20.01.2005 / Hyrynsalmi
20.01.2005 Saneerattu Dv12 2501 tulossa noutamaan lastausalueelta Metsäliiton lastaamia puutavaravaunuja.
Kommentit
| 20.01.2005 22:55 | Olli Keski-Rahkonen: | Onpa se komeassa kunnossa. Hienoa, että isot punavalot on tässä päässä säästetty saneerauksen jälkeenkin. Punaiseksi maalattu kahva etuikkunan yläpuolella tuo vielä mukavasti lisäväriä muuten harmaaseen yläosaan :) | |
| 20.01.2005 23:18 | Antti Busk: | On sentään joku toinenkin, joka pitää 26-sarjalaisten (ja 2501:n) isoista punavaloista! Harmi, että tämän koneen etupäähään on vaihdettu pienet. | |
| 20.01.2005 23:24 | Olavi Huotari: | On varmaankin tyhmä kysymys, mutta pakko kysyä, kun en melko uutena harrastajana tiedä. Eli milloin noita punaisia valoja käytetään? En näin äkkiä muista, olisinko nähnyt noiden koskaan palavan. | |
| 20.01.2005 23:28 | Juhana Konttinen: | Punavalot ovat junan loppuopasteet, näyttävät siis junan peräpään. Tässä kuvassa käytössä on vaihtotyövalot, eli ei ylävalonheitintä päällä ja molemmissa päissä normaalit valkoiset puskinvalot. | |
| 20.01.2005 23:41 | Petri Koskela: | Käytännössä punavalot ovat päällä veturin takapäässä jos veturi on yksinään (tai vaikka useampi veturi ilman vaunuja) linjalla - ilmeisesti osoittamassa että tilanne on tarkoituksella tällainen eikä vain juna ole tippunut kyydistä... Ote Jtt:stä: "Loppuopasteilla osoitetaan junan kokonaisuus. Lisäksi ne toimivat seis-opasteena lähestyvälle junalle tai yksikölle. Kiinteiden junayksiköiden tai vetureiden liikkuessa junana käytetään loppuopasteena puskinlyhtyjen punaista valoa." |
|
| 20.01.2005 23:44 | Olavi Huotari: | Kiitoksia! Tämä selvensi asiaa. Täytyy nyt yrittää nähdä ne joskus päällä. | |
| 21.01.2005 13:53 | Lari Åhman: | Eihän ne pala, jos niitä ei laiteta päälle ;) Niin eli eihän niiden tarvitse palaakaan veturissa, joka on kiinni junarungossa, koska (yleensä) junarungossa on perässä loparit paikoillaan. | |
| 21.01.2005 19:50 | Eero Heinonen: | Ainakin sähkökoneille on tyypillistä, että junarunkoa vasten palaa puskinluhdyt. Lisäksi veturin punavaloja käytetään tietysti painettaessa junaa linjalla. | |
| 21.01.2005 20:05 | Lari Åhman: | Minä olen ainakin täällä päin huomannut, että on yleinen käytäntö, että tavarajunassa palaa puskinvalot myös veturin takapäässä (oli sitten sähkö tai diesel), mutta henkilöjuniin liitettävistä vetureista sammutetaan takapään puskinvalot. En tiedä miten asjanlaita muualla on, mutta toivottavasti tästä ei taas ala iänikuinen riita... ;) | |
| 21.01.2005 20:09 | Eero Heinonen: | (Aloitetaan heti vaan käsirysy ;p) Havaintoni itseasiassa perustui juuri henkilöjuniin eritoten, ne huomaa hyvin pimeässä tai hämärässä otetussa kuvassa, näyttää kuin plootu olisi saanut puskinlyhdyt...:) | |