??.??.1956 Vielä Tampereella ennen kauttakulkuliikennekokeilua. Ainakin Hr13:sta ajettiin Niirala - Parikkala väliä Sortavalan kautta. Päättyikö kauttakulkuliikenne vasta Parikkala - Onkamo radan valmistumiseen? (vuosiluku muistitieto)
18.10.2015 15:47 | Reino Kalliomäki: | Puhelinkommentti: Artikkeli Resiina 3/1989 s.48-50. Kauttakulkuliikenne päättyi 1.4.57, eikä Hr13:sta siis käytetty. Sittemmin suomalaiset veturit ovat rajaliikenteessä käyneet vain Värtsilässä asti (SKS). | |
18.10.2015 21:06 | Erkki Nuutio: | Kuvasta näkee, että silloin vähän yli kymmenvuotiaalle Jumbolle annettiin arvoa: peltipinnat kiiltelivät peilipuhtaina. Lähdössä on reipas meininki, ovi käyntisillallekin vielä avoinna. 1960-luvulla Jumboja ei Tampereella paljonkaan näkynyt, ilmestyivät aamuvarhain, olivat päiväsajan varikon jonoissa Heikkien seurana, ja häipyivät iltamyöhäään. Siltä ajalta on minulle jäänyt muistikuva näistä 1200-sarjalaisista, kohtalon vuoden 1944 sotavetureista, että Tampellan valmistuskilvet olivat maalattua valurautaa totutun messingin sijaan. Messinki meni sotaan. Onko muistikuvani oikea? |
|
02.05.2021 00:00 | John Lindroth: | No niin, tässä höyryjen historiaan onnistunut otos!(right time right place) |