??.??.1989 / Lohja
??.??.1989 Höyryveturiajelulla 1980-luvun lopulla. AGEBA niminen firma järjesti tuolloin matkan Lohja-Hyvinkään rautatiemuseo. Skannattu diakuvasta. Missähän tuo HR1 nykyään on ja onko enää ajokunnossa?
Kommentit
| 24.10.2015 20:01 | Aapo Oikarinen: | veturi on nykyään Haapamäellä enemmän tai vähemmän kunnostettuna katoksessa. | |
| 27.10.2015 04:35 | Timo Valtonen: | Huonommin on käynyt kuvatekstissä mainitulle matkailualan yritykselle Ageballe. Itävaltalainen Leo Pilz (lempinimeltään jostain syystä "Tatti") omisti sen. Aluksi sillä oli toimistot vain Helsingin lentoasemalla, Eteläsatamassa ja Turun satamassa. Toimenkuvaan kuului hotellimajoituksen varaaminen, kiertoajeluiden myyminen, sekä kaikenlaisen hauskan järjestäminen kuten esimerkiksi em. Lohja - Hyvinkään höyryjunareissukin on ollut. Talvella järjestettiin Perämerellä jäämurtajaristeilyjä, Nuuksiossa Helsingin lähellä savusaunasaunomista ja avantouintia ym. kaikkea kivaa ja näppärää, jota "suuret" matkatoimistot eivät tulleet ajatelleeksi. Ainakin yhden kesän Ageban taloudellisella vastuulla myynnissä oli Porvoon matka toiseen suuntaan höyryjunalla ja toiseen suuntaan höyrylaiva J.L. Runebergilla. Kaupparekisteritietojen mukaan firma on lopetettu vuonna 2011. Leo Pilz olisi nyt jo lähes 90-vuotias. Ehkä firma ei "kelvannut" jälkipolville, en tiedä, mutta yhtä ennakkoluulottomia ja viitseliäitä yrittäjiä tarvittaisiin vieläkin nostamaan Suomi lamasta. |
|
| 27.10.2015 10:21 | Petri P. Pentikäinen: | Viime vuonna Pilz todettiin eläväksi 80-vuotiaaksi. http://vaunut.org/kuva/10696 | |
| 29.12.2017 08:53 | [Tunnus poistettu]: | Tatti, Pilzhän on sieni suomeksi. Onkohan tosta 1004:sta tehty jotakin artikkeliä tai yhteenvetoa sen käytöstä nostalgialiikenteessä? (termi: tuohon aikaan ei kai museojuna-sanaa oltu vielä keksittykään..) Koitin hiukan selailla eilen tulleen Resiina-lehden liitettä ja vuosittaiset tiedot höyryjen käytöstä olis näköjään olemassa mutta pitäis hankkia useampi lehti sillon. |