??.??.1962 / Hillosensalmi
??.??.1962 Kuva on kirjasesta: "Kymijoen Kaltailta", Yrjö A. Jäntti, WSOY 1963 . Kuvateksti:"Hillosensalmi on paikka, jota monet Savon rataa matkustaneet kernaasti muistelevat. Se sekä yhdistää, että erottaa Vuohijärven pienestä Repovedestä."
Kommentit
| 19.11.2016 08:26 | Reino Kalliomäki: | Voisiko kuvateksti olla todempi! | |
| 19.11.2016 20:59 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Kumpikohan tuo ratapihalle juuri saapunut moottoriveturi on: Dr13 vai Dm4? | |
| 19.11.2016 22:41 | Niko Padatsu: | Vahva veikkaus Dm4:lle. | |
| 19.11.2016 22:43 | Reino Kalliomäki: | Isompaa resoluutiota tutkien se on ihan selvästi Dm4. Vain 2 liitevaunua, eikä "kaarisiltaa". | |
| 19.11.2016 23:24 | Tapio Keränen: | Rata jatkuu nykyisin suoraan pohjoisluoteeseen penkereellä oikealla näkyvän veden yli. Radan paikalla ratapihalla näkyvien vaunujen oikeasta päästä eteenpäin on Voikoskentie (tie 368). Muistan joskus (18.8.1966)päässeeni matkustamaan Dm4:n ohjaamossa Kouvolasta Mikkeliin vanhaa ratalinjaa pitkin, vaikkakin oikaisutyöt olivat jo käynnissä ja monella asemalla oli kohtauksia sora- ja muiden työjunien kanssa, monet höyryveturien (enimmäkseen Tr1) vetäminä. | |
| 19.11.2016 23:31 | Hannu Peltola: | Kuvassa on minusta selvästi Dm4, kuvaa zoomatessa erottuu keltainen etupää ja Dm4:lle tyypillinen väritys. Mutta mitä ovat vaunut Dm4:n oikealla puolella? Minusta niissäkin erottuu keltainen nokka, voisiko letkassa olla peräkkäin kolme moottorivaunua??? Wikipedian tietojen mukaan ensimmäinen Hr13 tuli Suomeen lokakuussa 1962. Tämä kuva on otettu selvästi kesäaikaan, ehkä kesällä 1962. Ajankohta sulkee siis pois Alsthomin. |
|
| 24.11.2016 21:54 | : | Ei meinannu ensin oikein asettua paikka kohdalleen vaikka olen ajanut ohi lukuisia kertoja. Se hämäsi kun entisen radan paikalla onki tie nykyisin. |