24.04.2015 / Länsi-Pasila
24.04.2015 HKL:n uudet pintavaihteet eli "letterit" ensi kertaa käytössä Pasilankadulla. Kaksiraiteinen osuus saadaan niillä kädenkäänteessä yksiraiteiseksi.
Kommentit
| 13.05.2015 20:51 | Niila Heikkilä: | Noissa ei liene ilmeisesti minkäänlaista vaihteenkääntölaitetta, vaan vaihde on aukiajettavaa mallia? Hoidetaanko kohtaamiset 1-raiteisella osuudella näköperiaatteella että vastaantulija jää odottelemaan tuonne kauempana olevalle vaihteelle jos näkee osuuden olevan varattu? Entä jos kaksi nokakkain vastaantulevaa ratikkaa ehtii livahtaa tuolle 1-raiteiselle osuudelle, onko vaihteita mahdollisuus kääntää manuaalisesti jotta jompikumpi pääsee väistämään toista? | |
| 13.05.2015 21:13 | Jorma Rauhala: | Tuo yksiraiteinen osuus on tässä tapauksessa näköetäisyyden mittainen, eli vaunujen kohtaukset järjestetään tuolla kauempana Pasilan rautatiesillan päässä. Tässä päässä olisi hieman ahtaampaa jäädä odottelemaan risteävän autoliikenteen vuoksi. Ja jos sitten olisi näköeste yksiraiteisen toiseen päähän, niin valo-ohjaus olisi käytössä. | |
| 13.05.2015 21:30 | Jorma Rauhala: | "Letterin" tässä lähimmässä päässä se on hitsattu kiinni vanhan radan kiskon päälle ja tilapäinen raide nousee loivasti (Sn 5) ja siirtyy toisen raiteen päälle. Siellä liittymäpäässä on yksikielinen jousivaihde, kieli on suoran raiteen suunnassa. Ja sitten on tietenkin tarvittavat hitsikohdat, että koko systeemi pysyy paikallaan. Jousikielen ohjaava suunta on mahdollista vaihtaa toiseksi, jos tuollainen huolimattomuus ajojärjestyksestä olisi tapahtunut. Tehdäänhän se jokatapauksessa silloinkin kun tämä lähin ja kauempi "letteri" vaihtavat paikkaansa siinä tapauksessa, jos ja kun käytettävä ja suljettu raidekin vaihtavat puoltansa. |
|
| 13.05.2015 22:05 | Jani Saarilampi: | Aika ihmeellinen kiskohyppyri tuossa! Mutta kai se on uskottava sitten että tuommoinen"letteri"viritys sitten toimii käytännössä. | |
| 13.05.2015 22:22 | Jimi Lappalainen: | No, ei tuosta kuitenkaan kovaa ajeta. Ehkäpä 10 km/h? JR? | |
| 13.05.2015 22:26 | Pasi Ohtonen: | Aikaisemmassa kommentissa lukee sn 5 km/h ;) | |
| 13.05.2015 22:28 | Jorma Rauhala: | Kuten ylempänä jo kirjoitin, niin 5 km/t. | |
| 13.05.2015 22:49 | Jani Saarilampi: | No joo,elikkä selvä! Erittäin hiljaa tuohon kohtaan sitten. | |
| 13.05.2015 22:57 | Jimi Lappalainen: | Niinpä näkyy muuten joo :s Kiitos silti. | |
| 13.05.2015 22:59 | Robert Sand: | Tuli tämä turveradan letteri mieleen. http://vaunut.org/kuva/48656 | |
| 14.05.2015 00:00 | Johannes Erra: | Ovatko pintavaihteet todellakin uudet? Minusta yhdennäköisyys on melkoinen verrattuna niihin aiempiin, jotka olivat käytössä 1990-luvulla useallakin työmaalla. | |
| 14.05.2015 12:16 | Arto Hellman: | Viimeksi 2010 havainnoin vanhat pintavaihteet Koskelassa. Olipa ruosteinen kasa. | |
| 14.05.2015 15:30 | Tuukka Ryyppö: | Jos tuollaisesta hyppyristä ei ratikalla pääsisi, esim. Pietarissa ei taitaisi yksikään ratikka voida ajaa reittiään alusta loppuun. | |
| 14.05.2015 23:52 | Johannes Erra: | OK, kiitos tiedosta. Päättelen siis Arton havainnosta että uudet nämä ovat. |