30.09.2016 / Kylänlahti, Lieksa, Kylänlahti
30.09.2016 MUS 1930 Nurmeksesta Lieksaan matkaa Kylänlahden aseman kohdilla ja ohi pyyhällettiin pysähtymättä, sillä aikataulussa luki, että juna pysäytetään tarvittaessa Höljäkässä, Viekissä ja Kylänlahdessa. Syy junan kulkemiseen oli Lieksassa järjestettävä jokavuotinen Hämärän kaupan ilta.
Kommentit
| 30.09.2016 22:13 | Perttu Karttunen: | Nytpä on kyllä niin huikean ajaton kuva että kerrassaan. Hieno otos! Kaikki elementit juuri kohdallaan. | |
| 01.10.2016 07:31 | Teemu Tuomisto: | Kiitos Perttu! :) | |
| 01.10.2016 10:17 | Pasi Seppälä: | Jo vain on komea kuva. Hienot värit ja tyylikäs juna. Onko Kylänlahdessa ollut joskus sivuraiteita? | |
| 01.10.2016 19:14 | Pasi Utriainen: | Kylänlahdessa on ollut ainakin kaksi sivuraidetta. Viimeiset vaihteet on purettu v. 1995. Tällaiseen sähköttömään maisemaan höyryjuna sopii loistavasti, kuten kuvasta nähdään. | |
| 01.10.2016 19:42 | Eljas Pölhö: | Kylänlahdessa oli 1968 kaksi läpiajettavaa sivuraidetta, joiden pituudet olivat 494 m ja 378 m. 9.9.1987 mennessä ulompi sivuraide oli jo purettu ja sisemmästä sivuraiteesta oli purettu pohjoispään vaihde. Silloin oli siis yksi vaihde jäljellä. Kylänlahti oli aikoinaan "vaarallinen liikennepaikka". Hienon kuvan perusteella voisi ajatella sen johtuneen siitä, että pohjoispään vaihteet olivat mäessä. Ratakilometriksi on kuvan tiedoissa merkitty 743+000, mutta n. 1965 se ainakin oli 742+939. | |
| 01.10.2016 20:34 | Niila Heikkilä: | Komea kuva. Höyryjunaa kuvattaessa pitää aina muistaa tehdä vähän säätieteellisiä tutkimuksia ja määrittää tuulen suunta etukäteen. Sen perusteella valitaan kummalta puolelta kannattaa kuvata, jos mahdollista. Tällöin höyry/savu ei pääse peittämään junaa liiaksi. Tässä kuvassa on onnistuttu täydellisesti. | |
| 02.10.2016 19:08 | Teemu Tuomisto: | Kiitokset teille! :) | |
| 02.10.2016 23:19 | Reino Kalliomäki: | Ai miten hyvä! Vertailukuva: http://vaunut.org/sarja/3821 |