02.08.1971 Pohjalaisen rauhallisen vakava tunnelma.
18.04.2015 14:46 | Tuomo Kärkkäinen: | Olen antanut itselleni kertoa, ettei Oulussa ollut Kukkoja liikenteessä, mutta näköjään oli kuitenkin. | |
18.04.2015 15:16 | Petri Nummijoki: | Vr3-vetureita on ollut monellakin liikennepaikalla käytössä mutta vasta loppuaikoina 1970-1975, kun Vr12-veturit (Dr14) olivat syrjäyttäneet ne Kouvolasta ja Pieksämäeltä, jotka olivat Vr3-vetureiden sijoituspaikat läpi koko 60-luvun. Pasilasta ja Tampereelta Vr3-veturit poistuivat jo 50-luvun puolella Vr11- ja Vv15-vetureiden (Dv11, Dv15) tieltä. Viipurissakin on ollut Vr3-vetureita käytössä mutta siellä ajot loppuivat jo aikaisemmin tunnetuista syistä. | |
18.04.2015 16:44 | Raimo Harju: | Eikös tämä ollu sellainen voimanpesä, että jos pitkä vaunuletka ei suosiolla noussut laskumäen päälle, niin joku paikka antoi periksi. | |
18.04.2015 19:17 | : | Kyllä Kukko oli voimapohatta. Topparikin lähti vaivatta raiteen päästä kun Kukko nojasi roikkaan. | |
18.04.2015 20:15 | Tapio Muurinen: | Lieneekö totta toinen puoli vai "juttu-juttuja", että kun Kukko kunnolla pukkasi mäkeen, niin varsipuskimia vääntyi ja kevyempiä vaunuja nousi toisen puskimien päälle. Myös Kukko itse saattoi kärsiä; männänvarsia ja yhdystankoja vääntyili (vai oliko se Truumanni?). | |
18.04.2015 20:24 | Tapio Muurinen: | Kukon perässä näkyy olevan vanhemmasta päästä Gb-vaunu, joka on alennettu likaavan bulk-tavaran (kuten kalkin) kuljetukseen sarjaan Gbt. Kalkin sotkema on seuraavakin vaunu. | |
18.04.2015 21:41 | Reino Kalliomäki: | Sivuilta löytyy toinenkin kuva Kukosta Oulussa : http://vaunut.org/kuva/80804?tag0=0%7CVr3%7C755 . Epäilin, vaan kai odotin tietäjien kommenttia. Kerran pimeään aikaan Pieksämäen aseman vaihdekopissa kerrottiin veturinkuljettajan raivokohtauksesta: Hän oli juuri taistellut raskaan junan Kuopiosta Jumbolla. Mutta uusi vaihtoveturi kiskoi vaivatta roikan laskumäen yli! |