Paitsi että Oulussa innokkaita työntäjiä on yleensä 5-10 kipaletta...
21.05.2003 14:41
Tve4
Näin sitä Oulussa tehdään lättien vaihtotyötkin, ainakin liiterin osalta.
21.05.2003 14:41
Tve4
Käsijarrulla...
21.05.2003 14:40
Tve4
Ei siitä mene aikataulunmukaista liikennettä, mutta Ämmänsaaren päivystäjä ajaa yli about kerran-kaksi viikossa.
21.05.2003 14:39
Tve4
Isot Vaaleet joutuvat Seeprojen kanssa ratapihoille, eli etelässä niitä harvemmin tullaan linjalla näkemään. Dr16:n voimansiirron hyvä puoli on suuri teho pyörän kehällä pienilläkin nopeuksilla. Veturia voikin käyttää kaikissa tehtävissä pikajunista vaihtotöihin. Akselipaino saattaa tosin aiheuttaa ongelmia K30-kiskotetulla raiteella.
21.05.2003 14:34
Tve4
Pakkasta oli about -30 Celsiuksen asteikolla...
21.05.2003 14:32
Tve4
Se vähä mitä historiantunnilla on oppinut: yleensä rakennukset rakennetaan niin, että aurinko paistaa ikkunoista sisään. Myös monen asemarakennuksen osalta on näin. Pohjois-eteläsuuntaisilla radoilla homma on hieman hankala, mutta "poikkiradoilla" asemat tuntuvat olevan melkein aina radan pohjoispuolella, toimiston ikkunat radalle päin. Jos mukaan laskee vanhat, jo poistetut/puretut/palaneet/poltetut asemarakennukset, ovat asemarakennukset yleensä radan pohjoispuolella. Oulu-Kontiomäki -väliltä tulee mieleen vain Kivesjärvi ja Hyrkäs, jotka olivat radan eteläpuolella.
21.05.2003 14:25
Tve4
Ai miten niin? Kyllä täällä tuota lunta riittää, ei viime talvikaan kummoinen poikkeus ollut.
Ihan kuin Luikonlahden asema, tollanen vanhan ajan bensa-aseman näköinen
20.05.2003 11:03
Antti. T
Viimeinen huru vw
20.05.2003 11:02
Antti. T
Viime näkemästä näyttää siisitimmältä.
20.05.2003 11:00
Antti: T
Haapamäellä taitaa olla rataosaston käytössä Tka 142
20.05.2003 10:21
Juhana Konttinen
Mites tuo vaunu pysähtyy... vai pysähtyykö millään? Laskumäkityöskentelyyn voisi olla teräsmiehellä kysyntää.
20.05.2003 10:01
eph
Ihan komia asema. Sun toi skoda? ;)
20.05.2003 08:57
pyke
toivottavasti se lipunmyynti ei lopu. onhan tuolta eräskin kerta lippuja ostettu.
20.05.2003 08:08
pyke
lähtee niitä puupölkkyjä aika paljonkin.
19.05.2003 21:36
Lasse Härkönen
Eikös tuo ole Pulsan tulovaihde Luumäen suunnasta? Pulsan kohtasuraiteellahan on pituutta lähes 2km ja se loppuu Pulsan aseman kohdalla.
19.05.2003 20:49
RPekka
Ei ole Pulsa vaan ihan vaan hieno kohta "linjalla" Raipon ja Pulsan välissä.
19.05.2003 19:15
Hara
empäs osaa sanoo sitä pitää kysyy Fortumin Jyväskylän laitokselta....
19.05.2003 18:25
Dv12
Aivan samasta muotista tuon Myllykosken aseman kanssa...
19.05.2003 18:09
Korkki
Kyllähän tavarajunia taitaa pari-kolme viikossa mennä. Puutavaraa epäsäännöllisesti... Haapamäellä on muuten pari letkaa käytöstä poistettuja vaunuja, mm. Sok ja Uac -sarjaa
19.05.2003 17:55
Joni
No eipä tuo todellakaan taida edustaa kauneuden huippua... ;)
19.05.2003 15:34
killerpop
inxa o/. kuuluu ehdottomasti suomen rumimpien rakennusten sarjaan.
19.05.2003 15:20
Joukahainen
Ja runsaslumisena talvena
19.05.2003 13:51
Tuomas Kraft
Komea on talo. Käytiin paikalla 17.5.2003, jolloin liikenneohjaaja päästi tutustumaan rakennukseen myös sisältä päin. Tavarajunia Joensuuhun ja Savonlinnan suuntaan sekä henkilöjunia Joensuuhun. Kuriositeettinä mainittakoon, että liikenneohjaajalta voi ostaa muikkukukkoja.
19.05.2003 12:37
Kalastaja
Vieläkö kyllästämöltä lähtee puupölkkyjä vai onko niidenkin tuotanto ihan finaalissa?