Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.05.2003 19:14 | Perttu | ||
| Komea asema tuo. Lieneekö tossa miten vilkas junaliikenne | ||||
|
05.05.2003 17:28 | nipa | ||
| parola on keskellä ei mitään.. :) | ||||
|
|
05.05.2003 17:15 | JanneR | ||
| Onkos tuo asema remontissa? Näyttäisi ihan että seiniä olisi maalattu. | ||||
|
05.05.2003 15:58 | Joukahainen | ||
| Eikös liikenne Dr13 vetureilla loppunut juuri 3.6. | ||||
|
05.05.2003 12:15 | Dv12 | ||
| Kuljettaja on pysäyttänyt matkan varrella ja napannut kuusen mukaan : ) | ||||
|
04.05.2003 22:42 | Pale | ||
| Mistä lähtien IC2:ssa on ravintolavaunuja liikenteessä?? | ||||
|
04.05.2003 21:45 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllä T 1805 tuona päivänä oli kulussa. | ||||
|
04.05.2003 21:43 | Otto Tuomainen | ||
| Kyseessä Hkba. Toinen kuva otettu eri päivänä, jolloin välivaunua ei ollut. | ||||
|
|
04.05.2003 21:17 | Korkki | ||
| Onko tuossa välivaunu vai ihan vaan tavallinen tyhjä vaunu? Tuossa toisessa kuvassahan ei ole välivaunuja... | ||||
|
|
04.05.2003 20:56 | Teemu Sirkiä | ||
| Junassa oli todennäköisesti myös T1805:n veturit. | ||||
|
04.05.2003 19:45 | Perttu | ||
| Toki on sama kone, ei kai se muuten Deeveriin kävisikään. | ||||
|
04.05.2003 19:26 | Olli | ||
| Kaikki sudethan ovat nykyään sn140, luki koneen kyljessä mitä tahansa. Moniin ex. 160-koneisiin on jo vaihdettu 140-laatatkin. | ||||
|
|
04.05.2003 19:03 | Olli | ||
| nimimerkittömälle: no toki tyyppi on sama mutta ei kai haittaa mainita että kone on joskus ollut Dr13:ssa:) | ||||
|
|
04.05.2003 18:59 | SamiM | ||
| Kenen joulukuusi?:) | ||||
|
|
04.05.2003 16:24 | Perttu | ||
| Eiköhän tuo liene kaikkiin kohta vaihdettu. osassa vetureitahan on Dr13:sen moottori... | ||||
|
04.05.2003 14:05 | Jouni | ||
| Vanhoja hyviä vetureita on hankalaa lähteä kasaamaan romuraudasta taas veturin näköiseksi. Varsinkaan, jos se romurauta on ehditty sulattaa. :-( | ||||
|
04.05.2003 02:05 | Jouni | ||
| Ja raiteet menivät wanhaan hywään aikaan niin, että Äänekoskelta pääsi suorilla vaihteilla läpi raidetta 1 Haapamäelle ja Pieksämäeltä raidetta 2 Tampereelle. Ennen Rantaväylää tuo Porkkanan alla oleva raide jatkui Sulkuun ja sen vieressä oikealla oli Äänekosken rata. Tuo kaarre, josta 2017 on tulossa, tehtiin vasta Rantaväylää rakennettaessa. | ||||
|
|
04.05.2003 02:02 | Jouni | ||
| Jyväskylän vaunuvaaka oli alun perin tuolla Savitiellä, vaa'an opastin näkyy 2021:n oikealla puolella. Jyväskylässä oli kampiasetinlaite molemmissa päissä ratapihaa vuoteen 1991 asti. Pohjoispään asetinlaite oli tuossa ruskeassa kopissa Porkkanan keulan vasemmalla puolella. | ||||
|
04.05.2003 01:55 | Jouni | ||
| Muistanpa sellaisen päivän, että kolme Hurua oli osunut vierekkäin pätkiin seisomaan. Ja joskus 1993 oli kuusi (!) Dr13:a yhtä aikaa tallilla. Kävin kuvaamassa näkymän tallin katolta (luvalla). | ||||
|
04.05.2003 01:49 | Jouni | ||
| Vaunu on 23560 (ei siis 23530 tai 23656) ja siinä on SIGit edelleen. | ||||
|
|
04.05.2003 01:46 | Jouni | ||
| Sehän on Satasarvinen (5108x5604x5110) ja matka on Jyväskylän Kiskoliikennekerhon jäsenretki Jy-Tpe-Jy. | ||||
|
04.05.2003 01:42 | Jouni | ||
| Veturimiehet puhuvat, että tasoristeykset näkyvät noiden ansiosta todella kauas pimeällä. Esim. Oulun ja Kontiomäen väliset pitkät suorat näyttävät hauskoilta. | ||||
|
|
03.05.2003 23:52 | Perttu | ||
| Dr13 kruunaa kyllä kuvan komeudellaan | ||||
|
03.05.2003 23:46 | AnttiH | ||
| Noniin, nyt saatiin päivämääräkin oikein | ||||
|
|
03.05.2003 23:44 | AnttiH | ||
| Kyseessä oli IC77, ja päivä oli 30.4.2003, eikä 3.5 niin kuin tuossa ainakin toistaiseksi lukee | ||||
|
|
03.05.2003 23:33 | Heikki | ||
| Aina silloin tällöin näkee näitäkin vetureita Kouvolassa. Mitähän junaa tämä 3210 mahtoi tänään vetää? Oliko kyseessä M75 ? | ||||
|
03.05.2003 23:31 | JanneR | ||
