29.09.2015 / Mikkeli

29.09.2015 Fenniarailin veturi ohitti Mikkelin junana T7001 klo 13:20. Yllätyin miten hiljainen oli.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Mikkeli (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Pasi Ohtonen
Lisätty: 29.09.2015 20:01

Dieselveturi
Dr18: 101, 92 10 2102 101

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

29.09.2015 20:45	Toni Lassila:	Onkohan sitten enää hiljainen kun perässä on "täydet tonnit" ja tehot täysillä?
30.09.2015 01:28	Tunnus poistettu:	Kova käyntiääni ja voimakas savutus, ovat paremminkin heikon hyötysuhteen merkkejä. Näin on ollut jo höyryajoista lähtien: pieniruokaiset SNCF:n höyryt tuottivat vähän melua ja lähinnä valkoista savua, mutta rutkasti newtonmetrejä koukkuun. - Euroluokitetuissa dieseleissä on toki tehokas äänenvaimennus, mutta ääntä syö myös imu- ja jossainmäärin pakosarjan vastapaineaaltojen mukaan mitoitettu kanavamuotoilu. Imukanavan ensimmäisen mutkan onnistunut mitoitus johtaa sylinterin parempaan täytökseen: ilmiönä puhutaan imuaaltoahtamisesta, joka esiintyy sekä ahdetuissa että ahtamattomissa moottoreissa. Kun imukanavan vastapaineaalto osuu avoimesta venttiilistä sisään, myös käyntiääni muuttuu olennaisesti.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!