13.05.2016 Kalustoa konepajalla: Dv12 2710, 2752, Sim 43856 (jonka kyydissä 2740:n hytti), 2711, 2701, 2740 sekä huollossa oleva tuntematon Dr14 (numeroltaan 1856 tai 1866). Uusista tulokkaista 2711:stä ja 2701:stä vaikuttaisi poistetun moottori, ainakaan avoimista konesuojan luukuista ei näy muuta kuin tyhjää.
14.05.2016 11:19 | Toni Puolatie: | Jaahas, aiemmin oli puhetta tuosta 2701sestä, leikköhän sen päivät nyt siis luetut... :/ | |
14.05.2016 13:18 | Teemu Saukkonen: | Olisikohan taas aika laittaa ukaasia ministeriöön... 2701 ja 2711 olivat ainakin viime vuonna siistejä. | |
14.05.2016 13:28 | [Tunnus poistettu]: | Kyl niist ny pitä saada purka ehji osi. | |
14.05.2016 14:07 | Jouni Hytönen: | Ilmeisesti 2712 enää on jossain muualla kuin Pieksämäellä radio-ohjauslaitteettomista vetureista. | |
14.05.2016 19:01 | Tuomo Ala-Keturi: | Kyllä nämä hylkyyn menneet ovat kaikki päältäpäin katsottuna suhteellisen siistikuntoisia, lukuun ottamatta koneita 2710, 2713, 2740, 2760. | |
14.05.2016 22:02 | [Tunnus poistettu]: | Ei sillä päällipellien maalien laadulla oo mitää merkitystä siihe mis kunnos kone ja voimasiirtolinja on. | |
14.05.2016 22:18 | Tuomo Ala-Keturi: | Juuri tätä tarkoitinkin että ei ne pelkät kuoret, mutta taas toisaalta tähän: http://vaunut.org/kuva/109394?tt=1&i1=Dv12&i2=2760 oli ilmeisesti vaihdettu telit hiljattain. | |
15.05.2016 13:16 | [Tunnus poistettu]: | No viat ei tuu kello kaulassa ja kun on mistä ammentaa varaosia niin siitä vaan. Koko Dv12 on muutenkin jo jatkoajalla, sarja piti korvata Dr16:llatoista. |
|
25.09.2016 10:08 | Teemu Saukkonen: | Mahtaisivatkohan antaa tai myydä jonkin valmistajanlaatan näistä? |