15.09.1990 / Lahdenperä, Lahdenperä (uusi)
15.09.1990 Lahdenperässä on näemmä myös tapahtunut reilussa 12 vuodessa joitakin pieniä muutoksia. Dr13 2325 lähestyy junassa 103, mutta mistäs junasta tämä kuva on otettu? :-)
Kommentit
| 30.04.2003 16:49 | eph: | Lahdenperä.. Jy-Tpe väliltä? | |
| 30.04.2003 23:25 | Kalastaja: | kysyit, että mistä junasta? Heitän villin arvauksen Dm9 nokalta... Eli porkkanan etukaide olis tuossa alareunassa! =) | |
| 30.04.2003 23:27 | Kalastaja: | Piti lisätä, että hienoja kuvia ajoilta jotka eivät palaa! (valitettavasti) | |
| 30.04.2003 23:39 | eph: | Jos Venäjä laittaisi sähköpiuhat kiinni, ei Suomessa sähkö riittäisi kaiketi Sr/Sm sarjan ajattamiseen, jolloin kaikki vanhat ja hyvät veturit kaivettaisiin reserveistä. :) | |
| 01.05.2003 09:38 | Olli: | Dm8/9 minäkin veikkaisin mutta niissä ei taida olla tuota kaidetta, luukku kyllä löytyy. Seuraava veikkaus onkin Hurun (Dr12) nokka. | |
| 01.05.2003 10:48 | JanneR: | Mutta eikös Huruissa ole valkoinen kaide? | |
| 01.05.2003 17:45 | Pete: | Kyllä ainakin Dm9:ssä on tollanen kaide, sen sijaan tuo luukku näyttää minusta oudolta... :) | |
| 01.05.2003 21:10 | JanneR: | Juu, katsoin Suomen Veturit II -kirjasta että Dm9:ssä on kaide mutta Dm8:ssa ei. | |
| 01.05.2003 22:42 | Kalastaja: | Löytyy Dm9 se luukkukin...! =) | |
| 01.05.2003 23:42 | Pete: | Jep, on siinä ysissä tosiaan se luukkukin. =) | |
| 02.05.2003 12:42 | Jouni: | No, se on kuin onkin Dm9. Mutta seuraava kysymys: mitä se teki Lahdenperässä 15.9.1990? :-) | |
| 02.05.2003 23:58 | Kalastaja: | Aika paha jatkokysymys. Onkohan yksikkö kuuluisa "satasarvinen" vai ihan tavallinen "porkkana"? Mut arvataan, että joku tilausajo juttu! Satasarvinen ajoi viimeisen ajonsa 29.9.1990 | |
| 03.05.2003 23:52 | Perttu: | Dr13 kruunaa kyllä kuvan komeudellaan | |
| 04.05.2003 01:46 | Jouni: | Sehän on Satasarvinen (5108x5604x5110) ja matka on Jyväskylän Kiskoliikennekerhon jäsenretki Jy-Tpe-Jy. | |
| 04.05.2003 14:05 | Jouni: | Vanhoja hyviä vetureita on hankalaa lähteä kasaamaan romuraudasta taas veturin näköiseksi. Varsinkaan, jos se romurauta on ehditty sulattaa. :-( | |
| 02.07.2003 12:20 | Antti T: | Minun saamien tietojen mukaan satasarvisella olisi ajettu vielä toukokuussa 1991. | |
| 11.01.2004 13:01 | Dakkus: | Nonih. Kertokaas, mikä ihme tuo satasarvinen on. Kun ei ole porkkanoista mitään tosielämän muistikuvaa iän vuoksi, niin tuntee olevansa tässä hieman pihalla. Google ei tiennyt mitään. | |
| 11.01.2004 13:37 | Jack: | "Satasarvinen" oli vanhasta porkkana-kiitojunasta muunnettu juna, jossa oli mm. seuraavan kuvan kaltainen lasten leikkiosasto: http://vaunut.org/kuvasivu.php/1316.html?kuvaus=satasarvinen&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= | |
| 11.01.2004 23:51 | Jouni: | Ja vielä täydennystä: Satkulla ajettiin Jyväskylän ja Säynätsalon välillä. Oli mahdollista tehdä rengasmatka juna-laiva tai laiva-juna, Säynätsalosta oli laivayhteys Jyväskylään. Paasivuoren tunnelissa lienee edelleen Satasarvisen "koti", puusta kyhätty hökkeli eräässä turvakolossa. Ohjelmaan kuului, että lapset saattoivat nähdä junasta vilauksen Satasarviseksi pukeutuneesta henkilöstä. :) | |
| 11.01.2004 23:54 | Jouni: | Muistuu mieleen lisää: Satasarvinen oli siis lapsille syötetyn tarinan mukaan olento, joka söi kiviä, näin olivat syntyneet tunnelit Jyväskylän ja Jämsän välille. ;) | |
| 12.01.2004 18:09 | Pekka: | Ja ilmeisesti tuota mörköä joutui näyttelemään Raudanlahden junasuorittaja (Resiina-lehdessä olleen artikkelin mukaan). Ei muuta kun punalakki naulaan, batman-viitta niskaan ja lapsia pelottelemaan... | |
| 03.08.2004 22:11 | Jari Kuusinen: | "Joitakin pieniä muutoksia"... :) On näemmä tehty kolmaskin läpiajettava sivuraide ja samalla vedetty sähköt kaikkien kolmen ylle. Ja ikäänkuin siinä ei olisi ollut tarpeeksi alumiinitolppia, on tuohon vasemmalle eli pohjoispuolelle nikkaroitu kunnon voimalinja! Kuvaajaa ajatellen viimeksimainittu on eduksi: voimalinjan alla kulkee huoltotie eivätkä puut ole esteenä. Lisäksi tähtäämään pääsee yläviistosta, eikä alaviistosta, kuten esimerkiksi Muuramen junakohtauspaikalla! Tänne oli oikein kyltit edelleenkin olemassa: "Lahdenperän liikennepaikka"! :) | |
| 03.08.2004 22:27 | Jari Kuusinen: | Äh, vasen tarkoittaa tietenkin OIKEAA puolta... Vasen puoli on säilynyt muuttumattomana kuvan esittämältä alueelta! :) |