??.??.1972 / Pieksämäki asema

??.??.1972 Osa Pieksämäen ratapihakaaviosta vuodelta 1972. Henkilöasema ja varikkoalue. Varikkoalueella ovat vanha talli, uusi talli (moottorivaunutalli) ja niiden välissä varikon huoltorakennus. Polttoainetoimiston viereen on merkittynä vyörytyslaitos. 1968 valmistunut uusi ylikulkusilta ylittää henkilöaseman pohjoispään.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Pieksämäki asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Panu Breilin
Kuvasarja: Pieksämäen ratapihakaavio vuodelta 1972
Lisätty: 16.11.2016 22:31

Muu tunniste
Sekalaiset: Ratapihakaavio
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

12.01.2019 18:48	Kari Ranta-Ojala:	Pieksämäellä taisi olla hirmuinen määrä siipiopastimia. paljonkohan niitä kaikkiaan oli?
10.11.2024 09:03	Jarno Piltti:	Kolmisiipiset opastimet ja vuosiluku 1972 ei oikein täsmää? Kolmannesta siivestä luovuttiin 1969.
10.11.2024 09:42	Teppo Niemi:	Olisiko kyseinen kaavio Pieksämäen.ratapihan liikenöimissäännön liite? Sitä ei välttämättä ole piirretty uudelleen, jos raiteistossa ei ole tapahtunut muutoksia,,.vaan.se.on voinut olla piirretty ennen 1.12.1969, jolloin kolmisiipiset ja.myös.kolmella.vihreällä valolla varustetut pääopastimet poistuivat junaturvallisuussäännöstä.
15.11.2024 00:25	Panu Breilin:	Tämä ratapihakaavio on tammikuussa 1972 julkaistun Pieksämäen ratapihojen tilapäisen liikennöimissäännön liite. Kaavion painovuosi on 1972. Mutta tarkemmin katsottuna en pitäisi mahdottomana, etteikö kaavio voisi tosiaan (ainakin osittain) vastata vuoden 1969 tilannetta. Kolmesiipisten opastimien ohella sen puolesta puhuu ainakin se, että konepajan päärakennuksen länsipuolen raiteet on piirretty katkeamaan vähän ennen rakennusta. Vuonna 1969 suurin osa konepajan päärakennuksen länsiosasta oli vasta rakenteilla (rakennustyöt valmistuivat tammikuussa 1970).

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!