17.04.2015 / Oulu Koskela, välillä Oulu Tuira–Haukipudas
17.04.2015 Päivän ehdottomasti komeimmat voimasavut tarjosi T55415 apuveturi Dv12 2649 josta mustaa tuli putken täydeltä ja konehuoneesta kuului pauke jos ei sitten pakoputkessa tupsuttanut. Vähän haiskahtaa että saattaa olla turbo paskana tästä koneesta.
Kommentit
| 18.04.2015 09:44 | Teemu Saukkonen: | Onko näissäkin vaarana että lähtee pyörimään moottoriöljyllä kuten autoissa? | |
| 18.04.2015 10:31 | Petri Nummijoki: | Taitaa öljyn polttaminen yleensäkin olla MGO:lle tyypillistä päätellen siitä, että savu on usein sinertävää ja melko kitkerää. Mutta musta savu viittaa mieluummin siihen, ettei moottori saa riittävästi happea, joten turbon vika voisi hyvinkin olla tämän kuvan tilanteessa syynä. | |
| 18.04.2015 11:01 | Jouni Hytönen: | Onkohan urbaanilegenda vai tositarina se, että alun perin männänrenkaat olisivat MGO:ssa kaapineet öljyn sylinterien seinämistä kampikammioon ja moottoreita leikkasi jopa kiinni. Männänrenkaat olisi tämän tarinan mukaan sitten käännetty, jolla voiteluongelmat poistuivat, mutta sinertävä savu lisääntyi. | |
| 18.04.2015 11:10 | Jouni Hytönen: | Jotenkin tuo monessakin yhteydessä käytetty voimasavu-käsite tuntuu vieraalta. Ylenpalttinen savutushan kertoo, ettei kaikkea polttoainetta ehditä polttaa tai sitten jostain teknisestä viasta, vaikka juurikin turbo-ongelmista. Hitaasti täydellä teholla liikkuvan dieselvetoisen junan nostamat värittömät lämpöväreilypatsaat kertovat, että kaikki toimii täydellisesti, tykkään. | |
| 18.04.2015 12:44 | Mikko Mäntymäki: | Perinteiset 3 portaalta suoraan täysille... | |
| 18.04.2015 15:20 | Petri Nummijoki: | Minä en myöskään ymmärrä kömy-kuvien suosiota. Niinhän asian pitää juuri olla, ettei pakoputkista tule lämpöväreilyn lisäksi mitään näkyvää. | |
| 18.04.2015 19:14 | Tapio Muurinen: | Jokaisessa meistä asuu pikkuinen höyryfani! | |
| 18.04.2015 19:17 | Pasi Utriainen: | MGO:n tekniikasta en paljoa tiedä, mutta tuntuisi, että turbon hajoaminen vie koneesta tehoja aika tavalla. Tervettä tuollainen voimakömyä aiheuttava öljyn palaminen ei ole. | |
| 18.04.2015 19:46 | Harri Junttila: | Voihan siellä periaatteessa olla puolet tehoista tallella tai ylikin jos toinen turbo on hajalla. Huonolla tuurilla on saattanut vaikka venttiili pudota sylinteriin ja ampua romut myös turpon läpi. Toki ehkä pienempi vika on kuitenkin todennäköisempi :) Edit: katsoin kulkutietoja ja hyvin kyllä on juna kulkenut, joten on siinä täytynyt aika hyvin olla tehot vielä kotona :) |