Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.07.2003 15:55 | MikaH | ||
| Niin joo, Ylivieskassahan taisi vaihtua junan kulkusuunta :) eli tämä on 4142:n ajopöytä. | ||||
|
23.07.2003 15:21 | Mikko Herpman | ||
| Tämä Rau on säilytyksessä Äänekosken asemalla yhdessä pistossa. | ||||
|
|
23.07.2003 14:41 | Mikko Herpman | ||
| Ei muuten ole 4204:n ajopöytä, tarkkuutta pojat! Luultavasti 4142:n pöytä. | ||||
|
23.07.2003 14:27 | Pete | ||
| Voin laittaa, mutten taida nyt joutaa reiluun pariin viikkoon, ku lähen reissuun. | ||||
|
23.07.2003 14:21 | Tve4 | ||
| Onpas kirkasta vettä... ;-) (oli pakko...) | ||||
|
23.07.2003 14:05 | Pasi Hölttä | ||
| Miten lie tilanne saneeratussa Sm2:ssa, luulisin siinä olevan asian kuten muissakin saneeratuissa yksiköissä. Ennen saneeraustahan Sm1:ssäkin sai "seisontavalot" päälle. | ||||
|
23.07.2003 12:29 | Perttu | ||
| Kappas. 2733:han se siinä, jonka kuvasin 18.7. Joensuussa =) | ||||
|
|
23.07.2003 12:29 | Perttu | ||
| Kyllä se on automatiikko joka sen hoitaa. | ||||
|
23.07.2003 10:03 | Teppo | ||
| Eipä ole testattu. Mutta ollut käyttökuntoinen liikenteen loppun asti Tampereen kaupungin energialaitoksen Naistenlahden voimalaitoksella. Veturissa on aikoinaan ollut mm kaksinajolaittet. | ||||
|
23.07.2003 01:11 | Olli | ||
| Tällä veturilla ajetaan museon ratapihalla muutaman kerran vuodessa jotta kone pysyy jotenkuten kunnossa. | ||||
|
|
23.07.2003 00:59 | rk | ||
| Onkos toi Deeverin "syylärin" säleikkö automaattisesti ohjattu, vai kuskin operoitavissa?? | ||||
|
23.07.2003 00:32 | Olli | ||
| No se on vaan likaantunut muita enemmän. Kalustoa sillä raiteella liikkuu yhtä paljon kuin muillakin viereisilläkin raiteilla. | ||||
|
|
23.07.2003 00:12 | Pale | ||
| ihmeen hyvin on onnistunut joo mut mikäs mustaraide tuossa vetureiden välissä on? | ||||
|
22.07.2003 22:49 | Hara | ||
| onkos vaarana että loppuu kokonaan ajot "höyryillä" jos ei oo varaa pitää niitä kunnossa ? Ja se voi olla aika arvokas kattilan pito/tarkastukset. ja varaosien haalunta jos enää löytyykään..... | ||||
|
|
22.07.2003 22:45 | Hara | ||
| liekkö käynti kuntoinen ?? | ||||
|
|
22.07.2003 22:44 | Hara | ||
| kyllä käy johtoveturin Diesel kuumana kun on etusäleikkö täysin auki....On varmaan olli pakkasta varmaan joku 10 astetta kun on kuvattu...Mut ohan tuo raskas juna..!! | ||||
|
|
22.07.2003 21:49 | Antti N. | ||
| laita ihmeessä, jos kuvia kerran löytyy | ||||
|
|
22.07.2003 18:55 | Pete | ||
| 4204 oli Ouluun tuotaessa suht hyvässä kunnossa, 4142 sen sijaan oli tuhottu aika perusteellisesti. Jos jotakuta kiinnostaa, voisin laittaa jonku kuvan sen silloisesta "sisustuksesta". | ||||
|
|
22.07.2003 18:50 | Pete | ||
| Uudemmissa vaunuissa oli nuo niskatuet, en muista mistä numerosta alkaen. | ||||
|
|
22.07.2003 18:45 | C | ||
| Ja Sm1:ssä ei ole enää nahdollisuutta saada tällaista pun./valk.-yhdistelmää päälle, koska puskinvaloille on vain yksi katkaisija, joka ohjaa kumpaakin valoa.(Käykääpä vaikka Helsingin asemalla katsomassa:Sm1:ssä palaa joko valk./valk. tai pun./pun. ; Sm2:ssa on punainen ja valkoinen samaan aikaan päällä) | ||||
