??.07.1988 / Helsinki, Helsinki asema
??.07.1988 Dr14 1855 Vanhalla satamaradalla
Kommentit
| 17.10.2015 10:08 | Teemu Saukkonen: | Klassista jo kadonnutta autokantaa myös kuvassa. Vielä noita näkee satunnaisesti mutta ei noin siistinä. | |
| 17.10.2015 12:09 | Mikko Nyman: | Kasariautoista tuli mieleen, että eräs vorgissakin erinomaisia kuviaan jakanut käyttäjä hankki muistaakseni vuonna 1991 Talbotin ehkä vousimallia "kasari jotain". Kurvailimme tällä kyseisellä keksinnöllä pitkin maita ja mantuja ja mikäli muistan oikein, lähdimme uusikaupunkilaisella katiskalla kerran Minkiölle. Ainut mikä ennen reissua ja itse reissussa jännitti, oli se, mahtaako vorg-käyttäjän "J.T." (ei kuitenkaan Riihimäen vorg-vahvistuksemme) Talbot kestää niinkin pitkää retkeä kuin Helsingistä Minkiölle ja takaisin. Joku häikkä J.T.:n Talbotiin paluumatkalla joka tapauksessa tuli, mutta kaikesta huolimatta pääsimme silti perille. Jos en muista täysin väärin, Jukan, oho, tarkoitan siis J.T.:n, Talbot kulutti satasella öljyä tuplasti enemmän kuin boltsikkaa: ensi mainittua meni ehkä 15 litraa satkulla, jälkimmäistä 8 litraa. Koska J.T. oli uskomattoman sitkeä sissi Talbotinsa kanssa, hän ei hienotunteisista vinkeistä huolimatta aivan hetkeen Talbotistaan luopunut. Jossain kohtaa J.T.:n järki kuitenkin voitti, kun auton huoltoihin ja ölyihin paloi kuukaudessa fyrkkaa enemmän kuin mitä uusi leasing-Mersu olisi kuukaudessa kustantanut. Tölkön Juk, hups, siis J.T.:llä ei tämän jälkeen Talbotia ole ollut, tuskin edes pienoismallina. |
|
| 17.10.2015 17:48 | Jukka Tölkkö: | Niinhän siinä vain kävi, että allekirjoittanut osti keväällä -92 Talbotin kesäautoksi. Auton malli oli Solara GLS ja vuosimalli oli -83. Öljyä meni tosin vaan litra satasella, mutta bensan kulutusta en muista. Joka reissulla sai kantaa aina huolta, että kestääkö tekniikka perille asti. Tämän kokemuksen jälkeen minulla ei ole ollut Talbottia eikä muutakaan ajopeliä. Julkisilla ja autovuokraamojen palveluilla olen siitä lähtien liikkumistarpeeni hoitanut. Tosin eräällä toisella harrastajalla vastaavanlainen Talbot selvisi Pariisiin asti ongelmitta eikä edes öljyä tarvinnut lisätä! Talbot pienoismallina voisi olla hieno juttu, jos vain sellaisen jostain saisi... |