09.06.2016 210 021 siirtämässä junassa R 1250 (Praha hl.n. - České Budějovice) saapuneen Bdtn-vaunun pois tuloraiteelta. Ko. junan vetäjänä toiminut moottorivaunu 854 006 poistui hetkeä aikaisemmin omin konein. 210-sarjan vetureita valmistettu vuosina 1972-1983 74 kappaletta. Teho 880 kW, suurin sallittu nopeus 80 km/h ja massa 72 t.
19.10.2016 23:54 | Mikko Herpman: | Veturin ulkoasu on meikäläisen makuun kohtuu moderni ja toki hienosti säistynyt.. Onkohan näitä päivitetty vai onko sattunut piirrustuslaudalla muodot tähän kuosiin. Kuljettajalla taitanee olla hyvä näkyvyys myös puskimiin, portaat estävät lipsahtelua.. Vaihtotyöhön hyviä ominaisuuksia. | |
22.10.2016 17:17 | Otto Tuomainen: | Mikäli olen ymmärtänyt oikein, mitään isompia muutostöitä ei ole tehty. 25 kV vaihtojännitettä käyttävä 210-sarja perustuu 3 kV tasajännitteellä toimivaan 110-sarjaan. Yksi 210-sarjan veturi (028) on muutettu 2000-luvulla sarjaan 218 lisäämällä 384 kW tehoinen dieselmoottori. 210-sarjan koneita käytetään vaihtotöiden lisäksi myös linjalla sekä henkilö- että tavaraliikenteessä. | |
22.10.2016 22:17 | Oskari Kvist: | Ei ole mikään hirmu tehokas sähköveturiksi. |