Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.05.2003 14:42 | Pete | ||
| Uudemmassa kalustossa (ainakin Sr2) on erikseen pitkät ja lyhyet valot niinku autoissakin, ja on kuulemma hyvät. Vanhemmassa kalustossa, kuten Dv12 ja Dr16, on täydet- ja puolivalot. Eli samat hehkut samoissa umpioissa palaa koko ajan, ja niitä poltetaan täysillä tai himmennettynä. | ||||
|
25.05.2003 10:19 | rk | ||
| Eikös Dm9:ä suunniteltukin ensin lähiliikenne kalustoksi!? | ||||
|
|
24.05.2003 19:50 | Jonne Reitti | ||
| Kuinkas pitkälle nämä veturien valot näyttävät? Onko eri vetureissa paljonki eroa, ainakin Sr2:ssa ja Sm 3:ssa ja 4:ssa näyttää olevan erilaiset lamput kuin esim. Dr 16:sta. | ||||
|
24.05.2003 16:29 | Tve4 | ||
| Paranushäiriö lukikeinoon on keksity : ) | ||||
|
|
24.05.2003 15:09 | Dv12 | ||
| Kiellety? Lukihäriö paranta voidaan... : ) | ||||
|
|
24.05.2003 13:57 | Pete | ||
| Myös 2803:n valonheittimet ovat pystyssä. Dv12:ssakin kaksoisvalonheittimet on asennettu samalla periaatteella peitelevylle. | ||||
|
24.05.2003 13:53 | Pete | ||
| Myös 3208 on saanut kylkiinsä VR-logot. | ||||
|
|
24.05.2003 00:15 | Olli | ||
| Porkkanat on muutenkin kohtalaisen pitkälle Samien kaltaisia varusteiltaan. | ||||
|
24.05.2003 00:12 | Joni | ||
| Ah mikä laitos!!! :)))) | ||||
|
|
24.05.2003 00:01 | JukkaH | ||
| lehmälauma tulee ja ammuu. Ampumisen uhalla tois asian selkeämmin esiin =) | ||||
|
24.05.2003 00:00 | Juhana Konttinen | ||
| Viime aikoina on tosiaan aika monesti nähnyt Sr2:n lähdössä Jyväskylästä Tampereen suuntaan tavarajunankin nokalla. Mikäpä siinä, hieno veturihan tuo. | ||||
|
23.05.2003 23:58 | Juhana Konttinen | ||
| Siinä on suunnittelija antanut kaikkensa, kun mutkia raiteilla riittää. | ||||
|
|
23.05.2003 23:52 | Juhana Konttinen | ||
| Tuon nähdessään ei juuri kehtais kuvaamaan mennä... | ||||
|
|
23.05.2003 18:31 | Perttu | ||
| Ohoh. onpas erikoinen valoyksikkö... | ||||
|
23.05.2003 18:12 | s.e. | ||
| joo. puut ovat kasvaneet, mutta muuten aseman kunto ei juurikaan ole muuttunut vuodesta 1987. | ||||
|
23.05.2003 17:10 | Dakkus | ||
| Tuolta asemalta pääsi junalla mummolaan, kun asui Kouvolassa. On se ruma joo. Nyt vasta huomaan. Ja Pasila on hieno :) | ||||
|
23.05.2003 15:45 | MikaH | ||
| 2658 on ensimmäinen veturi ja toinen veturi jääkin sitten ikuiseksi mysteeriksi... | ||||
|
|
23.05.2003 13:13 | HT | ||
| Ja siis numerolla 3201 | ||||
|
|
23.05.2003 13:09 | HT | ||
| Dv12 2501 liikkui tuohon aikaan koesähköveturi Sv1:nä. | ||||
|
23.05.2003 12:54 | deeveri | ||
| Eihän sähköveturia voi tankata...! Ai tuo häkkyrä on hiekanlisäyspaikka!? Nytpä tiedän senkin. :) | ||||
|
23.05.2003 12:48 | Elias | ||
| Mutta tällaset raiteethan on rataverkon "suola"! | ||||
|
23.05.2003 12:39 | Jouni | ||
| Vasemmalla on entinen kakkonen, joka johtaa vain tallille. Oikealla kolmonen, jonka kautta saattaa joskus jotain kulkea. Nelonen ja viitonen ovat matkustajajunaraiteet. Ykkönen jää kuvasta ulos vasemmalle. | ||||
|
|
23.05.2003 12:39 | Perttu | ||
| Ellei sitten ole 2501, sehän on 26xx tyylinen paljonkin | ||||
|
|
23.05.2003 12:39 | Perttu | ||
| 26xx ja joku muu näkyy olevan vetureina | ||||
|
23.05.2003 12:35 | Jouni | ||
| No siinähän on kolme kääntöpistettä eli kai ihan samaan paikkaan minne tavallisella neliakselisellakin, ellei vaunun kylki oikaise niin paljon, että se ottaa johonkin kiinni. :-) | ||||
|
|
23.05.2003 12:33 | Jouni | ||
| Hieman ovat puut kasvaneet ympärillä, tänä päivänä pitää tietää, missä tuo asema on, että sen ehtii huomata junasta. | ||||
