14.04.2003 / Lielahti, Lielahti
14.04.2003 Lielahden asema, Tampere.
Kommentit
| 26.04.2003 13:54 | Jouni: | Onko tuo oikeanpuoleinen uusi "asema" tai oikeammin laitetila? | |
| 28.04.2003 10:22 | HT: | Oikeanpuoleinen rakennus on Llh-Pri/Rma -SIEMENS-alueasetinlaitteen laitetila. | |
| 13.08.2003 20:15 | Sakari Kestinen: | Miksi Tampereen pikaraitiotiehankkeessa tätä asemaa ei mainita? | |
| 14.08.2003 16:11 | Pete: | Onko muuten tietoo mitä tuolle hankkeelle kuuluu? | |
| 10.06.2004 04:18 | Kari Paavola: | Hankkeen loppuraportti valmistui tuossa parisen viikkoa sitten ja asiasta onkin ollut vallan paljon viimeaikoina paikallisissa medioissa. Loppuraportin voi käydä hakemassa sivulta http://www.tampere.fi/projekti/raideliikenne/ jossa on myös muuta aiheeseen liittyvää taustamateriaalia. Suunnitelmat ovat parantuneet sitten tammikuussa 2003 julkaistusta suunnitelmasta - esim linjauksia muutettu ja seisakkeita määritelty enemmän. Liikenne hoidettaisiin aluksi Tampereen sisällä - vain ruuhka-aikoina ajeltaisiin Nokialle ja Ylöjärvelle. Loppuraportin sivulla 27 on myös suunniteltujen seisakkeiden paikat Tampereen läntisissä kaupunginosissa ja tälle tulisi nimeksi Hyhky. Tässä pysähtyisi Kalkun suunnan vuorot. Lentävänniemen ja Lielahden (kauppakeskus) suunnan vuorot kun kulkisivat radan pohjoisreunaa, niin niillä ei olisi tässä seisakkeen paikkaa. | |
| 10.06.2004 04:34 | Kari Paavola: | Pientä viilausta äskeiseen: eli kartassa Hyhky mutta nimeltään Haapalinnankylä.. | |
| 21.10.2005 02:58 | Sakari Kestinen: | Järkevintähän olisi käsittääkseni laittaa myös Lentävänniemen pikaratikat pysähtymään myös täällä, onhan tämä sentään läntinen terminaali ja tilaakin riittää, olen itse käynyt paikan päällä katsomassa... Pikaraitioseisakkeen nimi on samantekevä, siihen asti tämä on Lielahti kunnes uudestaan kastetaan joksikin muuksi. Molemmat, eli Hyhky sekä Haapalinna ovat yhtä hyviä. =) | |
| 29.12.2025 21:43 | Erkki Nuutio: | Viitaten Sakari Kestisen kahteen kommenttiin, ylöskirjaan muistutuksen tamperelaisille sekä Porin ja Parkanon radan sekä myös Oriveden ja Toijalan radanvarsien rautatie-lähiliikenteen puoltajille - siis OMASTA MIELESTÄÄN puoltajille. Todellisuudessa tuitte umpisokeasti sitä Lentävänniemi -linjausta, jonka ns. Rautatieallianssin muodostaneet kiinteistökeinottelijat ja valtuuston allianssipuolueiden sokeat edustajat Teille ja vaikuttajaryhmillenne kymmenisen vuotta sitten tarjosivat. TIETÄEN että Teillä ei ole sitä kriittisyyttä eikä ymmärrystä, jota esimerkiksi Sakari Kestinen osoitti kommenteillaan (yllä) jo vuonna 2005. Lielahden asema on pääaseman lisäksi AINOA ja samalla ihanteellinen paikka, jossa tamperelaiset ja mainittujen radanvarsien matkustajat olisivat voineet siirtyä raitiolinjastolle (tai eri radanvarren lähijunaan) - ja päinvastoin. AINOA AINOA AINOA. Se olisi ollut lapsellisen helppo ja nopea toteuttaa. Siten olisi säästynyt useita kymmeniä miljoonia euroja tamperelaisia verorahoja ja raideliikenteen valtiontukien käyttö Raitiotieallianssin edistämää kiinteistökeinottelua varten olisi jäänyt tekemättä. Vastuullinen raitiotie Santalahden raitiopysäkiltä Lielahden raitiopysäkille olisi noussut loivasti muuhun hyötytarkoitukseen kelpaamatonta joutomaata pitkin. Lielahden raitiopysäkiltä se olisi kulkenut valtatien yli olemassa ollutta siltaa pitkin ja eteenpäin, järjellisesti toimien Lielahden liikekeskuksen kautta Lentävänniemeen. Rautatieallianssi - suruton verorahojemme ympäriinsä viskoja ei toiminut näin - Teidänkin valtuutuksellanne. Se kalliisti rikkoi ja hävitti olemassa olleen, sellaisenaan hyvän järeän ratasillan ja teki kalliisti uuden ratasillan puolisen kilometriä ennen purkamaansa ratasiltaa. Ja tämä yksinomaan siksi, että se pääsi yksinomaan kiinteistökeinottelua varten tekemään kymmeniä miljoonia maksaneen tekosaaren! Tekosaari pysyy tyhjänä vuosikymmeniksi - tarvetta tuolle kustannusten rasittamalle ja ikuisesti huonomaineiselle saarensurkimukselle ei ole. Saaresta on iloa vain kaupunkia laskuttaville nollakuidun nostajille. Olen yrittänyt opastaa kriittisyyteen, kuten Sakari Kestinen vuonna 2005 - sitä keinottelutouhua vastaan, jota on Tampereen Rautatieallianssi on toiminnassaann osoittanut. Koen että opastus ei ole mennyt häävisti perille. Tuetko toimivia lähiliikenneyhteyksiä junilla, raitiovaunuilla ja busseilla ihan aidosti ? Silloin et saa todellisuudessa olla keinottelun tukijalka, kuten lukemattoman monet ovat olleet ja kai ovat tästä eteenkinpäin ! Lielahden asema (Rahtimiehenkatu, Tampere) - keinottelkijoiden vuoksi menetetty mahdollisuus, perustiedot: katso Wiki. |