06.08.2011 / Sedro-Voolley, Wa, Yhdysvallat
06.08.2011 Vanha Puget Sound & Baker Riverin Ten-Wheeler museoituna Sedro-Woolleyssä Washingtonin osavaltiossa. Puget Sound & Baker River oli paikallinen tukkirautatie, joka kuljetti tukkipuita Hamiltonin ja Similk Bayn välillä.
Kommentit
| 08.01.2020 23:39 | Hannu Peltola: | Mukavaa joskus palata vanhoihin kuviin, kun niistä on löytänyt lisätietoa! Kuvan Ten-Wheeler oli Puget Sound & Baker River Railwayn "Two-Spot" eli PSBR #2. Baldwin rakensi tämän veturin 1913 (#39058) ja kumppaniveturinsa One-Spotin kanssa nämä kuljettivat tukkeja Skagit Riverin varresta Hamiltonista Similk Bayhin Fidalgo Islandin eteläpäähän Scott Paper Companylle. Työskentely jatkui aina vuoteen 1958, jolloin tukkiautot veivät voiton. Tämä veturi asetettiin muistomerkiksi PS&BR:n reitillä olleeseen Sedro-Voolleyn rautatiekaupunkiin 1972. | |
| 04.07.2020 17:05 | Ilkka Hovi: | Siinähän on teline double-compound air pump - jarruilman pumpulle. GN:n 4-4-0 veturin pienoismallissa (H0) oli samanlainen ilmapumppu, jonka asentamista noin pieneen veturiin epäilin. Toisaalta kaksisylinterinen (kaksi höyrysylinteriä ja kaksi ilmasylinteriä) ilmpapumppu oli normaali veturin ilmapumppu joten miksei se voinut olla myös 4-4-0 veturissa. Nyt minusta näyttää että malli on oikein. Tr2 vetureiden ilmapumppu vaihdettiin britanian Westinghousen yksi höyrysylinterinen - kaksi ilmasylinteriä malliseen (nk tamdem pumppu) jo toimituksen aikana. Pr2 vetureissa oli aikoinaan kaksisylinteriset ilmapumput saksalaista mallia, kunne nekin vaihdettiin VR normipumpuiksi (tamdem pumppu). |