17.01.2005 / Hyvinkää, Hyvinkää asema
17.01.2005 Tälläinen kolmikko (Dv12 2739 + Dv12 2567 + Dr14 1861) tuli Riihimäeltä ja jatkoi konepajalle.
Kommentit
| 18.01.2005 13:38 | Nikolas Peippo: | Seepraparka joutuu saneeraukseen : *snifÄ | |
| 18.01.2005 13:38 | Nikolas Peippo: | * jopa.. | |
| 18.01.2005 13:42 | Mikko Mäntymäki: | Dr14 1856 on saneeraarattu laitoin siittä kuvankin tässä kuitenkin linkki jos ketään kiinnostaa, http://vaunut.org/kuvasivu.php/11268.html | |
| 18.01.2005 15:16 | Perttu Karttunen: | Hyvästi vähäksi aikaa, sinä Joensuun ratapihan ja Niiralankin uskollinen päivystäjä. Sinun asjanumkauisuuttasi tuli seurattua useasti ja jalkaanmenevää MAN - sulosointujasi kuunneltua. Palajat ehkä vielä Joensuuhun mutta öönesi on mennyttä ja plastiikkakirurgi pilannut ulkonäkösi. | |
| 18.01.2005 15:17 | Perttu Karttunen: | Äänesi jopa. Ihan tässä typoaa murheen murtamana :p | |
| 18.01.2005 17:27 | Juho Haapala: | Montako on saneeraamatta ja missä vois nähdä? | |
| 18.01.2005 17:29 | Anssi Manninen: | Joensuussa on ainakin vielä 1859 saneerattomana. Arvatkaa mikä on nyt joensuun päivystäjä? Joka tuli Dr14 1861:n tilalle vaikka 1859 onkin Niiralassa. Vihje:Dr14! |
|
| 18.01.2005 20:39 | Eero Heinonen: | Varmaan joku Kv:n kone tai Pieksämäkinen masiina? | |
| 18.01.2005 21:24 | Anssi Manninen: | Jep,Dr14 1871,saneeraamaton. | |
| 19.01.2005 15:50 | Valtteri Keski-Säntti: | Montako Dr14:sta on vielä saneeraamatta? | |
| 19.01.2005 17:55 | Anssi Manninen: | ÖÖ,ainakin 2! Dr14:et 1871 ja 1859 sekä tuo 1861 ,mutta sehän nyt saneerataan. Luulen että saneerattomien luku on kuitenkin enemmän,olisko jotain 5kpl. | |
| 21.01.2005 22:38 | Juho Haapala: | saneerataanko kaikki? | |
| 22.01.2005 08:51 | Anssi Manninen: | Eiköhän,kun Joensuun koneet Dr14:et 1859 ja 1861 saneerataan tänä vuonna, niin eiköhän ne loputkin kunnosteta. | |
| 22.01.2005 11:38 | Perttu Karttunen: | Miksikäs hyväksitodettuja koneita pitäisikään mennä hylkäämään... Vaikka kaikki Dr16:set siirrettäisiin laskumäkikäyttöön niin tuskin ne parikymmentä konetta riittää näitä korvaamaan, kun Vemput kerta hylätään kokonaan. Dv12:sia tuskin kannattaa montaa uhrata laskumäkihommiin kun niille on käyttöä linjallakin... | |
| 22.01.2005 15:57 | Eero Heinonen: | Joo, mutta Perttu, monessakos paikassa Vempuja käytetään laskumäessä? Kyllä ne taitaa olla jo Seeproilla aika pitkälti ja jossain myös Reeverillä, kuten Sk:lla. | |
| 31.01.2005 13:19 | Otto Tuomainen: | Ja Riihimäellä laskumäkikoneena Dv12 (2565-2568). |