12.09.2015 Vähän harvinaisempi nähtävyys oli Nordmark-Klarälvens Järnvägarin NKlJ:n AEG-sähköveturi #41 vuodelta 1921. NKlJ oli mielenkiintoinen kapearaiderata, 891 mm radalla ajettiin raskaita malmijunia, tukkijunia usein parivedolla ja henkilöliikenteen viimeisinä vuosina matkustajia kuljetettiin sähköistetyillä 3-vaunuisilla lättähatuilla.