|
|
22.07.2003 18:42 | Christian | ||
| Muuten, Sm2:ssa reittikilven valo palaa, jos OIKEA puskinvalo on päällä(ei ole väliä onko pun. vai valk.).Sm1:ssä taas valolle on oma katkaisija. | ||||
|
22.07.2003 09:32 | HT | ||
| Liikennepaikka taitaa kuitenkin olla Äänekoski keskusta, eikä Äänekoski matkahuolto:) | ||||
|
|
22.07.2003 08:22 | Teppo | ||
| Timo O:lle Tv´2 618 osalta voit kääntyä Suomen rautatiemuseon puoleen. Tk3 1135 kunnostus on toistaiseksi " jäässä, kun nykyisillekään höyryilöle täällä Suomenmaassa ei ole juurikaan ajoa. Entä kuka ylläpitäisi vaunuja, joita veturit sitten vetävät.... | ||||
|
|
22.07.2003 08:15 | Teppo | ||
| Muistat ihan oiken. Kyllä Suomen rautatiemuseon Hv1 555 on käynyt Suolahden höyryfestareilla, ja veturin lempinimi on prinsessa. | ||||
|
21.07.2003 23:02 | P | ||
| Kyllä vain näin on !! | ||||
|
|
21.07.2003 22:58 | Hara | ||
| Hv 555 onko se nimeltään "prinsessa" joka oli joskus höyryvestareilla suolahdessa jos muistan oikein.....?? | ||||
|
|
21.07.2003 22:17 | jatkoa | ||
| joissain PMR:n lätissä on vielä niitä keinonahka päällysteisiä penkkejä. | ||||
|
|
21.07.2003 22:16 | AnttiL | ||
| Lätissä oli käytössä kahta eri penkkien vuorausmateriaalia, eli kuvassa näkyvä kangas ja sitten toisissa oli vaaleanvihreä keinonahka. | ||||
|
21.07.2003 21:54 | Joni | ||
| Mutta löytyykö keneltäkään kuvaa Kaipiaisten tasoristeyksestä!?! | ||||
|
|
21.07.2003 20:37 | Jussi | ||
| Onkos tämä supervarusteltu lätän malli, kun omissa muistoissa ei ole lätän penkeissä minkäänlaisia niskatukia ollut. Onko penkit vuorattu kankaalla? Aina muistan, kun polvihousuissa istui hellepäivänä vihreälle keinonahkaiselle, tosikuumalle istuimelle. Siitä on aikaa ... tosi mielenkiintoisia kuvia ! | ||||
|
|
21.07.2003 19:08 | Joni | ||
| Maltan tuskin odottaa... :) | ||||
|
|
21.07.2003 17:36 | LasseH | ||
| 3310/3330 ei taida olla alkuperäisvaruste ;) | ||||
|
|
21.07.2003 17:35 | joku | ||
| Niinkö se sitten on, asun nimittäin siinä vieressä. | ||||
|
21.07.2003 17:21 | Jari Tuominen | ||
| No, mutta jos olet kympin oppilas, niin miksi ihmeessä sitä englantia täytyy sitten lukea väärin?!? Savolaisukko voisi ostaa lasit tai isomman monitorin, kun on noita näköongelmia niin monen kuvan kanssa. | ||||
|
|
21.07.2003 17:20 | Jari Tuominen | ||
| No, mutta jos olet kympin oppilas, niin miksi ihmeessä sitä englantia täytyy sitten lukea väärin?!? Savolaisukko voisi ostaa lasit tai isomman monitorin, kun on noita näköongelmia niin monen kuvan kanssa. | ||||
|
|
21.07.2003 16:14 | ja vielä kerran | ||
| se Tk3 1135 mittees se, onko remontti jäädytetty? | ||||
|
|
21.07.2003 16:12 | sama | ||
| entäs se Tv2 618? aiotaanko se enää kunnostaa ku sekin vara kattila mäni naulatehtaalle. | ||||
|
|
21.07.2003 16:10 | Timo O. | ||
| Minnes se 998 on menossa ruostumaan muistomerkiksi? pitäkkee huapamäessä ja pankkee ajokunttoon, vai onko kattila pahana. | ||||
