12.07.1981 / Punkaharju, Lusto
12.07.1981 Kesällä 1981 matkustajia riitti kahteen Dm8-junalliseen Savonlinnan radalla.
Kommentit
| 14.11.2016 17:17 | Teppo Niemi: | Oopperajuhlien aikaan P15/16 oli Imatra T - Savonlinna - Imatra T kahdella rungolla, Helsinki - Imatra T - Helsinki kolmella. | |
| 14.11.2016 20:30 | Tapio Arvola: | Savonlinna-Parikkala taisi olla viimeinen rataosa K30 -kiskotuksella, jolla ajeli pikajunia. Vai oliko tuo junapari loppumatkan henkilöjunan nimellä? Oma muistikuvani on, että se oli 80-luvun alun porkkana-aikana pikajuna, mutta en ole penkonut aikatauluja varmistukseksi. Joka tapauksessa pikajunanomaista menoa kaluston puolesta. Punkaharjulla on tullut tuota A-rataa nopeusmerkkeineen ihmeteltyä. Kuvaajan mahdollinen liikkuminen rata-alueella lienee osaltani jo rikoksena vanhentunut. http://www.vaunut.org/kuva/32425?u=1188 |
|
| 14.11.2016 20:48 | : | Savonlinnaanhan pääsi vielä 1990-luvulla pikajunalla, mutta kiskopaino lienee ollut silloin jo raskaampi? Olisikohan ollut 13/14 tuon junaparin numero, vaunustoon kuului mm. ravintolavaunu ja ensimmiänen luokka. | |
| 14.11.2016 23:13 | Rainer Silfverberg: | 1980-luvulla aikataulu oli sellainen että Porkkana ajoi sekä pikajunavuoron Hki-Savonlinna ja takaisin sekä siinä välissä ainakin yhden paikallisjunavuoron Parikkalaan ja takaisin. Yöjunarungon päivävaunuja käytettiin myös paikallisjunissa. Porkkana kulki Savonlinnaan vain kesäisin, muina aikoina se kulki Helsingistä vain Imatralle, tai juna oli siinä tapauksessa useimmiten veturijuna. | |
| 14.11.2016 23:29 | Heikki Kannosto: | Ja tämän junaparin numero oli 15/16. | |
| 15.11.2016 08:18 | Teppo Niemi: | Ja porkkanajuna (eli P15/16 Savonlinnan runko) kävi myös Parikkalassa aamulla (yhteys P3/P2) ja iltapäivästä (yhteys P4 / P1). | |
| 15.11.2016 11:02 | Rainer Silfverberg: | En nyt tuon ajan junanumeroita muista, mutta yöpyikö yksi porkkanarunko aina Savonlinnassa niin että siellä oli parhaillaan kaksi runkoa ja paluu Helsinkiin oli vasta seuraavana päivänä? | |
| 15.11.2016 12:41 | Torbjörn Sandell: | En nyt pysty aikataulusta varmistamana, mutta minulla on sellainen muistikuva, että Savonlinnassa olisi ollut vain yksi runko kerrallaan. Ainakin joskus P 15 ja P 16 kohtasivat Parikkalassa, joten yöpynyt runko siis kävi aamupäivällä Parikkalassa ja palasi sitten Helsinkiin P 16:ssa. Sitten vastaantulevan P 15:n runko kävi illalla Parikkalassa ja yöpyi sitten siellä. And so on and so forth... Toki juhlapyhien aikaan juna on voinut koostua useammasta rungosta. Samanlainen kuvio oli ainakin ennen vuotta 2006 (en muista tarkalleen, jatkuiko käytäntö vielä oikoradan valmistuttua) Kotkan junien suhteen. Muistinvaraisesti heittäisin, että vähän klo 11 jälkeen Kotkasta Kouvolaan saapunut Sm1/2/(4?) jatkoi lähes välittömästi taajamajunana Riihimäen kautta Helsinkiin. Vastaavasti puoli yhden aikoihin Helsingistä saapuneen taajamajunan runko jatkoi Kouvolasta Kotkaan. Tämä runko sitten ajoi iltapäivän ja illan sekä seuraavan aamun ja aamupäivän junat Kotkan ja Kouvolan välillä ennen paluuta Helsinkiin. |
|
| 15.11.2016 13:06 | Teppo Niemi: | Kierto oli seuraava Hki - (P15) - Savonlinna - (HXXX) - Parikkala - (HXXX) Savonlinna (yö) - (HXXX) Parikkala - (HXXX) Savonlinna - (P16) - Helsinki. Tämä kierto oli yhdellä Dm8/9 rungolla, paitsi Oopperajuhlien aikaan (n. 1 kk) kahdella rungolla. | |
| 15.11.2016 13:50 | Rainer Silfverberg: | Kiitokset selventävistä kommenteista. Niitä porkkanoita oli siis samaan aikaan 2 liikenteessä ja yöpyvää runkoa siis hyödynnettiin Savonlinna-Parikkala linjalla. Harrastettiinko muualla Suomessa vastaavanlaista kiertoa porkkanoiden kanssa, että käytettiin osan päivää paikallisjunana? Pori, Jyväskylä, Vaasa? |
|
| 15.11.2016 13:54 | Teppo Niemi: | Turku - Uusikaupunki -välillä ainakin. | |
| 15.11.2016 17:06 | Jorma Toivonen: | Mutta tuosta runkokierrosta: Siihen liittyen Parikkala kohtauspaikkana on ihan oikea oivallus, mutta joinakin aikoina junat kohtasivat Simpeleellä. Systeemi oli kuitenkin sama – näin juuri rungot vaihtuivat. Silloin vielä, mm. kun Hv:llakin ajettiin ja Porkkana tuli oikein MP-junana Savonlinnaan kulki, jäi runko yöpymään Savonlinnaan ja lähti paluumatkalle aamulla. Yksikkö oli keularunkona Joensuun junassa Helsingistä Parikkalaan. Samoin paluusuunnassa; Joensuun yksikkö ajoi Parikkalassa varatulle raiteelle kiinni aiemmin saapuneeseen Savonlinnan yksikköön. Terv. SKS |