Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 02.05.2003 15:50 HT  
  Pietarsaaren mekaaniset kokopuomit, tämä tasoristeys "Koulukatu km 529+184" ja "Taljasepänkatu km 529+359" purettiin vuonna 2001. Koulukadun risteyksessä on nykyään valo- ja äänivaroituslaitos kevyenliikenteen kokopuomein (erikoinen järjestely) ja Taljasepänkadulla "tavallinen" valo- ja äänivaroituslaitos.
kuva 02.05.2003 13:56 kata  
  oiku o hieno kuva ;)
kuva 02.05.2003 12:55 Jonne Reitti  
  Kukas muistaa milloin täältä loppui säännöllinen matkustajajuna liikenne?
kuva 02.05.2003 12:43 Jouni  
  En nyt viitsi kaikkia vanhoja kuviani laittaa yleiseen jakeluun, mutta ainahan nyt joitakin...
kuva 02.05.2003 12:42 Jouni  
  No, se on kuin onkin Dm9. Mutta seuraava kysymys: mitä se teki Lahdenperässä 15.9.1990? :-)
kuva 02.05.2003 11:51 Joukahainen  
  Ukissa rata menee aivan keskustan läpi. Mitäköhän, jos säiliövaunujuna suistuisi tuossa kohtaa kiskoilta
kuva 02.05.2003 11:17 HT  
  Ei tässä kiirettä ole, laitoit vaan tuohon, että käyt asiaa siellä radanvarressa ihmettelemässä :) Ja tosiaan rautatieharrastajallehan ei radanvarteen meno pitäisi ikinä olla ongelma :)
kuva 02.05.2003 11:15 Savolaisukko  
  Onkos ne siniset vaunut sitten hävinneet sieltä Rovaniemeltä vai?
kuva 02.05.2003 11:09 Antti  
  Eikös v-97, joku vaunujen kytkijä murskaantunut jäädessään vaunujen puskurien väliin Lappeenranassa.
kuva 02.05.2003 09:10 Tve4  
  Kas, Nallikarin valolaitteen kaksoisveli/-sisko!
kuva 01.05.2003 23:43 Jouni Aaltonen  
  Framin puomit on purettu. Samoin kuvasta 200 metriä vasemmalla sijainneet Taljasepänkadun kokopuomit.
kuva 01.05.2003 23:42 Pete  
  Jep, on siinä ysissä tosiaan se luukkukin. =)
kuva 01.05.2003 23:41 Jouni Aaltonen  
  Eipä ole varmaan tuossa tasoristeyksessä montaa porkkanaa nähty
kuva 01.05.2003 22:42 Kalastaja  
  Löytyy Dm9 se luukkukin...! =)
kuva 01.05.2003 21:10 JanneR  
  Juu, katsoin Suomen Veturit II -kirjasta että Dm9:ssä on kaide mutta Dm8:ssa ei.
kuva 01.05.2003 18:26 Joni  
  Tuttu paikka. On tullut tuotakin kuvattua muutamia kertoja...
kuva 01.05.2003 17:45 Pete  
  Kyllä ainakin Dm9:ssä on tollanen kaide, sen sijaan tuo luukku näyttää minusta oudolta... :)
kuva 01.05.2003 10:48 JanneR  
  Mutta eikös Huruissa ole valkoinen kaide?
kuva 01.05.2003 09:38 Olli  
  Dm8/9 minäkin veikkaisin mutta niissä ei taida olla tuota kaidetta, luukku kyllä löytyy. Seuraava veikkaus onkin Hurun (Dr12) nokka.
kuva 01.05.2003 09:33 Olli  
  Kuten kaikissa muissakin vetureissa siihen aikaan. Kaksilyhtyisyys tuli vasta 90-luvun alkupuolesta lähtien.
kuva 01.05.2003 03:35 Joonsa  
  Deeveri tosiaan näyttää surkealta rääpäleeltä noihin Dr13:iin verrattuna. Hieno kuva.
kuva 01.05.2003 03:31 Joonsa  
  Aikamoinen veturikombinaatio!
kuva 01.05.2003 00:29 Joni  
  Kevyelle liikenteelle ei ole omaa mastoa, ainoastaan puomi?
kuva 01.05.2003 00:27 Joni  
  Tosiaan makeet Ericssonit ;) Lisää tätä!
kuva 30.04.2003 23:58 SamiM  
  Etkä neä noita sinisiä vaunuja? Ne tuovat tunnelmaa joka kuvaan.
