04.11.2004 / Suolahti, Suolahti
04.11.2004 Museolättiä ja muuta museokalustoa ja siipiopastimia Suolahden satamassa.
Kommentit
| 14.11.2004 01:43 | Jouni Hytönen: | Voi itku, kun Suomessa ei ole rahaa mihinkään! Maalipinta rappiokunnossa, ikkunoita rikottu, tekniikka ties missä kunnossa... Hiivatti, kun näitä ei saada sisäsäilytykseen! | |
| 14.11.2004 15:20 | Jari Kuusinen: | Milloinkas tällä lätällä on viimeksi ajeltu? Ei ole ainakaan kovin puoleensavetävän näköinen! | |
| 14.11.2004 17:54 | Jouni Hytönen: | Ja tässä roikassa on säästyneenä kuitenkin kolme viidestä viimeisten Äänekosken junien vaunuista. Perjantaina 25.9.1987 ja ilmeisesti myös lauantaiaamuna 26.9. ajoi runko 4108+4135 ja viimeisen vuoroparin H 945/946 4117+11630+4200. 11630 oli kuulemma niin huonokuntoinen, että sen tilalle otettiin 11594. Alun perin, syksyllä 1987 Suolahteen ostettiin vaunut 4117 ja 11594. Keväällä 1988 mukaan liittyi 4200 ja hiukan myöhemmin 4204. 4135 pelastettiin Pieksämäeltä viimeisten ajokuntoisten lättien joukosta 16.3.1990. Samassa yhteydessä 4203 meni omin konein Pieksämäeltä Tampereelle ja kai Ilmalaan asti, sehän on nykyään Virossa. | |
| 14.11.2004 22:56 | Ville Saarelainen: | Rahan puute on todellinen ongelma näiden kanssa, eikä talkoohenkisiä harrastajiakaan asu liikaa kohtuullisen ajomatkan päässä. | |
| 14.11.2004 23:06 | Ilari Eskelinen: | Eikös nämä ollut mukana kesällä 2003 yhdessä porhan kanssa järjestetyssä Oulu-Jyväskylä lättäajossa? | |
| 14.11.2004 23:08 | Ilari Eskelinen: | Väittäisin, että Porhalla on Suomen parhaimmassa kunnossa olevat lätät. | |
| 14.11.2004 23:33 | : | Yhmh, mitä nyt tarkalleen tarkoitetaan "parhaimmassa kunnossa olevilla" lätillä? Tarkoitetaanko sillä ulkoista kuntoa, sisätiloja, tekniikan toimivuutta vai kaikkia edellä esitettyjä yhdessä? Onhan PMR:lläkin lättiä jotka ovat ainakin teknisesti hyvin toimivia ja sisustakin moitteettomassa kunnossa, mitä nyt muutama vaunu on ulkoisesti päässyt "haalistumaan", mutta ei se matkantekoa estä ;) | |
| 02.01.2005 18:48 | Tunnus poistettu: | Onneksi tikkarit on tallella. | |
| 30.04.2007 13:28 | Ilari Eskelinen: | Nämäkin ovat siirtyneet säilytykseen Transpointin halliin Jyväskylään. | |
| 14.05.2015 11:28 | : | Jounin kommenttiin 14.11.2004 17:54: 4203 meni omin konein Riihimäelle ja sieltä lavetilla Tervakoskelle ---> sittemmin Tallinnaan. Nykyinen olinpaikka tuntematon, ehkä romutettu? |
|
| 10.10.2021 16:25 | Rasmus Viirre: | Johan on Suolahden tilanne muuttunut jos nykypäivään vertaa! |