustin samassa yksikössä 29.7.2003 S47:ssa | ||||
|
02.08.2003 10:36 | Juha | ||
| Mitenkäs sitten uudemmat dieselit, kai niissä on äänieristykseen kiinnitetty huomiota. Vaikka nyt Dr16. Ja parannellaanko äänieristystä saneerauksien yhteydessä? | ||||
|
02.08.2003 09:09 | Dakkus | ||
| Kuva otettu noin 500m päässä Espoon Keskuksesta. Tärkeä teknologiakaupunki ja metropoli tämä Suomen 2. suurin kaupunki ;) | ||||
|
02.08.2003 09:07 | Dakkus | ||
| Kaikki punakeltaiset ovat Sm2-mallia. | ||||
|
02.08.2003 09:03 | Dakkus | ||
| ..tosin Pasilan asema on aina ollut mielestäni kiva :) | ||||
|
|
02.08.2003 09:02 | Dakkus | ||
| Kyllä mä ainakin kovasti harmittelin pienenä sitä, kun Sr1:t rumennettiin vanhoista kivoista väreistä tylsiin punavalkoisiin. Ei saa yleistää. Useimmilla on tyylitajua, mutta jotkut ne vaan pitävt vanhaa aina parempana kuin uutta ;) | ||||
|
|
02.08.2003 08:32 | Dakkus | ||
| I-junaksikos se on kilvitetty? | ||||
|
02.08.2003 08:31 | Dakkus | ||
| Eipä noita mainosteipattuja junia enää paljoa Suomessa näe ;) | ||||
|
02.08.2003 08:30 | Dakkus | ||
| Rumannäköisesti nuo niitit näkyvillä tuossa toisessa akkunassa.. | ||||
|
02.08.2003 08:23 | Dakkus | ||
| No ei se kävely niin, mutta kun se riitely :D (edelleen se samainen mainos ;)) | ||||
|
02.08.2003 05:40 | killerpop | ||
| tuo verkkoaita pitää kyllä ilkivallantekijät hyvin poissa ja haittaa kyllä hyvän kuvan saamista. vajaa pari kuukautta sitten otetussa kuvassa voi havaita, että onhan tota puskaa tohon radalle kertynyt: https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/1563.html | ||||
|
|
02.08.2003 05:37 | killerpop | ||
| usenetin uutisryhmään sfnet.harrastus.rautatiet oli postattu 13.5.2002 viesti, jossa kerrottiin havainto N-veturista juuri tällä samalla paikalla. | ||||
|
02.08.2003 02:27 | killerpop | ||
| tätä episodia en ollu kylläkään näkemässä terassilta käsin | ||||
|
|
02.08.2003 02:27 | killerpop | ||
| höh, pikkasen olisit muuttanu kuvakulmaa niin jo näkyis semaforin terassikin :) | ||||
|
02.08.2003 01:01 | markus | ||
| klo 7 EI TODELLAKAAN lähde nurmekseen junaa, kannattaisko opetella ensin lukemaan aikatauluja, harvemmin junat kuitenkaan 11,5 tuntia etuajassa kulkee...!!!!!! | ||||
|
|
02.08.2003 00:49 | tero | ||
| mistä arvelet että yksiköt olisi ollut tarkoitus irrottaa jyväskylässä??? | ||||
|
02.08.2003 00:48 | tero | ||
| S90 ei kulje sunnuntaisin jyväskylästä helsinkiin!!! | ||||
|
01.08.2003 23:51 | Tve4 | ||
| Eivät ole tyhjiä, muuten ne kulkisivat hitaassa T-junassa. Ja onhan tuossa junassa vetovoimaa vaikka muille jakaa, kun on Käkikello keulilla. | ||||
|
|
01.08.2003 23:27 | Ville | ||
| Nurmekseen lähtee Joensuusta kaksi junaa: H861 klo 12.00 ja H863 klo 18.30. Seitsemän maissa eli klo 6.55 lähtevä juna on H850 Pieksämäelle. | ||||
|
|
01.08.2003 23:17 | Pasi Hölttä | ||
| Eikös heiluen kulkeva veturi tee hallaa kiskoillekin? Huru kun on vielä turkasen painava olemassa, niin taisipa radan päällysrakenne huutaa hoosiannaa... | ||||
|
01.08.2003 23:10 | Pasi Hölttä | ||
| Ulkonäkökysymys... Vaunua on käytetty IC-junissa, joiden huoliteltu ulkonäkö on "tärkeä" osa myönteistä matkustuskokemusta... ;) | ||||
|
01.08.2003 23:04 | Pasi Hölttä | ||
| Eil-letka saapuu Hki:stä Sk:lle perjantaina junassa M415, lähtevät Tpe:lle sunnuntaina junassa M430, josta maanantaiaamuna Hki:iin junassa M416. Eikös viime talvena Eil-juna käynyt Kokkolassa asti? | ||||
