18.11.2016 / Kiuruvesi
18.11.2016 Kiuruveden raakapuuterminaalia on kohennettu loka-marraskuun aikana mm. uusimalla kuormausraiteistot ja parantamalla ajoteitä. Terminaalissa on tähän saakka käsitelty raakapuuta n. 300 000 tn vuodessa, mutta parannusten myötä raakapuuta voidaan käsitellä lähes 500 000 tn/v.
Kommentit
| 20.11.2016 18:48 | Oskari Kvist: | Mihin suuntaan puu täältä lähtee? Tulevaisuudessa voisi kuvitella, että Hpj kautta esim. Äänekoskellekin voisi mennä? | |
| 21.11.2016 17:45 | Pasi Utriainen: | Nämä viedään ensin Iisalmeen, josta suurin osa raakapuusta lähtee Pieksämäki tavaraan ja edelleen Kouvolan, Jyväskylän ja Varkauden suuntaan. Pieni osa raakapuujunista menee Alholmaan ja Ouluun. | |
| 21.11.2016 18:46 | : | Vieläkö mahtaa kulkea Iisalmesta Kuusankoskelle puujuna, kuormana oli kuitupuuta. Tuohon junaan järjestäjät keräsivät puuta Kiuruvedeltä, Soinlahdesta, Kauppilanmäestä, Sukevalta, Lapinlahdelta, Iisalmesta Kevelistä jne. Toinen oli tukkijuna Kotkaan Enson sahalle. Maanantaista perjantaihin olivat ennen kulussa. Äänekosken uusi tehdas tulee varmaan muuttamaan puuvirtojen suuntaa jonkinverran. Millaisessa kunnossa rata Haapajärveltä etelään päin mahtaa olla? Luulisi jossain vaiheessa sen kunnostus tulevan ajankohtaiseksi. Kuusankosken juna meni suoralla ajolla Kouvolaan, siellä veturi toiseen päähän ja vetästiin Kuusankoskelle. Kulkuaika oli lyhyempi kuin yöpikajuna P72:lla. Iisalmesta lähdettiin pikajunan jälkeen, Pieksämäellä ohitettiin pikajuna ja loppumatka mentiin pikurin edellä. |