| Tuo kuva on vääristynyt,, sillä asema ei näyttäisi olevan yhtä vinossa kuin pylväs. | ||||
|
|
03.05.2003 23:26 | Heikki | ||
| Jotenkin noi pylväät on melkoisen vinossa | ||||
|
03.05.2003 23:25 | Perttu | ||
| Voipi muuten olla että nämäkin yksilöt siirtyy ratapihoille vaihtotyöhön saneerauksen jälkeen. | ||||
|
|
03.05.2003 23:20 | js-20 | ||
| Moneekos veturiin on Joensuussa mennyt kone uusiksi viimeisen vuoden aikana? Onko tietoo moisesta? | ||||
|
|
03.05.2003 23:14 | AnttiH | ||
| No jo on vino kuva | ||||
|
|
03.05.2003 23:13 | Perttu | ||
| Vapiti alhaalla... Onkohan pojat kattonu asennusohjetta väärinpäin =) Ravallaanhan se on lukittu yläasentoon | ||||
|
|
03.05.2003 23:10 | JanneR | ||
| Nämä yksilöt onkin jo vähän rapistuneen näköisiä. | ||||
|
03.05.2003 22:55 | killerpop | ||
| ah, mukavia muistoja viikon takaa onnistuneelta pääkaupunkiseudun reissulta :))) tässä kannattaa vaihtaa H79V:hen, joka lähtee tuon sillan juurelta. | ||||
|
03.05.2003 22:12 | JanneR | ||
| Vaihteeksi hyvässä maalissa oleva 25xx -sarjalainen. Jotku 25xx:t ovat hyvin rumissa väreissä. | ||||
|
|
03.05.2003 19:37 | Tve4 | ||
| Nuo huomiotarrat ja muut heijastimet on ihan kiitettävästi yleistynyt yleisten teiden tasoristeyksissä, mutta saisi olla enemmänkin. | ||||
|
03.05.2003 12:51 | Joukahainen | ||
| Tuosta kuvasta en tiedä, mutta ihme, ettää jossain edes satoi elokuussa | ||||
|
|
02.05.2003 23:58 | Kalastaja | ||
| Aika paha jatkokysymys. Onkohan yksikkö kuuluisa "satasarvinen" vai ihan tavallinen "porkkana"? Mut arvataan, että joku tilausajo juttu! Satasarvinen ajoi viimeisen ajonsa 29.9.1990 | ||||
|
|
02.05.2003 22:58 | Pete | ||
| Miksikäs tossa on SIG:n telit ollu, jonkin sortin kokeilu? Onkohan jo vaihdettu takaisin Minden-Deutzeihin? | ||||
|
02.05.2003 20:41 | Jouni Aaltonen | ||
| Ainakin 70-luvun lopussa liikennettä on vielä ollut. Asemalle tuotiin pännäisistä makuuvaunu, johon sai mennä nukkumaan jo illalla. Veikkaisin, että liikenne on lopetettu viimeistään vuonna 1984, sillä itse en muista matkustajaliikennettä lainkaan. | ||||
|
02.05.2003 20:37 | Jouni Aaltonen | ||
| taljasepänkadulla on enää kevyttäliikennettä, joten varmaan siksi sinne ei uusia puomeja tehty | ||||
|
02.05.2003 18:50 | Joni | ||
| Joo Nallikari kehiin sitte vaan! Jos mun skanneri toimis, voisin kopioida tänne muutaman hyvä tr-kuvan, mutta kun ei toimi. :( | ||||
|
02.05.2003 17:03 | Joni | ||
| Kertakaikkisen onnistunut kuva. :) | ||||
|
02.05.2003 16:13 | HT | ||
| Juankoskella on edelleen tulo-opastimet ja toimii tarpeen mukaan junasuorituspaikkana. | ||||
|
02.05.2003 16:09 | HT | ||
| Korson asemarakennus on kaikkea muuta, kuin vailla käyttöä. Asemarakennuksessa sijaitsee Korson asetinlaite, tarkemmin eriteltynä SIEMENS SpDrS-60 -releryhmäasetinlaite, jolla hoidetaan siis liikenteenohjaus noin Savio-Koivukylä -välillä. Ei siis lainkaan tarpeeton rakennus tuo Korson asemakaan :) | ||||
|
|
02.05.2003 15:52 | HT | ||
| Ja mainittakoon lisäksi, että ao. mekaaniset puomilaitokset oli otettu käyttöön syksyllä 1937. | ||||
|
|
02.05.2003 15:50 | HT | ||
| Pietarsaaren mekaaniset kokopuomit, tämä tasoristeys "Koulukatu km 529+184" ja "Taljasepänkatu km 529+359" purettiin vuonna 2001. Koulukadun risteyksessä on nykyään valo- ja äänivaroituslaitos kevyenliikenteen kokopuomein (erikoinen järjestely) ja Taljasepänkadulla "tavallinen" valo- ja äänivaroituslaitos. | ||||
|
02.05.2003 13:56 | kata | ||
| oiku o hieno kuva ;) | ||||
|
|
02.05.2003 12:55 | Jonne Reitti | ||
| Kukas muistaa milloin täältä loppui säännöllinen matkustajajuna liikenne? | ||||
|
|
02.05.2003 12:43 | Jouni | ||
| En nyt viitsi kaikkia vanhoja kuviani laittaa yleiseen jakeluun, mutta ainahan nyt joitakin... | ||||
|
|
02.05.2003 12:42 | Jouni | ||
| No, se on kuin onkin Dm9. Mutta seuraava kysymys: mitä se teki Lahdenperässä 15.9.1990? :-) | ||||