09.06.2016 / České Budějovice, Tšekki
09.06.2016 Os 3803 České Budějovice - Linz Hbf odottamassa lähtöaikaansa. ÖBB:n kalustosta koostuvan junan kokoonpano: Bmpz-s + 2 Bmpz-l + 1116 097.
Kommentit
| 20.11.2016 16:46 | Tuukka Varjoranta: | Onko niin, että tässä České Budějovicen raja-asemalla niin, että nämä kaksi kuvassa näkyvää raidetta on sähköistetty 15 kV jännitteelle? | |
| 20.11.2016 17:08 | Otto Tuomainen: | Rajalle on tästä noin 60 km ja ollaan 25 kV alueella. | |
| 20.11.2016 17:18 | Otto Tuomainen: | Täältä http://www.szdc.cz/obrazky/mapy/pocty-tratovych-koleji.gif löytyy kartta Tšekin sähköistysjärjestelmistä. | |
| 20.11.2016 17:26 | : | Kun foorumilla on keskusteltu sinisten vaunujen käytöstä esim. maakuntien lähiliikenteessä, niin itselle on tullut mieleen tässä yhteydessä nämä Itävallan CityShuttle-vaunut. Tiedättekö onko näitä mahdollista verrata meikäläisiin sinisiin vaunuihin, vai ovatko kuitenkin oleellisesti uudempaa tuotantoa tai toimivampaa kalustoa tms.? Kohtalaisen yksinkertaisilta kapistuksilta ovat vaikuttaneet, kun noilla olen matkustanut. Ei esim. ilmastointia, joten kuumia olivat kun hellepäivänä matkusti. Muistaakseni ohjausvaunu näissä on toisessa päässä eli veturia ei tarvitse kierrättää suuntaa vaihdettaessa. |
|
| 21.11.2016 00:25 | Mika Hyypiä: | Kyllä nämä vaunut ovat lähiliikenne käyttöön, eli eivät kovin kummoisia ole ja ohjausvaunu on tosiaan toisessa päässä. Näitä liiikkuu ainakin täällä Villachin alueella paikallisjunissa, Villach - Hermagor - Kötschach Dieselvedolla ja Villach - Klagenfurt - St. Veit an der Glan Sähkövedolla. | |
| 21.11.2016 10:12 | : | Omat kokemukseni noista olivat Wörglin ja Salzburgin välisistä paikallisjunista, kiertäen Zell am Seen kautta. Eli lienevät varsin laajalti käytössä Itävallan alueella. | |
| 21.11.2016 11:02 | Rainer Silfverberg: | Mun käsitykseni ne ovat entisiä 60-luvun ns kevyitä pikajunavaunuja joiden alkuperä on Sveitsissä mutta rakennettiin Itävallassa myös paljon. Iältään vastaavat VR:n sinisiä, mutta ovat siis kevyempiä ja vaunuun lattia on matalampana, mikä helpottaa kyytiin nousemista matalilta laitureiltä jollaisia Itävallassa on vielä paljon. Ne on sisustettu uudelleen 2000-luvulla, mm alipainevessat löytyy, ja alunperin ei ollut ohjausvaunuja. Olen itse matkustanut tällaisen kokoonpanon taajamajunalla Attnang-Pucheimin ja Bad Ausseen välillä 5 vuotta sitten. |
|
| 22.11.2016 15:33 | Tuukka Varjoranta: | Kiitos Otto korjauksesta. Jotenkin muistelin, että České Budějovice olisi ollut raja-asemana, muttei näin ollut. |