12.06.2015 Sydänmaan vanha ja tyylikäs rautatieasema jossa toimi silloin myös kioski kahvila Cafe Sivuraide.
18.02.2018 09:11 | Esa J. Rintamäki: | Verrattuna Sirkka Valannon kirjan kuvaan on vasemmanpuoleisin kuvassa näkyvä ikkuna ollutkin ennen ovi. Edelleen päädyn ovi saanut katoksen. Odotushuoneen sisäänkäyntiovi on alkuperäisellä paikallaan. Laajennettu tämän näköiseksi vuonna 1908. | |
08.03.2021 20:19 | Esa J. Rintamäki: | Sydänmaa avattu yksityiselle telegraafiliikenteelle Suomen ja Keisarikunnan välille 1.7.1899 lukien. Cirk. 40/5074, 7.6.1899. Sydänmaan asemalle on pystytetty 1-siipinen semafori pohjoisen ja etelän tulosuunnille 450 m päähän tulovaihteista. Ne otetaan käyttöön 1.5.1917 lukien. Cirk. 34/1725, 20.4.1917. Sota-ajan runsaan liikenteen päätyttyä, on Rh päättänyt, että molemmat Sm aseman semaforit poistetaan käytöstä 15.5.1919 lukien. Cirk. 43/1642, 4.4.1919. Sydänmaan vedenottopaikalle, sen eteläpuolelle on asennettu AGA-vilkkuvalolla varustettu levysignaali 490 m päähän vesitornista. Kun rata on selvä, on signaalissa "vapaa kulku", päivällä levy radan suunnassa, yöllä valkoinen vilkkuvalo. Seis-asennossa on punainen levy päivällä ja yöllä punainen vilkkuvalo. Kun juna lähtee vedenottopaikalta, on signaalit taas asetettava "vapaa kulku"-asentoon. Signaali otetaan käyttöön 5.3.1917 (samana päivänä kuin Valkeajärven vedenottopaikalla). Cirk. 20/947, 16.2.1917. Sydänmaan vedenottopaikan lakkauttamisen seurauksena on siellä käytössä oleva levysignaali poistettu tarpeettomana 7.9.1932 lukien. Täten kumotaan Cirk. 20/947 Sm vedenottopaikkaa koskeva osa. Cirk. 205/1369, 6.5.1933. Sm asemalla lakkautetaan yleinen sähkösanomanvaihto 1.11.1959 lukien. KL43/59-6. Sm uusi liikennöintitapa on oleva HrlTR 1.12.1969 lukien. Päällystöasemana on Niinimaa 12 km. Nii on samalla Sääskiniemen ja Kuorasjärven uusi päällystöasema. KL44/69-4. Sydänmaan uusi päällystöasema on oleva Koura 7 km, 1.8.1970 lukien. VT29/70-4. Sm on RAP-järjestelmässä,Seinäjoen satelliittipaikka. VT2a/75. Sydänmaan uusi päällystöasema on oleva Alavus 22 km 15.3.1976 lukien. VT10/76-5. Sm uusi tapa on oleva HrlTt 1.10.1976 lukien. VT39/76. Linjaradiota on täydennetty rataosalla Hpk - Sk, asentamalla radiopuhelin Äht ja Sm junasuorittajille, kanavaryhmällä 1. VT46/78. Uusi tapa: Hil, T ratapiirinpäällikön luvalla 29.5.1988 lukien. VT19/88. Sm uusi tapa, Hil 1.1.1990 lukien. VT43/89. Henkilöliikenne lakkautettu 27.5.1990 lukien. VT21/90. |