24.11.2004 / Eura, Kiukainen

24.11.2004 Dv12 2738 seisoo Kiukaisten ratapihalla odotellen lupaa lähteä Säkylän sokeritehtaalle. Auton ja lumiharjan kanssa paikalle kurvannut konduktööri on juuri kääntänyt vaihteen kohti Kauttuaa.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kiukainen (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Eura

Kuvaaja: Niila Heikkilä
Lisätty: 26.11.2004 00:00

Dieselveturi
Dv12: 2738

Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

26.11.2004 00:28	Eeropekka Hakkarainen:	Hyvä kuva!
04.05.2005 16:12	Jape Ruotsalainen:	Tyhmä kysymys varmaankin, mutta miten niin konduktööri? Olen aina luullut, että konduktööri on vain se, joka leimaa matkustajajunassa lippuja...
07.05.2005 02:01	[Tunnus poistettu]:	Kuvan henkilön tehtävänimike on vaihtotyönjohtaja, virallinen ammattinimike ratapihakonduktööri. Vuoteen 1986 asti konduktöörikurssi antoi pätevyyden sekä ratapihalle että juniin. Myöhemmin piti käydä ensin vaihtotyönjohtajakurssi ja sen jälkeen erillinen hhenkilöliikennekurssi, jos halusi juniin töihin. Joskus 1990-luvun puolivälistä alkaen henkilöliikenteen konduktöörikurssille ei vaadittu enää ollenkaan ratapihakokemusta. Tämän säännön ansiosta nykyisin onkin paljon naiskonnareita.
07.05.2005 17:10	Jape Ruotsalainen:	Kiitos Yppis vastauksesta! Täytyykös veturinkuljettajilla olla kokemusta ratapihatyöstä?
09.05.2005 19:26	[Tunnus poistettu]:	Veturikuljettajilta ei vaadita mitään aikaisempaa rautatiealan kokemusta. Vek-kurssin pituus on n. 11 kk.
13.06.2005 01:36	Petri Pitkänen:	Kuljettajaksi valmistunut kaveri on luonnollisesti harjoitellut kuljettajan työtä sekä ratapihapäivystäjissä, että linjajunissa työnopastajan johdolla. (Tällä hetkellä perussarjoina esim. Ilmalassa Dv16, Sr1 ja Sr2). Saatuaan kaksinajopätevyyden koulutuksen päätteeksi, hän harjoittelee vielä yhdeksän viikkoa kahdenmiehenajossa ennen lopullista valmistumistaan. Tämän jälkeen alkaa tyyppikoulutus Sm-kalustoon. Aiemmin kuljettajaksi valmistuttiin nopeimmillaan n. viiden vuoden kuluttua koulutuksen aloittamisesta. Systeemi vain oli erilainen.
19.12.2019 07:14	Markku Knuutti:	Niin , ennen ... :) Ennen alalle tultiin yleensä Tavara-asemien kpl.tavaran käsittelyn kautta , siitä sitten kurssien myötä junamiehiksi ja vaihteille , jne...

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!