|
|
01.08.2003 23:03 | eph | ||
| Reippaasti myöhässä :) | ||||
|
|
01.08.2003 22:48 | Hara | ||
| niih kyllähän se dieseli paukuttaa aika kovasti Dr12 tyhj kierrosluku on 620 r/min !! Samoin deeverissä kyllä kuuluu kun kompresori huutaa 1500 r /Min ajossa saati sitten pääkoneen meteli vedätettäessä...... | ||||
|
|
01.08.2003 22:43 | Hara | ||
| Onkohan lintu lentäny päävalonheittimeen kun on näköjään rikki !! | ||||
|
|
01.08.2003 22:02 | JanneR | ||
| Jatkoa: Itse näin saman junan samana päivä Vuonislahdessa, noin puoli tuntia myöhässä. Junan keulilla oli kuitenkin vain yksi deeveri. | ||||
|
|
01.08.2003 21:58 | JanneR | ||
| H863 lähtee Nurmekseen 18.30, juna on siis syystä tai toisesta ollut myöhässä. | ||||
|
01.08.2003 21:43 | rk | ||
| Katsoitko alapunkan alle...paljonko löytyy pölyä!!? | ||||
|
|
01.08.2003 21:43 | Dakkus | ||
| Miksi tuo juna edes on IC-väreissä ulkoa, kun se ei kuitenkaan ole IC-vaunu? Hämärää. | ||||
|
01.08.2003 21:42 | Dakkus | ||
| Joka tapauksessa on niin, että Venäjällä on eri sähköt kuin Suomessa. Ja venäläinen sähkö ei riitä sibbekaluston toimintaan. Tarvitaan jelpiksi aggregaatti. | ||||
|
|
01.08.2003 21:34 | Jyrki Tervo | ||
| Oon joskus kävelly käynnissä olevan Hurun konehuoneen läpi. Vaikka mylly oli vain tyhjäkäynnillä meteli oli pakanallinen ! En muista kyllä nähneeni mitään " Tällä on käytettävä kuulosuojamia " tarroja missään. Aikaa on konehuoneen läpikävelystä kulunut tarpeeksi ja muisti ei enää parane joten takuuseen en mene. | ||||
|
01.08.2003 21:28 | Jyrki Tervo | ||
| Pitänee olla aika kyvykäs pelliseppä joka naputtelee tällaisia kuntoon ; ) | ||||
|
|
01.08.2003 21:25 | Jyrki Tervo | ||
| Äh luulom- siis kuulon | ||||
|
|
01.08.2003 21:24 | Jyrki Tervo | ||
| Luulom lisäksi näissä meni selkä helposti paskaksi. Sen kerran kun kyydissä olin muistan, että härveli heilui aika kovasti. Veturissa heilunta on ilmeisesti aina suurempaa, riippu titenkin radasta. Tuskinpa kuvan kulmasta pilkistävä virttyneen nököinen penkki oli mikään ortopedi-istuin! | ||||
|
|
01.08.2003 21:18 | Juha | ||
| Kuulonsuojaimista ei ole 60-luvulla kuultukaan :) | ||||
|
|
01.08.2003 19:27 | Hara | ||
| turvalaite eli pitää painaa poljinta tai nappia muuten moottorit menee tyhjäkäynille ja jarrutus alkaa.Voihan ne olla aika meluisia oisko noin 85 db luokkaa se melu jos ei kovempi mutta sillohan pitäs jo pitää kuulosuojaimia =0) | ||||
|
01.08.2003 18:09 | Pasi Hölttä | ||
| Lintsin radan raideleveyshän kasvoi melko lailla kun juna vaihdettiin, mutta oliko vanhan raideleveyden ja Haapamäen leveyden välillä suurikin ero? Tietoa? | ||||
|
01.08.2003 17:12 | Ville | ||
| Höyrynkehittimien tilalla on lisäpainot. | ||||
|
|
01.08.2003 17:05 | Ville | ||
| 25-sarjan Deeverienkin saneeraus olisi pitänyt jo aloittaa mutta hidasta on silläkin rintamalla, ja varmaankin samasta syystä. | ||||
|
01.08.2003 17:01 | Kimmo Huhta | ||
| Kuvauspäivänä Haapamäellä oli mahdollista nähdä myös Gimmel livenä! | ||||
|
|
01.08.2003 16:59 | Ville | ||
| Ei, vaan puiston työntekijät hoitaa ajopuolen. Kyytiin pääsee kyllä aikuisetkin. :-) | ||||
|
|
01.08.2003 16:52 | Ville | ||
| Ne on jarruvipuja. Pienempi on suoratoimijarru (pelkän veturin jarru) ja isompi on itsetoimijarru (jarruttaa koko junaa). | ||||
|
|
01.08.2003 16:26 | Juha | ||
| Saako sillä ihan itse ajella :P | ||||