04.05.1990 / Jyväskylä, Jyväskylä
04.05.1990 Jyväskylän ratapihan pohjoispää on myös näyttänyt hieman erilaiselta kuin tänään. Vasemmalla Satasarvisen porkkanarunko 5108x5604x5110 pyrkimässä tallilta "Kivääriin", eli ratapihan pohjoisvaihteille. Keskellä PV2 (2017) tulossa Transpointin tavaraterminaalilta Gbl/Gblk-vaunujen kera. Oikealla vetoraiteella eli "Savitiellä" PV1 (2021) vaihtotöissä. Terminaalilta tullessaan PV2 jatkoi ratapihan läpi ja teki vaihtotyöt eteläpäässä, sekin nykyisin historiaa.
Kommentit
| 30.04.2003 16:51 | eph: | Kyllä asiat muuttuu ja paljon.. Transpointillekaan ei ole ajettu enää muutamaan vuoteen junalla Vasarakadun tasoristeyksestä päätellen.. | |
| 04.05.2003 02:02 | Jouni: | Jyväskylän vaunuvaaka oli alun perin tuolla Savitiellä, vaa'an opastin näkyy 2021:n oikealla puolella. Jyväskylässä oli kampiasetinlaite molemmissa päissä ratapihaa vuoteen 1991 asti. Pohjoispään asetinlaite oli tuossa ruskeassa kopissa Porkkanan keulan vasemmalla puolella. | |
| 04.05.2003 02:05 | Jouni: | Ja raiteet menivät wanhaan hywään aikaan niin, että Äänekoskelta pääsi suorilla vaihteilla läpi raidetta 1 Haapamäelle ja Pieksämäeltä raidetta 2 Tampereelle. Ennen Rantaväylää tuo Porkkanan alla oleva raide jatkui Sulkuun ja sen vieressä oikealla oli Äänekosken rata. Tuo kaarre, josta 2017 on tulossa, tehtiin vasta Rantaväylää rakennettaessa. | |
| 12.02.2004 10:19 | eph: | Harmi että nykyisin sähköjen tultua kaikille silloille on tullut niitä hyppyesteitä (jotka eivät edes todellisuudessa estä hyppääjää).. Estävät kuvaamisen aika tehokkaasti. | |
| 15.10.2004 08:45 | Jouni Hytönen: | Vertailukuva: http://vaunut.org/kuvasivu.php/9795.html |