??.05.1971 Vaihtoveturi valmistautuu rauhalisesti nopeaan toimintaan, vankivaunu lykättiin etelään menevän pikajunan perään. Taisi olla P42. Tampereelta etelään Hurujen kaksinajo ei ollut jokapäiväistä, vaan ei tolkuttoman harvinaistakaan. Ehkä se liittyi vain kiertoon?
11.12.2016 17:33 | Simo Tuominen: | Kiitos Reino hienosta kuvasta, tämä sopii hienosti ajankohtaan. Onhan Ankka hieman käytön jäljissä, verrattuna 7.8.1973 Vaasan konepajakäynnin jälkeen.. Heinäkuussa 1971 veturi siirtyikin Valkeakoskelle Yhtyneet paperitehtaat Oy'lle vuokralle höyrynantoon. Linkin takaa löytyy Mike Morantin harvinaislaatuinen kuva Turusta 1966 https://mikemorant.smugmug.com/Trains-Railway-overseas/Europe-Scandinavia/Finland-railways/i-tbN2Mx4/A |
|
29.12.2017 17:42 | Esa J. Rintamäki: | Not-vaunujen aluskehykset oli koottu useiden hylättyjen vaunujen aluskehyksistä. Huhu: R-ravintolavaunuista? | |
30.11.2020 11:13 | Tapio Keränen: | Not-vaunujen aluskehys muistuttaa enemmänkin Po-sarjan postivaunujen aluskehykseltä. Jäykisteansas ei sovi R-sarjan ravintolavaunujen aluskehyksissä käytettyyn malliin. |