kuva 30.04.2003 23:39 eph  
  Jos Venäjä laittaisi sähköpiuhat kiinni, ei Suomessa sähkö riittäisi kaiketi Sr/Sm sarjan ajattamiseen, jolloin kaikki vanhat ja hyvät veturit kaivettaisiin reserveistä. :)
kuva 30.04.2003 23:27 Kalastaja  
  Piti lisätä, että hienoja kuvia ajoilta jotka eivät palaa! (valitettavasti)
kuva 30.04.2003 23:25 Kalastaja  
  kysyit, että mistä junasta? Heitän villin arvauksen Dm9 nokalta... Eli porkkanan etukaide olis tuossa alareunassa! =)
kuva 30.04.2003 22:40 JanneR  
  Rautatieharrastajellahan ei radanvarteen meno ole ikinä ongelma. :)
kuva 30.04.2003 21:38 Jussi  
  En. Ja kuinka pian piäisi mennä? Ei pidä hoputtaa.
kuva 30.04.2003 19:21 Joukahainen  
  Deeverisissäkin oli näköjään sillon vaan yksi lyhty edessä
kuva 30.04.2003 18:26 Perttu  
  Pupuhan on komea, samoin kuin Pendolino, linjakas Deeveriin verrattuna =)
kuva 30.04.2003 18:24 Olli  
  Ja minulle itselleni Lauttasaaresta tutut LME:n valoyksikötkin ovat päässeet kuvaan..:)
kuva 30.04.2003 18:22 Perttu  
  AIjai, ihan tulee tippa linssiin kun tuota kuvaa katselee. Kyllä nuo Dr13:set on komeita
kuva 30.04.2003 18:20 SamiM  
  Ei sattus jounilla olemaan enemmän näitä klassikko kuvia jotka vois laittaa nettiin?:)
kuva 30.04.2003 18:19 Olli  
  Ah, onpa todella hienoa nähdä vanhoja kuvia myös netissä. Tälläisissä on tunnelmaa:)
kuva 30.04.2003 16:52 eph  
  Aina pikkupoikana tuossa veturitallilla käytiin junia katsastamassa.. Isovanhemmat asuivat tuossa vapaudenkatu 77B ssä päälle 20 vuotta.
kuva 30.04.2003 16:51 eph  
  Kyllä asiat muuttuu ja paljon.. Transpointillekaan ei ole ajettu enää muutamaan vuoteen junalla Vasarakadun tasoristeyksestä päätellen..
kuva 30.04.2003 16:49 eph  
  Lahdenperä.. Jy-Tpe väliltä?
kuva 30.04.2003 15:59 heikki  
  Junan numero pitäisi kylläkin olla 7064, sillä Joensuusta ei lähde yhtään numerolla 6 alkavaa tavarajunaa
kuva 30.04.2003 14:47 Heikki  
  Kyllä minusta Sm3 on paljon tyhmemmän näköinen
kuva 30.04.2003 14:46 SamiM  
  Vanhoja hyviä aikoja:)
kuva 30.04.2003 11:32 Juhana Konttinen  
  Mielenkiintoinen kuva. Jos löytyy vastaavia dokumenttikuvia menetetyistä maisemista, niin pistä ihmeessä näkyville.
kuva 30.04.2003 10:55 Joukahainen  
  Tyhmän näkösiä nuo Samit
kuva 30.04.2003 10:22 Pasi  
  Meteliä on aika tasan 86dB(A) B-portaalla ja siitä pari dB:tä lisää kun kompura tärähtää käyntiin.
kuva 30.04.2003 09:41 eph  
  Olis pitänyt kääntää kameraa 90 astetta vasemmalle, eiköhän se sitten olis näkynyt edes jotenkin :)
kuva 30.04.2003 09:39 eph  
  tulis nyt ensiksi edes samit jyväskylään :)
kuva 30.04.2003 09:39 eph  
  Hieno kuva.. Mietinkin itse tässä yksi päivä että milloinkahan ehdin kaivella arkistoista kuvan väinönkadun alapäästä ennenkuin mk rakennettiin..
kuva 30.04.2003 09:20 Savolaisukko  
  Muttakun tuosa sanottiin, että Rovaniemessä oli sitä jotakin? Kun minä en n e ä .
kuva 30.04.2003 05:48 killerpop  
  näkyispä näitä täällä Tampereellakin...
kuva 30.04.2003 01:52 Pete  
  Panin tuossa bongatessa merkille, että nuo Vaaleet vuotaa öljyä aika hanakasti. Tässäkin kuvassa se näkyy selvästi: johtoveturin ja toisen apuveturin runkopalkit ovat konehuoneen kohdalta "märkiä". Mahtavatko olla piktäikäisiä, vielä kun pohjoisenkin radat sähköistetään? Noin pienen sarjan huolto ei varmasti ole muutenkaan halpaa.