17.07.2015 Valo käy vähiin, kun T 3069 saapuu Madesjärvelle. Muutamia sekalaisia vaunuja on taas lähtenyt matkaan Tampereelta kohti Oulua.
17.07.2015 19:34 | Panu Breilin: | Tietääkö joku, mistä nuo romuvaunut ovat peräisin? Saunakalliosta? Määränpäähän kuitenkin niillä lienee joko Raahe tai Röyttä. | |
17.07.2015 21:18 | Markku Blomgren: | Röyttä, sillä Raahen tehdas ei käytä romua raaka-aineena. Näinköhän Imatran suuntaan on vielä ollut romuvaunu liikennettä, sillä myös Imatran terästehdas käyttää romua raaka-aineenaan. Ja kyllä, onhan sinne toki romutettavia vaunuja kulkenut... :( |
|
18.07.2015 01:45 | Riku Outinen: | Väärin Markku, kyllä se Raahe käyttää romua raaka-aineena ja paljon. :) | |
18.07.2015 10:42 | Ari-Pekka Lanne: | Raaheen rahdataan ainakin etelän suunnasta, 8-tietä pitkin melkoisia määriä romua. Yksi säännöllisistä toimittajista on Eorjoen Romu, joka lähettää romukontteja entisen Vuojoen aseman luota. Siinäkin olisi yksi bisneksen paikka VR:lle, kun on säännöllistä järeää tavaraa paikasta A paikkaan B, ja näiden pisteiden välillä on rautatieyhteys. | |
19.07.2015 21:54 | Markku Blomgren: | Jaa, jotenkin jäänyt sellainen käsitys, että masuuneissa ei käytetä romua raaka-aineena, vaan pääsääntöisesti sähkösulatoissa (Tornio ja Imatra) joissa valmistetaan ruostumatonta terästä, Ruukkihan tekee pääsääntöisesti harkkoterästä sekä tietenkin ohutlevyä rullissa. Taas tuo oma tietämättömyys nähtiin ja Rikun huikea tietomäärä palkittiin... :p |
|
20.07.2015 10:02 | Riku Outinen: | Tuosta tietomäärästä nyt tiedä....joskus on tullut luettua vähän liikaakin kaikenlaista :) Mutta tosiaan Raahen terästehtaan kierrätysteräksen eli romun tyypillinen käyttömäärä on luokassa n. 600 000 tonnia, eli ihan pienestä romun kuluttajasta ei ole kyse. Markulle ja muillekin iltalukemiseksi Raahen terästehtaan ympäristölupa vuodelta 2006, jossa kuvataan raaka-aineiden ja prosessien määrät: http://www.ymparisto.fi/download/noname/%7BC0645461-709B-4708-A357-C01649A597F4%7D/86881 Raaheen romua tuodaan paljon ulkopuolisilta, mutta SSAB:llä on tehokkaat sisäisetkin kierrätykset. Tämä tarkoittaa sitä, että yhtiön Hämeenlinnan tehtaalla sekä putkitehtailla ja teräspalvelukeskuksissa syntyvää romua (leikkausjätteet, hukkaan menneet vialliset kelat ym.) viedään tyhjien kelajunien paluulastina takaisin Raahen terästehtaalle sulatettavaksi. Tässä käytetään normaalien romuvaunujen lisäksi kelavaunujen päällä kuljetettavia romun kuljetuksiin tarkoitettuja kontteja http://vaunut.org/kuva/13897?tag0=11%7CShmmn%7C Imatralla ei valmisteta ruostumatonta terästä, ainoa ruostumattoman valmistaja on Outokumpu Oy Tornion Röytässä. |