|
|
21.07.2003 15:36 | Teppo | ||
| yhtääm Hv3 veturia ei ole ajokunnossa. Sama koskee kaikkia Hv-sarjojen vetureita tällä hetkellä. 1990-luvun lopussa oli Hv1 555 muutaman vuoden ajossa. | ||||
|
21.07.2003 15:34 | Teppo | ||
| Vr1 789 painelaitteen käytönvalvojana voin kertoa, ellei uusia tilauksia tule, oli kyseinen päivä viimeistä edellinen ajopäivä ennen kattilan täystarkastusta (vesipainekoe). Näillä näkymin kesän ainoat ajopäivät olivat 14.6. ja 5.7. 2003. | ||||
|
21.07.2003 15:14 | Savolaisukko | ||
| Jos nyt oikein neän, on tuosa keulalla 5122, mutta kun en minä oikein n e ä . | ||||
|
|
21.07.2003 15:11 | Savolaisukko | ||
| Mitä tuosa oikein lukkee, kun en minä oikein n e ä . | ||||
|
21.07.2003 12:12 | Timo O. | ||
| Kyllähän Suomesta sisustus kalut löytyy kun vaan jaksaa etsiä, levitettiinhän lättiä ympäri Suomea pitkälti toista sataa kipaletta. väliseinät on tietysti vaikea pala mutta ei mikään mahdottomuus. Entinen 40xx olisi kiva saattaa (lähes) alkup. kuntoon. mutta kaikki tietysti ajattelee että "ei siinä ole mitään järkeä eikä onnistu millään" EI: Siinä olisi erittäin mielenkiintoinen trojekti ja sellaisia henkilöitä varmasti löytyy jotka osaa. Ihmisen tekemähän se kuiteski loppujenlopuks on. Se Oulun kolmas Ttv on nro 17 ja purettavana. | ||||
|
|
21.07.2003 11:07 | Tve4 | ||
| Täytyy myöntää, että kun Dm7 muuttuu Ttv:ksi, niin se raiskataan kertaheitolla sellaiseen kuntoon, että sisäpuolen uusiminen olisi jo ihme... kaikki pitäisi rakentaa uudelleen. | ||||
|
21.07.2003 11:04 | Tve4 | ||
| No kun se on ollut poistettavien listalla yhtä kauan kuin Haukiputaan asematien tasoristeysvaroituslaitos, mutta siinä se vaan jököttää, tarpeettomana. | ||||
|
|
21.07.2003 11:00 | Tve4 | ||
| Ja jos kuva onnistuu, niin tulossa on Iinatintien ppl toiminnassa aamuyöllä 21.7.03 klo 01:54... | ||||
|
21.07.2003 10:56 | Tve4 | ||
| Osg mittakaavassa 1:32, olisi varmaan näyttelyn vetonaula (tyyliin: sen päällä voisi istua). | ||||
|
|
21.07.2003 10:43 | Tommi | ||
| se on ollu vaan moka jos molemmissa päissä on puna/valkovalo päällä. Tuota yhdistelmää käytetään etupään merkkinä eli siinä päässä kummassa on yhteisajokytkin ETUPÄÄ asennossa elikkäs sen kautta kompressori saa ohjauksen ja pumppaa kun paineet laskee tarpeeksi alas.Jos valot ovat pelkästään punaiset kuljettaja tietää toisen pään olevan etupäänä ja tällöin tässä toisessa päässä ei tarvitse käydä | ||||
|
|
21.07.2003 09:54 | Tve4 | ||
| Englantia voi vain lukea aika monella tavalla. Kiitos, tiedän että "produce your ticket" on kieliopin mukainen, enkku oli vahvin aine lukiossa - kanadalainen opettaja, joka sanoi että yhdelle henkilölle hän on koskaan kympin antanut (omakehu haisee - mutta entäs sitten) | ||||
|
|
21.07.2003 09:43 | Tve4 | ||
| Muistaakseni kanavan yli oli/oli tarkoitus rakentaa silta, mutta arvatkaapas onko siellä mitään sellaista tänä päivänä. | ||||
|
21.07.2003 09:41 | Tve4 | ||
| Tuo on tollanen kiva jenkkityylinen valonheitinjärjestys, tuntee proton jo kaukaa. | ||||