27.04.2015 Avenue Ledru-Rollin ylitetään ei kovin raskaille junapainoille sopivan näköistä terässiltaa pitkin. Junapainot tuskin ovat kovin kummoisia olleetkaan koska rata oli vain henkilöliikenteen käytössä.
11.12.2015 10:50 | Rainer Silfverberg: | Oliko tämä rata jonkinlainen metron esiaste, eli pystyikö sillä matkustamaan kaupungin sisäisiä matkoja, vähän niikuin Wienin 1800-luvulla rakennettu Stadtbahn joka on sittemmin muutettu light-rail kalustolla ajettavaksi metrolinjaksi U6? | |
12.12.2015 05:09 | Tuukka Ryyppö: | Silta ei ole ihan eiliseltä, eli on rakennettu kestämään höyryveturi. | |
18.12.2015 16:29 | Henri Hovi: | Tuubista löytyy kaitafilmi radasta viimeiseltä vuodelta: https://www.youtube.com/watch?v=5EUY4CSxUx0. Veturit olivat keskikokoisia 141TB-sarjan koneita ja liikenne tosiaan kaupunkiratatyyppistä. Kaukojunia ei normaalisti tuolta asemalta kulkenut. Tämä oli pitkillä asemaväleillä oleva esikaupunkirata. Itseasiassa vain kaksi asemaa oli Pariisin kaupungin alueella, Bastille ja Reuilly, joten kaupungin sisäisessä liikenteessä rata ei ollut merkittävä, vaan liikenne suuntautui vanhan kaupunkialueen ulkopuolelle rakennettuihin esikaupunkeihin. |