17.01.2015 / Hamilton, Uusi-Seelanti
17.01.2015 Matkustajavaunuista en osaa kertoa mitään erikoista. Aika uusilta ne tuntuivat. Ja meille ehkä hieman omituisilta, kun kaukoliikenteen vaunu on rakennettu lähes ratikan raideleveydelle. Tai itse asiassa vähemmänkin, Uudessa-Seelannissa käytetään Kapin raideleveyttä 1067mm. Monet uudet raitiovaunut Euroopassa käyttävät 1435 mm (niin Tampereellakin, jos se sitten tulee...)
Kommentit
| 31.12.2015 08:05 | Teppo Niemi: | Jostakin on mieleeni jäänyt, ettei tuo kuvatekstissä mainittu Tampereen raitiovaunujen raideleveys pidä paikkaansa. | |
| 31.12.2015 10:31 | Olli Keski-Rahkonen: | Tampereen raitiotie on suunniteltu toteutettavan 1435 mm raideleveydelle. | |
| 31.12.2015 12:14 | Tuukka Ryyppö: | Entäs mites on Turun laita? | |
| 31.12.2015 14:21 | Leo Jussila: | Turussa yleissuunnitelman mukaan (huhtikuu 2015) raideleveys on 1435mm. | |
| 01.01.2016 17:03 | Uwe Geuder: | Olette oikeassa, muistin ilmeisesti liian vanhoja lehtijuttuja. Yleissunnitelmadokumentissa lukee: Tampereen raitiotien yleissuunnitelman laatimisen lähtökohtana on ollut, että raitiotieradan raideleveys on joko 1435 mm tai 1524 mm. ... Johtopäätös Tampereen raitiotien samasta raideleveydestä valtion rataverkon kanssa ei ole nähtävissä riittäviä hyötyjä. Mahdollisimman laajan, korkeatasoista vaunukalustoa tarjoavien toimittajien tarjouskilpailun mahdollistaminen ja sitä kautta todennäköisesti saavutettavien kustannushyötyjen vuoksi työryhmän suositus on, että Tampereen raitiotie toteutetaan 1435 mm raideleveydellä. Korjaan kuvatekstiä. |
|
| 01.01.2016 19:09 | Uwe Geuder: | Vaunuillekin on oma Wikipedia-sivu. https://en.wikipedia.org/wiki/New_Zealand_AK_class_carriage |