|
23.05.2003 12:32 | Jouni | ||
| Turussa ei taida olla enää vaununsiirtokankia, sillähän kyllä kitkuttaa vaikka minkä laitteen liikkeelle, edellyttäen, että jarrut ovat auki. :-) | ||||
|
23.05.2003 12:30 | Jouni | ||
| Kuuslahden ja Vuotlahden välissä. | ||||
|
23.05.2003 12:26 | Jouni | ||
| Kaipolan rata erkanee Jämsän eteläpäästä ja Jämsänkosken paperitehtaalle pääsee vain Jämsänkoskelta. Tämä lienee vain puunkuormausraide, en ole kyllä itsekään tuolla kävellyt. Jämsässä ei tietääkseni ole veturitallia ollut. Jämsänkoskella kyllä on. | ||||
|
|
23.05.2003 12:23 | Jouni | ||
| Ja se ensimmäinen kone taisi olla 2755. Myös 2562 sai tuplavalot ensimmäisten joukossa tasoristeysturman jälkeen. | ||||
|
|
23.05.2003 12:21 | Jouni | ||
| Vuonna 1997 (olikohan 1.11.) oli Jyväskylän aseman satavuotisjuhlapäivä, jolloin asemalla oli juhlajuna (Sm3), höyryjuna (Vr1 789) ja IC-juna 91. Näytösluontoisesti kaikki saapuivat laituriin yhtä aikaa, Kana ykköselle, Pendolino kakkoselle ja IC kolmoselle.. | ||||
|
|
23.05.2003 12:17 | Jouni | ||
| Harvinaista todella, että kaikki raiteet ovat tyhjiä. (Poislukien ratatyökalusto) | ||||
|
23.05.2003 08:50 | pacman^ | ||
| ... jotka ei toimi kunnolla ikinä ;) | ||||
|
|
23.05.2003 01:00 | Korkki | ||
| Näyttää olevan aika hiljainen päivä... | ||||
|
23.05.2003 00:45 | Heikkkki | ||
| tuo oli tuossa vapun aikoihin suunnilleen viikon verran, käväisi uudemman kerran joskus viime viikolla, ja tänään samaan paikkaan oli tullut uusi Emma | ||||
|
23.05.2003 00:41 | kieljpolliisi | ||
| "Pohjois-Karjala", mutta "pohjoiskarjalainen". | ||||
|
22.05.2003 21:19 | Perttu | ||
| Ja tuo "möykky" Sp:n kyljessä lienee jarrumies, tai sit joku harrastaja ottaa kyytiä siellä | ||||
|
|
22.05.2003 20:54 | Jpl | ||
| Hitto, tuli huono kuva, no kuitenkin, tuolla katoksen takana :) | ||||
|
22.05.2003 19:49 | Asko | ||
| Huomioi mainokset vaunujen kyljessä. | ||||
|
|
22.05.2003 19:09 | Pete | ||
| Nykyään 2802:n nokalla on ilmanohjaimia ja SA-3 + Vapiti. Lisäksi konehuoneiden kyljet ovat nykyään harmaat eikä valkoiset. | ||||
|
|
22.05.2003 18:43 | Pete | ||
| Dr16-sarjavetureissa on ollut alunperinkin kaksoisvalonheittimet. Protoissa on edellen tuollainen peitelevyviritelmä, ja 2804:ssä kaksoisvalonheittimet ovat kaiken lisäksi pystyssä. | ||||
|
|
22.05.2003 14:58 | eph | ||
| Mites, olikohan VR 135-vuotta tapahtumaa Jyväskylässä jonka yhteydessä Sm3-yksikkö teki vierailun Jy:n asemalle? | ||||
|
22.05.2003 14:57 | eph | ||
| Vähän vino, mutta sitäkin parempi ;) | ||||
|
|
22.05.2003 13:31 | pyke | ||
| Ensimmäisen kerran kaksoisvalot asennettiin deeveriin kun korjattiin 6.2.89 vilppulassa hajonneita vetureita. | ||||
|
22.05.2003 13:13 | pyke | ||
| se Tka 142 on seissy samassa kohtaa ainaki yli vuoden se oli resiinarallin mukana 2001. sen jälkeen sitä ei oo varmaan käytetty. | ||||
|
|
22.05.2003 12:53 | pyke | ||
| meniskö kaipolaan? Jämsänkosken paperitehtaalle kääntyy rata jämsänkosken aseman vierestä. tehdashan on ihan lähellä asemaa | ||||
|
22.05.2003 12:18 | pyke | ||
| vieläkös Taivalkoskelle menee juna? | ||||
|
|
22.05.2003 08:41 | Pasi | ||
| Missä ne deeverit on? :) | ||||
|
|
22.05.2003 06:14 | harri | ||
| Menisiköhän Jämsän ent. weturitalleille...??? | ||||
|
21.05.2003 23:26 | Lasse Härkönen | ||
| Viekin ja Kohtavaaran välissä ;) | ||||
|
|
21.05.2003 22:49 | Korkki | ||
| Kysytään nyt vielä sekin, että missä on Höljäkkä? | ||||