06.04.2003 / Viinijärvi
06.04.2003 Viinijärven junasuorittajan toimistossa oleva asetinlaite.
Kommentit
| 27.04.2003 12:01 | Lasse Härkönen: | kotuullisen simppelin näköinen | |
| 27.04.2003 17:24 | Jouni: | Jaa niin siellä on moottori vain tuolla kakkosvaihteessa. Läpimenevät junat voi hoitaa sisältä, mutta junakohtausta joutuu järjestelemään ulkona. :-) | |
| 27.04.2003 21:07 | Teemu Sirkiä: | Mietin hetken, että miten tuo voi näyttää niin tutulta, mutta muistinpas. Tuostahan oli kuva Viinijärvellä vuonna 1997 sattuneen vaaratilanteen tutkintaselostuksessa. | |
| 28.04.2003 09:04 | Tve4: | Jaa, tämä on näitä Salama-tauluja. Oulussa on suorittajalla tyyliltään samanlainen mutta vähän isompi, sellainen kiva puoliympyrä jonka takaa ei suorittajaa juuri näy. | |
| 28.04.2003 10:18 | HT: | Salama-asetinlaite, eli VR 76. | |
| 28.04.2003 14:17 | Lassse Härkönen: | Mitä nuo laskurit tuossa oikeassa yläkulmassa ovat? | |
| 28.04.2003 14:41 | HT: | Laskurit ovat: vasemmanpuoleisin "VA" on vaihteen aukiajon laskuri, oikeanpuoleinen "HP" on kulkuteiden hätävaraisen purun laskuri. | |
| 27.08.2003 17:05 | Juha: | Olisikohan VR myynyt tämän kohtuuhintaan minulle :) Viinijärvikin on nykään siis kauko-ohjauksessa. | |
| 03.09.2003 14:37 | Hara: | mikähän noissa on ollut "varavoimana" Akusto vaiko ihan diesel-aggrekaatti kuka tietää ?? | |
| 04.09.2003 10:26 | Jouni: | Akusto pienillä paikoilla. | |
| 09.03.2004 16:58 | Risto Hyvärinen: | Olin vuonna 2000 n. 1,5 kk. Hyvinkäällä Sake:n turvalaitehallilla töissä. Sinne näytettiin tuovan kaikki nuo vanhat asetintaulut, releistöt ja muut sälät. Siellä niistä purettiin kaikki käyttökelpoinen kama ja siirrettiin valmistuviin pöytiin. Releet tietenkin puhdistettiin ja testattiin, ennen uuteen käyttöön menoa. Silloin siellä oli työn alla mm. Kokkolan pöytä, sekä Vartiuksen pöytä. Muistelen poranneeni reikiä Vartiuksen pöytään. Siellä oli myös tasoristeysten turvalaitteita. | |
| 23.03.2004 22:16 | ?: | Tätä kun tässä tuijottelee niin mikähän mahtaa olla tuon vasemman yläreunan vaihdehässäkän tarkoitus? Ihan kuin olisi ollut veturitalli tms... | |
| 24.03.2004 11:07 | Hara: | Minun tietääkseni ei VNJ ole koskaan ollut veturitallia | |
| 24.03.2004 11:30 | Jouni: | Minusta siellä on kyllä ollut jonkinlainen pikkutalli. | |
| 24.03.2004 13:02 | TLa: | Ja ovat vähän säästäneet esiopastinten ledeissä.. asia hoituu tosin noinkin :) Miksi ei muuten oikeissa esiopastimissa riitä kaksi valoa, keltainen ja vihreä, tuolleen viistoon asennettuna. Samat opasteet saisi annettua kuin nytkin. | |
| 24.03.2004 13:16 | LasseH: | Yksivaloisena voisi mennä sekaisin pääopastimen kanssa. Nythän esiopastimessa palaa aina kaksi valoa, kun sillä näytetään opastetta. | |
| 24.03.2004 13:45 | Arto P: | Mikähän syy, siihen on kun sn 35 pitää näyttää vihreäkeltaisella eikä pelkällä keltaisella, sehän voi mennä sekaisin pääoastimen keltavihreän kanssa | |
| 24.03.2004 13:56 | Risto Hyvärinen: | Siksi koska ne tarkoittaa eri asiaa. Täällä on lisää valo-opastimista: http://koti.mbnet.fi/rhyvarin/liikenne.html | |
| 24.03.2004 13:59 | Pete: | Pääopastimessa sn 35 opasteen valot ovat päällekkäin, esiopastimessa vinossa. Pelkkä keltainen taas on suojastusopastimessa. |