20.01.2005 / Hyrynsalmi

20.01.2005 Saneerattu Dv12 2501 ottaa 10 Metsäliiton lastaamaa puutavaravaunua mukaansa ja lähtee kohti Kontiomäkeä.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Hyrynsalmi (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Olavi Huotari
Lisätty: 20.01.2005 00:00

Dieselveturi
Dv12: 2501

Tavaravaunut
Ocpp:
Sp:

Junatyyppi
Vaihtotyö:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

21.01.2005 09:49	Kimmo Pyrhönen:	Olavista näyttää tulevan Ämmänsaaren radan spesialisti ;-) Komea kuva ja veturi. Ilmeisesti Hyrynsalmella on erillinen kuormausraide ja ratapiha lienee kuvasta ulkona oikealla? Kerran olen paikalla käynyt, mutta en muista tätä raidetta huomanneeni.
21.01.2005 17:31	Olavi Huotari:	Spesialistista en tiedä, mutta ko. radalla on ainakin Hyrynsalmelle mennessä muutamia hienon näköisiä paikkoja kuvata ja suht ennustettavaan aikaan kulkeva juna eli juuri tämä. Lisäksi tämä palailee Ämmänssaresta valoisaan aikaan myös näin lyhyen päivän aikana. Väli Hyrynsalmi-Ämmänsaari on vielä minulle valkoista aluetta, mutta eiköhän sekin asia piakkoin korjaannu. Ratapiha jää tosiaan oikealle ja tänne kuormausalueelle lähtee vaihde n. 100 m ennen eteläpäässä olevaa tasoristeystä.
21.01.2005 19:02	Anssi Manninen:	Tyylikäs kuva ja veturi! =)
21.01.2005 19:54	Eero Heinonen:	Mitenkäs, Olavi, kulkeeko tämän junaparin paluuvuoro useinkin taulullaan ollen Kontiomäellä n. klo. 14:30?
21.01.2005 20:27	Olavi Huotari:	Kokemusteni mukaan tämä palailee Kontiomäelle n. 13:30 eli melko pian malmijunan jälkeen.
21.01.2005 21:31	Hannu Haverinen:	Hieno kuva, kyseinen raide on ns. Berliini ja on vissiin tullut perintönä saksalaisilta. Ratapihan oikealla puolella Kontiomäeltä katsottuna oli myös Uhtuan raide, mutta se on purettu.
22.01.2005 16:02	Eero Heinonen:	Okei, kiitos Olavi, nimimerkillä "ehkä ensi kesänä Kontiomäelle..." ;)
27.01.2005 20:12	Olavi Huotari:	Kun nyt Berliinistä ja Uhtuasta tuli kerran puhetta niin onko kellään tietoa, löytyykö mistään netistä enemmän tietoa tämän rataosuuden (Kontiomäki-Taivaskoski)historiasta? Olsi sille vähän käyttöä.
27.01.2005 20:30	Olavi Huotari:	Siis Kontiomäki-Taivalkoski historiaa etsitään.
28.01.2005 15:16	Kimmo Pyrhönen:	Eipä taida netissä olla, mutta Resiina 5/1987 ja 4/2004 -lehdissä olisi...
28.01.2005 17:06	Olavi Huotari:	Minulla on toistaiseksi kaksi Resiinaa, eikä tietenkään kumpaakaan noista ja tähän hätään ei nyt ehdi noita hankkimaankaan mistään. No jotain tiedon hippusia olen sentään hakukoneilla löytänyt, mm. eri osuuksien valmistumisvuodet. Jatkan hakemista.
02.02.2005 17:24	Pyry Entonen:	On muuten tyylikäs tuo saneerattu Deevee. Saneeraus antaa 42 vuotiaalle koneelle vielä vuosia jatkoaikaa. Taitaa tulla kohta Euroopanlaajuinen riisselin käyttöikäennätys. Nythän saneerattuja 25 sarjalaisia on ainakin 2501,2524,2525 ja 2559.
02.02.2005 19:52	Hannu Haverinen:	Olaville,tuosta osoitteesta hieman lisävalaistusta Taivalkosken radalle. http://www.koillismaa.fi/taivalkoski/per​ustieto/kenttarata.htm
02.02.2005 22:44	Olavi Huotari:	Kiitoksia hsh:lle vinkistä ja samoin Voutilaisen Jarkolle faxista. Se oli maanantaina siististi työpöydälläni nipussa. Hakukoneellakin löysin tiedon murusia erämaaradasta ja tämäkin sivu löytyi kenttärata -hakua käyttäen. Tarvitsin tietoja lehtiartikkeliin, joka ilmestynee lähiviikkoina UPM:n Metsä -lehdessä. Viimeistelin artikkelin eilen ja saa nähdä saanko sen menemään sellaisenaan toimituskunnan lopullisen viimeistelyn läpi. Saattaa olla, että siellä punakynä vielä heiluu, koska minulle ei ollut varattu kovin paljon tilaa. Laitan juttuun liittyviä kuvia tänne, kunhan lehti on ilmestynyt.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!